тяга панара и сход-развал

[TopT]

всем привет!

заезжал сегодня в Мажор на регулярную диагностику после дальней поездки, сказали, что сайленты тяги панара умерли - срочно покупай новую.

хотя я не чувствую ни шимми, ни даже подрагиваний на дороге.

 

может ли быть, что сайленты панары мертвы, а шимми при езде нет?

 

и еще, меня убеждают, что надо после замены тяги панара надо железно делать сход-развал. но по моим скромным знаниям, что я прочел на форуме, это вовсе не нужно.

[gtr106]

может, у меня сейчас в хлам убитая подвеска (завтра буду менять все кроме нижних передних рычагов и шаровых), шимми не наблюдаю.

[flyinghollander]

и еще, меня убеждают, что надо после замены тяги панара надо железно делать сход-развал. но по моим скромным знаниям, что я прочел на форуме, это вовсе не нужно.

Геометрия подвески такова, что панара ни на схождение, ни тем более на развал не влияет. Но! Если длина новой отличается, мост сместится чуть в сторону и положение руля уйдет. Тогда можно будет его на сход-развале отцентровать.

[Барада]

После замены рычагов,панарины задней (переднего моста) и рулевого демфера!получилось,что два раза был замечен маленький шимми! куда лезть?на что грешить???

[up6]

сход- развал после замены лучше сделать...

[prorab1982]

Если размер старой и новой панарины совпадают схождение делать не недо, развал на наших машинах не делается.

[dE (брутальный люмпен)]

Если размер старой и новой панарины совпадают схождение делать не недо, развал на наших машинах не делается.

ой не фаакт! можно тупо сайленты затянуть чуть по другому - и ушло схождение ))

[prorab1982]

Как тянуть по другому? На изнанку что-ли? К тому же есть динамометрический ключ! И попробуйте мне объяснить как не меняя расстояния между точками крепления, и не задирая кузов, у вас уйдет схождение!

[dE (брутальный люмпен)]

элементарно - не качнул кузов для осадки, панар чуть по другому на пальцах-болтах сел, а ты его протянул - и все, 30 секунд ухода гарантированно.

 

зы. Хотел бы я посмотреть на человека, протягивающего сайленты динамометрическим ключом.

ззы. стенд РСХ решает, если мне не верите - попробуйте сами, позатягивайте по разному, посмотрите на углы.

[prorab1982]

Какая осадка? Зачем для замены панары вообще поднимать или опускать автомобиль? Плюс болты в отверстия и втулки достаточно плотно садятся. А динамометрическим я затягиваю, потому что при затяжке на сервисе (на глазок) либо потом гайки откручиваются сами, либо чтобы открутить приходится брать дюймовый ключ и трубу к нему метра полтора длиной.

Изменено 9 июня, 2012 пользователем prorab1982