Перейти к содержанию

Замена тормозных дисков


Claus66

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Покурил инет, не понял толком как они крепятся... вроде фиксаторы на шпильках колесных какие то... а если фиксатор сломается - все пипец?

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Диск ничем не закреплен он просто прижимается колесом к ступице. Снимаешь тормозной супорт, колодки и тормозную скобу и диск должен снятся если не прикипел. с зади тоже самое только колодки ручника надо свести через лючек отверткой.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Диск ничем не закреплен он просто прижимается колесом к ступице. Снимаешь тормозной супорт, колодки и тормозную скобу и диск должен снятся если не прикипел. с зади тоже самое только колодки ручника надо свести через лючек отверткой.

+1? ничего сложного, особенно с передними. Единственно, головки 15,16 и подобные "стандартные" нужны, вроде.
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Диск ничем не закреплен он просто прижимается колесом к ступице. Снимаешь тормозной супорт, колодки и тормозную скобу и диск должен снятся если не прикипел. с зади тоже самое только колодки ручника надо свести через лючек отверткой.

+1

ни чЁ сложного

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

+1? ничего сложного, особенно с передними. Единственно, головки 15,16 и подобные "стандартные" нужны, вроде.

понял спасибо! а чо там за фиксаторы всетаки?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а чо там за фиксаторы всетаки?

Пара корончатых шайбочек, тоненьких, возможно уже прое сгнили ;), если на месте, то по резьбе отлично выкручиваются.
2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Пара корончатых шайбочек, тоненьких, возможно уже прое сгнили ;), если на месте, то по резьбе отлично выкручиваются.

ага. их отсутствие на скорость не влияет, надеюсь )

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

их отсутствие на скорость не влияет, надеюсь )

ни на что не влияет.
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Если диски собираешься выкидывать и будут прикипевшими, то можешь не церемониться с ними. :moil:

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, диски успешно заменены на новые TRW (перед и зад), колодки тоже TRW. Вибрация при торможении ушла напрочь. Продолжаю наблюдение.

На очереди рулевые наконечники и подшипник ступицы перед (со ступицей).

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

диски успешно заменены на новые TRW (перед и зад), колодки тоже TRW.

У меня уже третий комплект колодок на передке утирается, около 50т.км. всё ок.
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, диски успешно заменены на новые TRW (перед и зад), колодки тоже TRW. Вибрация при торможении ушла напрочь. Продолжаю наблюдение.

На очереди рулевые наконечники и подшипник ступицы перед (со ступицей).

 

вот со ступицей пое. Сразу ищи длииииинный кусок трубы, метра 2. Тогда проблем будет меньше :)

тоже купил trw-lukasб колодки тоже такие возьму, скоро менять.

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

ну про 2 метра ты загнул. там 0,5-0,7 метра хватит за глаза.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Сразу ищи длииииинный кусок трубы, метра 2.

и распили его куска на 3-4 ;)
  • 2 месяца спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, диски успешно заменены на новые TRW (перед и зад), колодки тоже TRW. Вибрация при торможении ушла напрочь. Продолжаю наблюдение.

На очереди рулевые наконечники и подшипник ступицы перед (со ступицей).

 

Проблем не было? Может нюансы есть какие?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ага. снятый супорт очень удобно ставить на белую пластиковую 5 литровую канистру маде ин СССР

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

У меня уже третий комплект колодок на передке утирается, около 50т.км. всё ок.

За 50 тысяч три комплекта? Ты тормоз отпускаешь?

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А тормоза прокачивать после замены дисков придется?

Изменено пользователем Sunabodzy
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А тормоза прокачивать после замены придется?

Нет.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А тормоза прокачивать после замены дисков придется?

Если старые диски сильно стертые придется отливать тормозуху из бачка любыми доступными средствами при утапливании тормозных поршней в суппорт,иначе потечет через край. Изменено пользователем oejek67
  • 2 недели спустя...
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Шприц самый большой из ближайшей аптеки справляется легко с этой задачей.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

народ, а у всех скобы Teves прикручены болтами под шестигранник или мне одному та к повезло? болты от скоб акебоно под обычную головку подойдут вместо убогих тевесовских?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, не подойдут.

У Ауди- ФВ такие же пальцы.

Это если про крепление суппорта к скобе.

А если про крепление скобы к кулаку- то болты одинаковые.

Изменено пользователем Giraffe
  • 3 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Диск ничем не закреплен он просто прижимается колесом к ступице. Снимаешь тормозной супорт, колодки и тормозную скобу и диск должен снятся если не прикипел. с зади тоже самое только колодки ручника надо свести через лючек отверткой.

На WK все точно так же меняется?

  • 10 лет спустя...
0
Автомобиль: Djeep
Город: Жодино
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите может кто сталкивался. Нужен кожух защиты тормозного диска заднего у меня згнил и я не знаю где купить(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • vgordeenko viktor
    • Константин_
    • Мишган
    • celestialdragon
    • alex.nezhin
    • Jhon Doe
    • tracker99
    • DeepGreen
    • serg102
    • MishaS
    • Vladimir SPb
    • AlexToast
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.