Перейти к содержанию

3 литра дизель


sanj

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нарисовалась интересная проблемма ,авто гранд 2006 г.в дизель,заводишь на холодную мотор троит,дергаеться поработав минут пять все пропадает и все в норме.Самое интересное был в москве,заехал к диллеру,диагностировали часа три итог: ошибок нет катайтесь до появление более точной неисправности.Меня как то такое решение вопроса не очень устраивает,может кто знает в мурманске толковых дизелистов?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

дружище с дизелями все плохо.... особенно если еще чек не горит (((

топливный фильтр давно менял ??

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

фильтра все свежие причем тоже думал в них дело так поставил оригинальные вопрос не решился

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

значит у тебя скоро умрет моторчик ХХ %)))) больше то ломаться не чему %))

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

серег моторчик вместе с колекторами менял 4 месяца назад,думаю ресурс у него не как в месяцах не измеряется.

тут еще одна проблемма нарисовалась потек бак пробовали поять результат ноль мож подскажеш где заварить можно.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну вот тогда ХЗ %))) даже не знаю что посоветовать ... по поводу бака - приезжай у меня есть специальная эпоксидка американская %) сам на днях клеился - супир держит :)) причем клеил на живую %)))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что у моторчика с коллекторами ресурс то может и ОГОГО, если маслом не закидывает из турбины %)) а вообще как говорит мой вечно синий штурман - не мешайте механизму работать ! %)

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я подъеду куда и когда мож хоть с баком что выгорит!?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

для начала позвони %)) 9022822852, а подъезжать на сервис "поседон" напротив спорттоваров %)

 

п.с. посторайся максимально с пустым баком приехать %))))) а то я свой заЕ... задалбался таскать с 30-тью литрами бензика %)))))

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я когда первый раз снимал было 60 литров вот это был секас! Серег а как думаеш форсунки могут умирать? И не чего не слышал про дизелистов В коле?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

жесть )))) форсы - маловероятно...их можно помыть если есть подозрение на не привильную работу

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серега нашли причину умерла форсунка на пятом цилиндре. Делал в Коле. Осталось купить новую цена 20 руб. Как то дизель перестал быть экономным!

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

20 тыщ ??? это работа ?? или форсунка ???? что за бред %)))) не пари горячку форсунку двай привезем с ебея да и сделаю я дешевле намного ))))))

я хз откуда они такие цифры берут %))))

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

20 стоимость мерсовской форсунки заказывал в Питере в бета авто! А они за замену просят трешку но думаю сами поменяем

 

А с ебэя сколько запчасти идут по времени? А то что ты мысли появляются продать

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

так а с чего они решили что она мертвая ?? они ее тестили ?? смотрели пятно распыла ?? или механическая часть сломана ?? ее отремонтировать можно ..ну или помыть ... как то вот тебя развели кажецо (

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

вот как я и говорил - тебя нае**** обманули и развели :( цена форсунки 12 тыщ с доставкой ...

http://www.ebay.com/itm/Standard-Diesel-Fuel-Injector-Nozzle-For-Jeep-Please-Check-Fitment-/380391036188?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item589112951c

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружище спасибо за инфу!

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да то что можно сделать я в курсе , просто люблю когда в тачке все исправно и новое! Так с ебэя запчасть ждать в течении месяца!?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

2-4 недели, я тоже люблю когда все хорошо в автомобиле... но есть более нужные вещи (например погашение ипатеки) чем замена стоек стабилизаторов ..к примеру :))) хотя если прям тебе совсем форсунка покоя не давала - то может и за оперативность и стоило было заплатить :))) но это не наши методы %)

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен !

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • Miks_39
    • bogden21
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.