Холостые обороты 4.7

[DimanoiD]

все это заменено. склоняюсь к глючной прошивке. 400 быть не должно ни при каком раскладе.

 

в выходные начну эксперимент. буду эмулировать показаня датчиков чтоб найти по чъему сигналу обороты скидывает.

[cucinelli]

господа!! я блин вспомнил!! у меня эта фигня началась когда мне поменяли и перепрошили блок управления двигателя!!

[jds]

какие мысли друзья?

Чисто мысли-Блок управления двигателем.Звони проводку от ДХХ и ДПДЗ до Блока управления двигателем.

Ещё раз отмечу-это всего лишь мои мысли.

[Allexey]

А я думал, это специально..., обороты падают до 400 )) У меня движек при этом работает тихо и ровно, как так и надо для экономии топлива )) Случилось это, когда поставил новые мозги. Так получилось, что потом старые ставил, и опять новые, никакие заслонки и патрубки не трогал, тенденция четкая - одни мозги обороты снижают, другие нет.

[MAPTbIH]

Да уж, видимо, это характерно для 4,7.

У меня тоже плавают обороты.

 

Прочел тему - гипотеза про ЭБУ имеет право на жизнь.

У меня на прошлой машине (АУДИ А6 в С4, двиг. V6 2,6 л) тоже плавали холостые, машина глохла на светофорах, а с кондеем не глохла.

Как рукой сняло после адаптации режимов х/х в ЭБУ.

[rewolf]

Извиняюсь, что влезаю, просто создавать тему с таким же название не вижу смысла, если кто против,удалюсь и создам

Суть проблемы заключается в том, что на 4.7 обороты больше 3к не подымаются; ключем ошибок не пишет, по зиме в сервисе с компа считывали - тоже ничего. Так вот, где ж все таки искать или хотя бы с чего начать...

 

Проверь компрессию!!!

[rewolf]

Мож меня глючит, но у меня 700 оборотов постоянно был холостой ход, но стрелка немного плавает. У меня движок после кап ремонта. И еще мне кажется что до ремонта когда он работал, то 1000 с лишним держал, пока не прогреется, а сейчас завелся и сразу 700. С чем это может быть связано?

[badalandabad]

у меня 0300 0304 0307 0308 выскакивают ! свечи менял катушки новые

[Рыбак]

байда это все,у меня тоже бывает после монотонного провеения в пробках,а потом все пропадает если прогазовать и потом долго не наблюдаю

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем Рыбак

[Shed]

у меня 0300 0304 0307 0308 выскакивают !

P0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0304

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0307

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

 

Какой пробег то?! Видимо цепи да шестерни на валах менять надо в двиге!

[badalandabad]

но бывает что пропадает чек

 

240 тыщ

[Shed]

240 тыщ

Скорее всего двиг не делали ни разу, наверно цепи менять пора. Там стука никакого со стороны лобовины не слыхать?!

[badalandabad]

бывает что то вроде как клапан стучит и пропадает

 

раньше горела ошибка 0308 пропала и появились эти 0300 0304 0307

 

а как точно определить цепи и шестерёнки?

[Andrei.]

Для профилактики по осени был почищен блок дроссельной заслонки( ну соответственно датчики), после сборки всего и запуска стали гулять обороты хх 600-1500, настала зима вроде как все само устаканилось и обороты зимой были стабильны на хх 600, сейчас потеплело и проблема вернулась холостой ход залипает на 1500-что за херь может кто сталкивался? вообще такое ощущение что двигатель живет своей жизнью,      както стали доставать все эти глюки!!! 

[морган]

прыгали обороты 700-900.все фильтра новые,датчики меняли местами с рабочей машины.оказалось намного проще.уплотнительные кольца под форсунками давали подсос воздуха.проверяется просто.на рабочем двигателе пробрызгать вэдешкой места посадки форсунок.если движок завозмущался значит оно.если нет -копаем дальше.кольца подошли бош от волги.

[Andruxa47]

Напишу сюда. Тоже снял дросельную заслонку, обороты до этого были нормальные при запуске до 2000 потом опускались к 650. Было там много всяких какулек в особенности на моторчике хх. Прочистил все, и зачемто решил еще открутить почистить или посмотреть дпдз он естественно был чист. Собрал поставил все завел первые запуска 3 вообщем были как обычно до 200 потом к 650 отпускались. Как раз пока выехал с гаража доехал до магазина. Потом на 4 запуск получается уже началось интересное при запуске бороты до 300 начали подниматься спускались до 1000 и плавать начинали. Когда включил на D обороты встали в 650. И все больше не поверял т.к. на работе сейчас, сижу курю форумы. В чем может быть причина, или она какая-нибудь самообучаемая заслонка? Ошибок не какие не показывает. 

[Andruxa47]

Эх не отвечает не кто. Но похоже и сам я разобрался, видимо слишком хорошо мыл КХХ и он стал подвисать через раз. Вообщем дело за новым. 

[Stayer]

А чем моторчик хх промывал? Сдается он залипать начал... У меня такая хрень после голимого бензина...

[Andruxa47]

Володь, карбклинером его мыл, он был процентов на 70 закоксованым/закопченым прям там внутри.

Вот как вот его еще помыть/почистить, вот я и поливал, старался аккуратно. Но баллон новый был, давление там сильное, видимо и залил его что он залипать периодически стал. 

[Stayer]

В свое время на зубиле им же карбюратор промывал. Результатом стало покупка нового карбюратора(((. Не лучшее средство. В отличие от карбюратора в моторчике хх нет такого количество мелких проходов поэтому попробуй ещё раз промыть растворителем например да протереть. На экспе третьем это помогло. Ну или бензин получше залить.

[Andruxa47]

Не бензин я хороший лью,об этом расход говорит мой в 13 л на сотню, а датчик скорее всего новый,я ж вчера пытался его реанимировать,да какой там, он чистый на сколько видно, так то не критично,поезду пока с таким, может сам расходится,а нет дак куплю новый,чтож теперь.

[Chemicalman]

Напишу сюда, пожалуй, о результатах ремонта...

На самом деле симптомов было несколько: датчик топлива показывал "пусто", до тех пор пока бензин действительно не подходил к концу. Тогда стрелка начинала плавно совершать колебания от одного края шкалы к другому. Ессессно, замена поплавка со шкалой не помогла. В ошибках постоянно висело сообщение о какой-то ботве в цепи датчика уровня топлива.

И самый главный симптом возникший внезапно после пары дней стояния автомобиля в сухом гараже - полное отсутствие холостых. Без газа глох сразу же. После очередного завода двигателя уже казалось, что вроде бы наладилось и даже успел выехать из гаража, но нет (((. Еле запихнул вжика обратно ибо педалировать газом и тормозом одновременно на автомате весьма несподручно(ножно).

 

Интуиция подсказала, что надо бы заменить мозги. Заменил, за что отдельное спасибо UP6. Приехали прошитые под мой вин, поэтому никаких танцев с иммобилайзером, замен личинок и прочего. Даже как-то неожиданно было. Вставил, завёлся и всё прошло. И датчик топлива и холостые. Весна, наверное.

[UL7AAjr]

18.03.2019 в 02:55, Chemicalman сказал:

Напишу сюда, пожалуй, о результатах ремонта...

На самом деле симптомов было несколько: датчик топлива показывал "пусто", до тех пор пока бензин действительно не подходил к концу. Тогда стрелка начинала плавно совершать колебания от одного края шкалы к другому. Ессессно, замена поплавка со шкалой не помогла. В ошибках постоянно висело сообщение о какой-то ботве в цепи датчика уровня топлива.

И самый главный симптом возникший внезапно после пары дней стояния автомобиля в сухом гараже - полное отсутствие холостых. Без газа глох сразу же. После очередного завода двигателя уже казалось, что вроде бы наладилось и даже успел выехать из гаража, но нет (((. Еле запихнул вжика обратно ибо педалировать газом и тормозом одновременно на автомате весьма несподручно(ножно).

 

Интуиция подсказала, что надо бы заменить мозги. Заменил, за что отдельное спасибо UP6. Приехали прошитые под мой вин, поэтому никаких танцев с иммобилайзером, замен личинок и прочего. Даже как-то неожиданно было. Вставил, завёлся и всё прошло. И датчик топлива и холостые. Весна, наверное.

Тоже решилось заменой компа.