Перейти к содержанию

Ремонт круиз контроля


Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собственно, тема уже обсуждалась неоднократно на страницах форума.

У меня ситуация была следующая: при включении круиза лампочка на приборке зажигалась, но круиз не работал. Умные люди пишут, что причиной может быть слетевшая вакуумная трубка, которая находится под аккумулятором. Тем, у кого ситуация более сложная, может поможет эта статья "Поиск неисправности в системе круиз-контроля"

В выходные выдалось свободное время, и я, собравшись с мыслями, решил посмотреть, что это за трубка такая. Поскольку вовремя вспомнил про мобильник с фотоаппаратом, решил запечатлеть сие чудо, вдруг кому пригодится.

Инструмент:

gallery_2961_476_123641.jpg

 

Итак, я сразу начал со снятия аккумулятора и площадки под ним. Тем, у кого действительно просто слетела трубка, достаточно снять фару со стороны пассажира - оттуда хороший доступ:

gallery_2961_476_926.jpg

 

Вот эта трубка:

gallery_2961_476_516204.jpg

 

У меня же отломился штуцер у основания корпуса сервопривода (или кто он там?). Итак по порядку.

Снимаем аккумулятор, и площадку под ним. Она крепится в четырех местах:

gallery_2961_476_383025.jpg

 

Сервопривод. Я решил его снять, чтобы нормально приклеить штуцер. Для этого откручиваем две гайки:

gallery_2961_476_85867.jpg

 

отцепляем тросик (держится на шпильке):

gallery_2961_476_118140.jpg

 

и отключаем разъем (там такой красненький стопор, его надо вытащить до упора).

Вот он виновник:

gallery_2961_476_631121.jpg

 

Приклеиваем штуцер и собираем все в обратном порядке. Сначала я использовал какой-то америкосовский клей для пластмассы, но он не выдержал. В итоге залил поксиполом.

gallery_2961_476_406648.jpg

 

Дал сутки клею схватиться, одел резиновую трубку с хомутом - тест драйв пройден успешно. Теперь посмотрим на сколько хватит моего ремонта. :rolleyes:

 

PS При сборке долго е... как это цензурно..., а! мучился... с установкой тросика сервопривода (там не очень удобно подлезать - маленький зазор), пока не догадался удерживать тросик ключом на 10.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

Нашел вот такие концы, предыдущий хозяин отдал они не от круиза? т.к. у меня тож лампочка загорается, но круиз не работает.

post-11227-0-36033100-1350372685_thumb.jpg

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нашел вот такие концы, предыдущий хозяин отдал они не от круиза? т.к. у меня тож лампочка загорается, но круиз не работает.

нее не от круиза точно!! больше на датчики АБС похоже!! :crazy: :crazy:

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нашел вот такие концы, предыдущий хозяин отдал они не от круиза? т.к. у меня тож лампочка загорается, но круиз не работает.

 

 

это передние датчики АБС...

1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

хм...а абс работает, значит просто менял...

  • 2 недели спустя...
73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дал сутки клею схватиться, одел резиновую трубку с хомутом - тест драйв пройден успешно. Теперь посмотрим на сколько хватит моего ремонта. :rolleyes:

Надолго ремонта не хватило. Поксипол отвалился от корпуса. Придется искать новый корпус.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надолго ремонта не хватило. Поксипол отвалился от корпуса. Придется искать новый корпус.

Можно попытаться армировать место. И потом уже сажать на клей.

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Надолго ремонта не хватило. Поксипол отвалился от корпуса. Придется искать новый корпус.

 

тут попахивает соленоидом круиз-контроля...

 

AXLу в личку отпишите - у него в разборе бензиновый 4,7 был

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

Я проинспектировал сервопривод круиза и все трубки с ним связанные, вроде всё на месте. А круиз не работает. Загорается лампа круиз контроля, рядом с одометром, дальнейшие манипуляции кнопками управления круизом результата не дают никакого, ни звукового сигнала - ничего.....Что еще в таком случае нужно продиагностировать?

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я проинспектировал сервопривод круиза и все трубки с ним связанные, вроде всё на месте. А круиз не работает. Загорается лампа круиз контроля, рядом с одометром, дальнейшие манипуляции кнопками управления круизом результата не дают никакого, ни звукового сигнала - ничего.....Что еще в таком случае нужно продиагностировать?

Посмотри в первом посту ссылку. Может там что накопаешь.

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

берем тормозной шруцер прокачки или тавотницу подходящего размера, просверливае ее насквозь, вркучиваем в дырку на поксипол и радуемся.

  • 5 месяцев спустя...
19
Автомобиль: WG 4.7 м99
Город: Москва, Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такой вариант,имхо, не пройдёт, так-как на входе ,у основания штуцера, калиброванное отверстие, и если его просверлить и завернуть туда штуцер -тавотницу, то при активации круиза машина начинает сама ускоряться и это довольно неприятно. :( По крайней мере, у меня вышло так... Кстати, кто-нибудь может померить диаметр этого самого отверстия? Буду пытаться найти жиклёр такого размера чтобы вставить его в подводяшую трубку. Тот что поставил, помогает, но не решил проблему до конца.Ускоряется, но уже меньше. Видимо, великоват.

Изменено пользователем Mobis

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Selen
    • BondAV
    • msu2978
    • Nik2001
    • Михаил 44
    • vnchester
    • Jeepred
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.