Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[cableman]

Как по мне то если есть возможность то однозначно Оверленд

Только без пневмы ( беда) и люка ( может греметь)

так в оверленде стеклянная крыша с люком в базе идут. Как от неё отказаться-то?

 

Лимитед можно опционально довести до версии Оверланд? (за исключением пневмо, конечно)

можно только добавить 8"мультимедию с Нави, 20" диски и заводскую тонировку. Вроде стеклянную крышу тоже. За дополнительную плату.

Изменено 2 октября, 2013 пользователем cableman

[Monkey93]

Все правильно пишите. Вот только 92 лить не надо.

Вот прочитайте в нашем форуме 16 пост все правильно описывает http://jeep4x4club.ru/topic/21346-pentastar/page__pid__563194#entry563194

У нас с вами пентастар со степенью сжатия 10.2.

 

Если скачать официальную американскую спецификацию, там указано следующее :

Fuel Requirement Unleaded regular, 87 octane (R + M)/2

На моем Cherokee KK аналогично.

А это 92-й и есть.

[Евгений]

Если скачать официальную американскую спецификацию, там указано следующее :

Fuel Requirement Unleaded regular, 87 octane (R + M)/2

На моем Cherokee KK аналогично.

А это 92-й и есть.

Да без проблем, лейте.....

Вот только мнение мастеров ОД, которые пишут здесь на форуме, резко отличается от вашего и менеджеров-продавцов ОД, рекомендующих лить 92

 

.......

Вот бы где найти биотопливо E-85 и испытать где 85 процентов этанола (у меня на крышка бака желтая с этой маркировкой)

 

У меня тоже желтая крышка.

На форуме уже кто то писал, что лил в европе этанол. Машина начнает тупить и расход становится выше.

Сам был в этом году в европе - эксперементировать не захотел. Зачем превращать машину в овощ Если уж экономить, так надо тогда брать пузотерку.

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Евгений

[Needle]

Единственным вменяемым вариантом покупки црд является ларедо из-за приемлимой разницы в цене,оправдывающей переплату в 100 денег.

Я одного не пойму: почему при одинаковых опциях во всех комплектация у бензина и дизеля, разница в цене между ними в Лиме и Овере - 200К, а в Ларедо - меньше 80К.

Что за странный маркетинговый ход?

[Monkey93]

Да нет, вы не в курсе, видимо... Сзадина рестайле крюк сейчас то есть, то нет, логика наличия/отсутствия не выявлена.

 

На Лимитед два крюка впереди и один - сзади. Но Оверланде - два спереди.

 

Да без проблем, лейте.....

Вот только мнение мастеров ОД, которые пишут здесь на форуме, резко отличается от вашего и менеджеров-продавцов ОД, рекомендующих лить 92

 

 

А я их и не слушаю. Я читаю первоисточник - спецификацию с сайта jeep.com

[Monkey93]

Как по мне то если есть возможность то однозначно Оверленд

Только без пневмы ( беда) и люка ( может греметь)

Бензин все таки понадежнее и прогревается моментально с - 30 не нужно никаких Вебаст))

Если нужно погонять то 5,7 если для нормальной жизни то 3,6 вполне уверенно во всем диапазоне при обгонах..

в Оверленде совершенно другая кожа она почти настоящая...

Как то так) удачи в покупке!

 

+1

Но есть одно но - Оверленд без крыши и пневмы - это уже почти что Лимитед и есть. За что тогда переплачивать, у них разница больше, чем в 200 тыс ? За 20-е колеса, крашеные арки и автоматический дальний свет ? Лимитед рулит !

 

.... и еще... я что-то не пойму - почему обсуждается пневма - несмотря на наличие ее в спецификациях она ведь ни на одной комплектации в Россию уже реально не ставится ! Типа временно. Потом Крайслер к ней, возможно, вернется. Но не сейчас.

[diamondik]

Всем привет!

Тему уже из разряда "опроса" давно пора переводить в обычную ветку обсуждения. (это админам)

Появилось желание приобрести данный автомобиль, еще с весны присматривался, но ждал рестайлинга и отзывов первопроходцев.

Честно признаюсь, глубоко по форумам не лазил, с машиной знаком по тест-драйвам (с предыдущей версией 3л. TD, катался на Лимитеде, на ресталинге не катался еще, дело времени).

Авто понравилось.

Есть с чем сравнить: LC 200 + удобный салон, шумоизоляция, мягкая подвеска, надежность (хотя предыдущая модель понадежнее была), - валкая "пипец", тупая "по скоростным характеристикам" в стоке (нет уверенности на трассе при маневрах, и это при таком объеме двигателя,) /последнее конечно решается заменой пружин и чипованием, но..../

AUDI q7 + динамика, управляемость +- салон, подвеска (жестковата) - шумоизоляция "звук снаружи - вокруг Вас" \хотя А6 устраивала на все 100\

LR 4 + опыт ограничился неделей пользования по случаю, все супер, мягкая (пневмо все-таки), удобная и прочее, хозяин жаловался на электронику и подвеску, мне повезло не столкнулся с данным за время пользования.

Теперь "ближе к телу", стал вопрос о выборе комплектации, и здесь нужен совет бывалых:

1. Оверланд или Лимитед? (интересуют возможные проблемы с пмевмо-подвеской, область применения авто - круглогодично город/трасса, + летом поездки в Тверскую губернию/проселочные дороги с эффектом стиральной доски)

2. Бензин или дизель? (транспортный налог не интересует, есть ли необходимость в установке доп.оборудования для эксплуатации в зимний период? и есть или от этого практическая польза, как при пред.запуске так и в процессе движения?)

3. По поводу комплектации, Лимитед можно опционально довести до версии Оверланд? (за исключением пневмо, конечно)

Вы сравниваете с машинами которые дороже и соответственно более продвинуты, кроме LR4.

1. Оверланд или Лимитед? Единственное существенное различие между ними была пневмоподвеска, но т.к. ее нет вы переплачиваете только за крышу и вент.сидений. Все остальное при желании можно поставить и на лимитед.

2. Бензин или дизель? Я начинал выбирать ещё до выхода рестайла, единственным плюсом дизеля был разгон с места, при начальной стоимость больше на 240000р. Но с новой 8АКПП этого плюса больше нет, поэтому я не понимаю за что переплачивать? (на эксплутационных расходах, заправках и налоге получится примерно одинаково)

3. Лимитед можно опционально довести до версии Оверланд? Пневмы нет, нельзя поставить вент.сидений, обшивка торпеды кожей(красивее).Все остальное вроде можно.

Изменено 2 октября, 2013 пользователем diamondik

[cableman]

3.Можно.Кроме панорамы.

Панорама возможна опционально на SRT8 и Лимитед. 54500 удовольствие.

[Monkey93]

Вы сравниваете с машинами которые дороже и соответственно более продвинуты, кроме LR4.

1. Оверланд или Лимитед? Единственное существенное различие между ними была пневмоподвеска, но т.к. ее нет вы переплачиваете только за крышу и вент.сидений. Все остальное при желании можно поставить и на лимитед.

2. Бензин или дизель? Я начинал выбирать ещё до выхода рестайла, единственным плюсом дизеля был разгон с места, при начальной стоимость больше на 240000р. Но с новой 8АКПП этого плюса больше нет, поэтому я не понимаю за что переплачивать? (на эксплутационных расходах, заправках и налоге получится примерно одинаково)

3. Лимитед можно опционально довести до версии Оверланд? Пневмы нет, нельзя поставить вент.сидений, обшивка торпеды кожей(красивее).Все остальное вроде можно.

 

+3

И еще - я могу ошибаться,но по-моему, стоимость прохождения ТО у дилеров для дизеля дороже.

[Friar_Tuck]

Надо еще проверить как они мне пороги установили)))

 

Сколько обошлись пороги и установка? Пороги Мопар?

[Obi-Wan]

Сколько обошлись пороги и установка? Пороги Мопар?

 

Да, мопар, черный матовый. Безвозмездно. Менеджер был очень даже хороший ( скидка 1.1% на рестайл и пороги в подарок). Это до презентации было. Сейчас думаю можно больше выпросить

[Friar_Tuck]

Ярослав, а с навигацией разобрались уже? Подсказки дублируются на приборку? Как детализованна Москва и Россия (Воронеж, Ростов)? Есть ли Украина? Пробки показывает? В инструкции вроде ТМС описан.

[Obi-Wan]

Ярослав, а с навигацией разобрались уже? Подсказки дублируются на приборку? Как детализованна Москва и Россия (Воронеж, Ростов)? Есть ли Украина? Пробки показывает? В инструкции вроде ТМС описан.

С навигацией разобрался более-менее. Детализация - сложно ответить, вот например весь центр Москвы 3д модели зданий. Достопримечательности вообще в цветах- как живые, а все что за ТТК- двухмерное. В отдельных местах даже контуры домов не прорисованы. По области- крупные города знает по улицам, средние и маленькие нас.пункты видны в границах. Украина есть. С Белорусю хуже. Европа тоже есть. Но детализацию не проверял. Думаю в поездку по Европе возьму как и раньше дублирующий нави со свежими картами(igo). Подсказки четкие и по делу, но интонация - просто "член пипен"(с),еще и запинается. Как вывести на приборку- пока не нашел. Есть подозрение что в этой версии никак. Клавиатура не "йцукен" , а по алфавиту- мозг рушится)))) насчет тмс- видит даже какие то каналы, но пробки не отображаются, по крайней мере у меня. Думаю в крупных городах России будет терпимая детализация

[Friar_Tuck]

Получается, что клавиатура на латинице? Ввод названий улиц только латиницей? Вроде Yurlovski proezd. А на карте тоже улицы латиницей? Много вопросов

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Friar_Tuck

[Obi-Wan]

Получается, что клавиатура на латинице? Ввод названий улиц только латиницей? Вроде Yurlovski proezd. А на карте тоже улицы латиницей? Много вопросов

 

Нет, все на русском)))

 

Я криво выразился: раскладка клавиатуры не привычный qwerty/йцукен, а по алфавиту: абвгде... и пока букву нужную отыщешь...но ко всему можно привыкнуть)))

[Friar_Tuck]

Нет, все на русском)))

 

Я криво выразился: раскладка клавиатуры не привычный qwerty/йцукен, а по алфавиту: абвгде... и пока букву нужную отыщешь...но ко всему можно привыкнуть)))

 

Перепугал Вы меня )))

А по ТМС могу сказать, что в англицкой инструкции пишут нажать на кнопку ТМС и все заработает. Я пока в ждунах, но вопрос интересен мне

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Friar_Tuck

[Obi-Wan]

 

А по ТМС могу сказать, что в англицкой инструкции пишут нажать на кнопку ТМС и все заработает. Я пока в ждунах, но вопрос интересен мне

 

щас домой поеду с работы попробую, но что то мне кажется не про нас это)))

 

Что то в соседней ветке про АКПП никто не отписывается - походу коробка идеальная)))))))

[Friar_Tuck]

щас домой поеду с работы попробую, но что то мне кажется не про нас это)))

 

Боюсь, что вы правы. США и Канада. Хотя представительство ответило- "2. Следуя руководству по эксплуатации медиа-системы (стр. 97), навигационная система имеет возможность получения информации о дорожных затруднениях, которое активируется пользователем."

Круглая кнопочка на карте должна быть с двумя машинками.

 

Uconnect® 8.4 & 8.4N стр.103

 

Manually Avoiding Traffic on Your Route

1. From the map, touch the (круглая кнопочка с машинками)

2. Touch Traffic On Route.

3. If necessary, touch the arrows to view other traffic

delays on your route.

4. Touch Avoid.

 

Что то в соседней ветке про АКПП никто не отписывается - походу коробка идеальная)))))))

 

Может еще не все собрались на форуме счастливые обладатели рестайла

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Friar_Tuck

[Superbiker]

Может кто знает. У всех оверов потолок черный?

[diamondik]

Может кто знает. У всех оверов потолок черный?

Вроде как у всех грандов с темным салоном. Со светлым не знаю.

[Максимус74]

Может кто знает. У всех оверов потолок черный?

Если салон темно синий с коричневыми вставками, то потолок коричневый

[Superbiker]

Жаль, черный потолок производит довольно гнетущее впечатление. Разве что шторку на панораме не закрывать.

[Гость MudryKot]

Жаль, черный потолок производит довольно гнетущее впечатление. Разве что шторку на панораме не закрывать.

Тоже слышал от владельцев с черным потолком, что не фонтан совсем.

[Semm]

Доброго Всем времени суток.

Пару дней назад выпало свободное время и я в один день потестил рестайловые SRT, пентастар, и CRD. И вот решил отписаться по ощущениям.

 

SRT. Внешне очень понравился. По плавности хода напоминает Порш Кай на пневме. Х5, по моему, пожоще будет. На небольшой скорости по асфальту с заплатками заметно раскачивает, но с ростом скорости раскачек почти не чувствуется. Руль нужно держать обоими руками - на кочках норовит вырваться, и колея чувствуется прилично. На некоторых форумах читал, что весь этот негатив лечится заменой стоковой резины с жёсткими бортами на более мягкую. И ещё из негатива - клиренс по-моему всё же маловат. Его тема - асфальт, на крайняк - гравийка. Грибникам и охотникам сложно будет не покалечить передний бампер. В остальном один позитив. Ураганный разгон с любой скорости!!! Очень достойный звук медиасистемы! Удобная посадка, хорошая (ненапрягающая) боковая поддержка спины, достойная шумоизоляция.

 

Пентастпр и CRD. Очень похожие автомобили. Различия в мелочах. На CRD всё же чувствуется немного на руле работа дизеля на холостом ходу. По подвеске оба помягче будут, чем SRT. Разгон у CRD до 80км/ч по ощущениям более напористый, дальше рулит пентастар. Ну вот вкратце и всё.

Да, вот ещё - ездил на всех трёх автомобилях по одному маршруту (по городу), расход на SRT по компу показал - 27л/100км, пентастар - 17л/100км, CRD 12л/100км.

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Semm

[diamondik]

+3

И еще - я могу ошибаться,но по-моему, стоимость прохождения ТО у дилеров для дизеля дороже.

На 20-30% дороже.

 

Жаль, черный потолок производит довольно гнетущее впечатление. Разве что шторку на панораме не закрывать.

Мне очень нравится темный потолок! Мама лексус купила с темным, я ей очень завидовал! И неожиданно гранд мой пришел с темным! ОЧЕНЬ обрадовался! Мне кажется темный салон и темная крыша как то уютнее смотрятся

Изменено 3 октября, 2013 пользователем diamondik

[Нафигатор]

Бензин или дизель? Я начинал выбирать ещё до выхода рестайла, единственным плюсом дизеля был разгон с места, при начальной стоимость больше на 240000р. Но с новой 8АКПП этого плюса больше нет, поэтому я не понимаю за что переплачивать? (на эксплутационных расходах, заправках и налоге получится примерно одинаково)

Автономность дизеля никто не отменял.

[abp86]

.........Мне кажется темный салон и темная крыша как то уютнее смотрятся

Судя по аватарке.....Не пробовал в гробу спать?

[250562]

Вроде как у всех грандов с темным салоном. Со светлым не знаю.

У меня на ОВЕРЛЕНЕДЕ бежевый салон и потолок. Александр

Изменено 3 октября, 2013 пользователем 250562

[diamondik]

Автономность дизеля никто не отменял.

Что это такое?

 

Судя по аватарке.....Не пробовал в гробу спать?

Вы считаете гранд с темным потолком похож на гроб? Вы ошибаетесь. Света в салоне от этого не меньше! А моя аватарка....на ней как мне кажется главная фишка интерьера гранда! Заставляющая всех обращать на него внимание!!!

[Superbiker]

Мне кажется, любая машина с черным потолком похожа на катафалк. Сейчас пошла эта мода, многие марки стали ставить черный потолок. Но как правило это доп опция. А тут в базе это наворотили.