Перейти к содержанию

Месту встречи изменить нельзя!


*AXL*

Рекомендуемые сообщения

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Приветсвую Всех уважаемых! Предлагаю назначить и обсудить наше место встречи, а также назначить и утвердить время.

К сожелению на набережной нормально собираться нам не дадут люди П. В свете последних трагических событий.

Поступило телефонно предложение собираться на памятнике, что на правом берегу.. Заодно после встречи можно переехать на долину и покататься.. Мотоциклистам с прошлым и настоящим это место известно)))

20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!! Поздравляю калужан-джиперов с отдельной темой на форуме!! Время сбора наверное удобно в будни вечером, тк на выхи многие уезжают. Я за любое место - как обществу удобней!! :hands:

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!! Выносим вопрос на обсуждение. В каком месте нашего города проводить встречи одноклубников и желающих к ним присоединиться. так как старое место на площадке у моря закрыто.День недели так же обсуждается. Рассматриваем весь город. Желательно при выборе места, площадка для парковки, не плохо бы и кафешку рядом :alko2: :alko2: :alko2:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Ну отлично! Пошло обсуждение:-) :-) :-) Мое имхо... около торгового квартала..Радуга. там много места, есть кафешки.. да и на выезд из города помесить сорваться можно, найти тоже просто. Ну и вербовать приехавших жЫперов за покупками можно:-) :-) :-) Частенько вижу жЫпы на стоянке около торгового.

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю просмотров темы много, а предложений нет, давайте по активнее, вопрос насущный! Я за правый берег :ok: Выносим свои предложения и голосуем

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

В правом тоже есть свои преимущества... долина! Ну и с кафешками тож... могу договориться о скидках... что будем постоянными по определенным дням!

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Вот, два конкретных предложения о месте встречи есть, хотелось бы услышать и другие мнения

20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

у радуги места конечно много и прикольно там тока из центра ехать далеко. а где на правом конкретнее?

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

у радуги места конечно много и прикольно там тока из центра ехать далеко. а где на правом конкретнее?

После старого моста, правее, памятник, туда ещё свадьбы ездят, или можно чуть выше, где заправка ТНК, там и кафешка есть

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

, если ты про бочку..кафешку, то после нескольких встреч больше не кто не приедет)))

Разворот 1 маршрута. Сквер циолковского-космонавтики...как Вам??? И посидеть где есть... Вид обалденный со смотровой. Ракету опять таки запустим))) Рома рядом))

20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

, если ты про бочку..кафешку, то после нескольких встреч больше не кто не приедет)))

Разворот 1 маршрута. Сквер циолковского-космонавтики...как Вам??? И посидеть где есть... Вид обалденный со смотровой. Ракету опять таки запустим))) Рома рядом))

можно у входа в музей. тока там места мало вроде -а вообще место интересное! поддерживаю!

19
Автомобиль: WK2 3.6 Summit
Город: 40
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравится правый. Я за. А вообще думаю, надо нам составить бюджет и совместными силами арендовать какую-нибудь комнатушку, затюнинговать ее и сделать там наш кружок )

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@rpot, Гы..а я ужё таку снял...))) И там же сервис будет рядом!

 

Будете приезжать обслуживаться, покупать ништяки... от и будет вклад Ваш в аренду. Ну и собираться там не запрещаю. Место это найти легко! Как будет смотрибельно приглашу на осмотр. Сейчас в поисках мебели.

 

Ром, набери как сможеш.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравится правый. Я за. А вообще думаю, надо нам составить бюджет и совместными силами арендовать какую-нибудь комнатушку, затюнинговать ее и сделать там наш кружок )

Промышленная 34 там и будет кружёк)))

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 3
1 TD
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет, Товарищи! По дороге на Правый уходим налево - там, где ГАЗПРОМовская заправка. Далее едем вниз, справа по борту - котеджный посёлок, проезжаем его и там, где дорога уходит направо есть съезд на полянку. Это, как вариант - места много, затишье, природа.

Изменено пользователем roman_pinyaev
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@roman_pinyaev, Знаю эти места с детства..всё здорово, ноесть НО... в дождь и тд и тп... хочется сначало асфальта... а потом всех красок природы)))

@roman_pinyaev, Ставлю тебе на вид! Куда пропал??? :comando:

 

Друзья! Пропадаю на недельку в отпуск.. Тем более есть спонсор поездки в Карелию в виде ёйной мамы (тёща обыкновенная)... Которая едет с нами к родственникам))) Перед рывком в благом деле хочется отдохнуть малость и получить массу позитива.. А далее арбайтен унд дисциплинЭнЭн..)))

Изменено пользователем *AXL*
44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Удачной поездки ДРУЖИЩЕ!!! :hi:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

, я тебе по телефону надоем ...читая басни про виды и размеры рыпЬ в местных водоёмах)))

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

давай, давай, жду!

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD Black Pearl
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрго времени суток! Внимательно прочитал все "месседжи" данной темы. С учётом растущего колва авто в гроде, сбираться действительно лучше на неделе. Четверги- оптимал. Алексей маякнул, что на Промышленной 34, будет "малина")) Это кстати на Малинниках)) Адрес этот рядом с ПРМЗ... Там напротив проходной ПРМЗ есть замечательная площадочка авто на 40-50. Народу после 18-00 никого... Так что без отрыва от производства можно организовать "стрелы" там... Ну а грязи на Малинниках- как грязи))) И до окружной около 5 км...

 

P.S. Лёха, удачного отдыха... Тёщу там не забудь))) С тебя хариус))

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Думаю пока ЛЁХА(AXL),не приедет встречу организовывать никто не будет, так что ждём отдыхающего рыбалова! :beach:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Тещу забыли дома:-) :-) :-) :-) Я в пробке под Клином читаю Ваши месаги. А встречу замутите и без меня, мысленно и душою я с Вами!

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 3
1 TD
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@roman_pinyaev, Знаю эти места с детства..всё здорово, ноесть НО... в дождь и тд и тп... хочется сначало асфальта... а потом всех красок природы)))

@roman_pinyaev, Ставлю тебе на вид! Куда пропал??? :comando:

 

Миль пардон, Алексей - вторую неделю мучаюсь с климатом. На выхах скидываю торпеду, устраняю неполадки с климатом, а заодно и инсталлирую:

 

1. Шумку в дверях;

2. Подиумы под новую аккустику;

3. Новую аккустику;

4. Новый усь;

5. Новую голову.

 

На следующей встрече устраиваем дискач ))))

 

Нашёл пистоны для обшивки дверей по 27.50 р. - оригинальные Мопаровские, обшивке пипец))))

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@roman_pinyaev, ты забыл где у нас заветный магазинчик?)))

Млин лучше бббб... мотор перебрал))) Музыкант))) Акб теперь тебе доп-гелевый надо ставить!

 

К стати как вариант действительно теперь в моих краях на малине! Мебеля привезут... заодно и обмоём!

10
Автомобиль: Jeep
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

по поводу дня недели, я так понимаю, вопрос решенный, собираетесь только в будни?

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@tatu13, в будни в четверг удобно вечером встретиться..пообщаться..Обсудить маршрут выходного дня.. и тд и тп. Принцип встреч всех аналогичных клубов. Ибо на выхи не постоянно встречаемся.. У всех свои дела.

 

по поводу дня недели, я так понимаю, вопрос решенный, собираетесь только в будни?

Какие Ваши предложения?

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 3
1 TD
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@roman_pinyaev, ты забыл где у нас заветный магазинчик?)))

Млин лучше бббб... мотор перебрал))) Музыкант))) Акб теперь тебе доп-гелевый надо ставить!

 

К стати как вариант действительно теперь в моих краях на малине! Мебеля привезут... заодно и обмоём!

Мотор будет перебираться зимой, если доживу))))

 

Пока что интересно колупнуть аккустику, тем более, всё-равно панель приборов скидовать (заслонки, растуды их в качель)))))

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Рома, что за фраза, если доживу??? :dntknw:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

, я тоже по этому слову напрягся...

Я в суботу на местную рыбалку))))

Завтра на природу... потом экскурсии...На "Соловки" хочу попасть...

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Лёша смотри не останься там, ждём в Калуге! :drinks:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 2 590 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Alexq
    • buzz
    • tracker99
    • Nickita
    • AL-powerman
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 40442
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

×
×
  • Создать...