Перейти к содержанию

Плохой свет


Lechak

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Свет, дальний ближний, слабый, в дождь вообще хреново видно! Вторая машинка "Сузуки"...проблем в ночное время нет.

Кто что дорабатывал или менял в фарах? Может подходят другие фары или лампочки поставить мощнее?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А у Вас американец или европеец ,с какой Сузукой сравниваете? У меня второе авто - Шевроле Трекер (аналог Сузуки Гранд Витара 98-05 г.в.),родной (американский) свет - никакой.Поставил на него сузучьи фары от европейки ,лампы Моя ссылка - терпимо. На Джипе свет европейский,фары полирнул,лампы такие же,не ксенон конечно,но ущербным себя не ощущаю.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

А у Вас американец или европеец ,с какой Сузукой сравниваете? У меня второе авто - Шевроле Трекер (аналог Сузуки Гранд Витара 98-05 г.в.),родной (американский) свет - никакой.Поставил на него сузучьи фары от европейки ,лампы Моя ссылка - терпимо. На Джипе свет европейский,фары полирнул,лампы такие же,не ксенон конечно,но ущербным себя не ощущаю.

Американец...вторая машинка Сузуки Джимни, маленький рамный вездеходик для рыбалки...оптика вроде меньше а поток световой намного мощнее чем на либерти...

Надо будет что то делать с оптикой, иначе это самоубийство. :wizard:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Тааанковые фаары я купил, все в солидоле пришли, будям ставить на днях :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

маленький рамный вездеходик для рыбалки.

Что за телячьи нежности, ПРОСТИТЕ :crazy: Вы где?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Американец...вторая машинка Сузуки Джимни, маленький рамный вездеходик для рыбалки...оптика вроде меньше а поток световой намного мощнее чем на либерти...

Надо будет что то делать с оптикой, иначе это самоубийство. :wizard:

Может заменить на европейские фары. По-моему, TYC выпускает. Я когда на Трекере заменил - небо и земля (правда пришлось докупать переходники на цоколь H4). У янки пучок и требования к светопотоку другие.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за телячьи нежности, ПРОСТИТЕ :crazy: Вы где?

 

Зря смеётесь, эксплуатирую Джимни более 8 лет...в такие "говна" залазил что и танк не пройдёт и застревал там где ваще трактора не ходють...и не разу не подводил за всё время... :hunter:

........не моя, но примерно вот так рыбалки проходят..... :crazy:

post-11810-0-12650000-1341424595_thumb.jpg

post-11810-0-78988000-1341424619_thumb.jpg

Изменено пользователем Lechak
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Зря смеётесь,

Ну это "детский" сузуки, СКАЖУ ОДНО JEEP СИЛА!!!!

 

кАЖДОМУМУ СВОЕ :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

не моя, но примерно вот так рыбалки проходят...

пРЕДЛАГАЮ ТЕСТ-ДРАЙВ, между ЭТО, и грандом!

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Ну это "детский" сузуки, СКАЖУ ОДНО JEEP СИЛА!!!!

 

кАЖДОМУМУ СВОЕ :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

 

пРЕДЛАГАЮ ТЕСТ-ДРАЙВ, между ЭТО, и грандом!

Тест мы проведём с сыном, в выходной в говна на рыбалку на обоих пойдём :santa:

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тест мы проведём с сыном, в выходной в говна на рыбалку на обоих пойдём :santa:

Ну что, погоняли по говнам и буеракам...Не знаю как там твой "гранд" лазиет, но KJ идёт по глине, на понижайке, неплохо. Только бампером передним цепляет арыки и на днище садится ежели через бугор переезжает в отличии от короткой базы "Джимни", который через танковый ров проходит свободно. Правда один раз выдёргивали большим...провалился, млять, в плавни по самые зеркала... :crazy:

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Дааа, а тема была про свет :)

Кстати, никто не знает что будет если на родных KJ-ких фарах заменить стекла, поставить подходящие по размеру, к примеру от ГАЗона? Световой пучок изменится?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Не просмотрел весь список тем, надо было в имеющуюся тему снести...

Со светом, пока, вижу только один выход...найти и поставить мощные противотуманки... :fish2:

39
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Парни, я конечно все понимаю - если руки чешутся. Но к чему такие сложности со светом. Штатный ближний свет вполне справляется с задачей. Особенно если есть противотуманки, они его неплохо дополняют. Проблема с дальним. Штатные фары никогда не дадут такой же дальний свет как дополнительные фары дальнего света. Так не проще ли поставить хеллу и не просто улучшить дальний, а сделать его принципиально на другом уровне.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, у европейских KJ тоже свет гавно?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я в темноте вижу хуже кошки ,но и куриной слепотой вроде не страдаю. Когда выбирал авто,хотелось более-менее приличного света. Американский свет отмел сразу (пост №2).

У меня светит хуже чем галоген на КК,но ,по-моему,терпимо...

При ночной езде меня сильнее раздражают встречные с джихадтюнингом фар.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

если надо оптику - дайте мне фару от KJ, подумаю, что туда можно вставить. С круглыми чуть попроще.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, у европейских KJ тоже свет гавно?

Да, особенно ближний, дальний терпимо.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

Противотуманки или фары хеловские с дальним светом хорошо крепятся к бамперу, он внутри металлический.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

Да вот и у меня чистый америкос,круглые фары, в плавнях, в пойме, не хрена не светят толком........

Давайте думать вместе как можно улучшить световой поток, может оптика подходит от чего либо? :blush:

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Arny-xxl, а что у вас за фары стоят на кенгурине?

 

Я пока склоняюнь к установке дополнительных фар Wesem Zetor (дальний - ближний), с подключением (церез доп.кнопку) к левому подрулевому переключателю. Выглядят они так же как и установленные у вас. Вот только еще не определился: либо дугу стальную (но только до верхнего края бампера) приделать и на нее прикрутить фары, либо прямо к бамперу примотать. ну и конечно замена ламп в штатных фарах на "филипс +много" или подобные.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

а что у вас за фары стоят на кенгурине?

ПТФ Hella. Очень хорошо светят - четкая верхняя и нижняя границы + по 5 метров в стороны. Использую их вместо ближнего света.

Кенгурин - от Паджеры Спорт :)

post-3849-0-80494500-1342097150_thumb.jpg

39
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ПЕсли нужен нормальный свет, я бы порекомендовал эти. Полупрожектора от Хеллы. Они обеспечат хороший дальний. Штатным дальним я не пользуюсь практически. Штатного ближнего совместно с штатными противотуманками, повторюсь, вполне хватает.

Все эти решения давно опробованы в спорте и придуманы задолго до нас. ;)

post-4296-0-24809800-1342102430_thumb.jpg

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе поставил линзованный ксенон в фары с омывателями плюс люстру Renegade. Теперь проблем ни с ближним ни с дальним ни в лесу вообще нету. Светло как днем всегда!

post-5503-0-79133000-1342121859_thumb.jpg

0
Автомобиль: Паджеро-3
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Капот не засвечивает?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@shubba, Серега,если нормально настроить,ничего засвечивать не будет!!!Если капот засвечен,значит слишком низко опущены фары!!! :to_keep_order:

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Кто в курсе, подскажите, плиз, по лампочкам в фары..........стоят H-4 60/55вт немецкие, хочу поставить 100/90вт. Надо ли ставить дополнительное реле, не будет ли плавиться фишка и гореть предохранители? :wizard:

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Если основной предохранитель на освещение 15А и более (пока в KJ еще не очень вник),то реле потянуть должно. Другой вопрос - проводка,если там любимые янками 1 кв.мм. ,то лопаточки фишки выдерживают ,а запрессовка перегревается.Мало того, относительно неглубокая фара даже при небольшой припыленности очень нервно реагирует на увеличение тепловой нагрузки: пластик мутнеет по всей глубине и ситуация не выправляется даже полировкой.

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

ПЕсли нужен нормальный свет, я бы порекомендовал эти. Полупрожектора от Хеллы. Они обеспечат хороший дальний. Штатным дальним я не пользуюсь практически. Штатного ближнего совместно с штатными противотуманками, повторюсь, вполне хватает.

Все эти решения давно опробованы в спорте и придуманы задолго до нас. ;)

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

 

ПТФ Hella. Очень хорошо светят - четкая верхняя и нижняя границы + по 5 метров в стороны. Использую их вместо ближнего света.

Кенгурин - от Паджеры Спорт :)

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

При подключении дополнительного электрооборудования (противотуманных фар, подогрева сидений, компрессоров для накачки шин и прочего), чтобы не нагружать существующую проводку и не создавать себе больших проблем в будущем, рекомендуется придерживаться следующей принципиальной схемы:

Все, что Вы видете на схеме, устанавливается на автомобиль дополнительно к существующей проводке. Аккумулятор, изображенный на схеме, на автомобиле, естественно, уже имеется.

Питание берется НЕПОСРЕДСТВЕННО с клеммы аккумулятора!

"+" включения реле я запитал от шины магнитолы.

post-3849-0-20971500-1343201660_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 11
    • AlexandrNSK
    • GBBG
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.