Масло в расширительном ,Jeep 2.7 crd ( WG)..

[Magas-Ingush]

Доброго времени суток народ .

 

масло в расширительном бачке , на щупе масло вроде не очень мертвое от воды .при нажатии газа дым светло,голубого цвета .

мотор не греется вроде .сгущенка в расширителе светло серого цвета (если это моторное масло , какого цвета должно быть масло что в воде ?)

на приборке нет ни чек и других глазков что горят .

обороты стоят на 1000 и не падают , это после замены всех форсунок ( инжекторов) .

В о п р о с !!!! ВОПРОС Знатокам дизельных моторов - машина стоит в 300км от моего дома , можно ли заменить масло ,немного почистить расширительный бачек и доехать до дома ?

По дороге несколько раз могу поменять масло !

Мотор не умрет при таких экспериментах ?

 

Народ ооочень срочно нужна ваша помощь . эвакуатор обходится в 900€ ( .

 

Заранее благодарю .

Изменено 14 июля, 2012 пользователем Magas-Ingush

[415]

Варианта два:

1 Масло из АКП

2 Масло из ДВС

Судя по описанию (и я надеюсь)масло все же двигательное. Похоже на пробой теплообменника (хотя очень смущают ХХ обороты и светлоголубой дым). Вообщем если воды в масле нет, то можно ехать (я с маслом в бачке проехал 600км), потом, после ремонта нужно будет тщательно промыть систему.

P.S. А что означает: "на щупе масло вроде не очень мертвое от воды"?

Имеется ли майонез на крышке заливной горловины масла?

И еще, если в бачке трансмиссионное масло, то у нео спецефический запах (чего то дохленького )

Изменено 14 июля, 2012 пользователем 415

[Magas-Ingush]

Варианта два:

1 Масло из АКП

2 Масло из ДВС

Судя по описанию (и я надеюсь)масло все же двигательное. Похоже на пробой теплообменника (хотя очень смущают ХХ обороты и светлоголубой дым). Вообщем если воды в масле нет, то можно ехать (я с маслом в бачке проехал 600км), потом, после ремонта нужно будет тщательно промыть систему.

P.S. А что означает: "на щупе масло вроде не очень мертвое от воды"?

Имеется ли майонез на крышке заливной горловины масла?

И еще, если в бачке трансмиссионное масло, то у нео спецефический запах (чего то дохленького )

 

Спасибо что откликнулись .

 

Запаха не было , наверно точно моторное .

А на шупе я посмотрел масло не черное как обычно а немного светлей чем должно быть .

Но я думаю ,что если маслоохладитель пробило ,то всеже масло немного поменяет цвет со временем .( проблема обнаружена не сразу) .

 

А вот как быть с дымком ? Может кольца сдохли ?( .

 

Наверно возьму масло по дешевле литров 12 и поменяю на дороге через 150км ... плюс выкачаю воду из бачка и буду доливать свеженкой ....

Может прокатит на 300 км ?

 

Я щас дома ,а конь мой за 300км ( . Двор опустел ,даже выглянуть не охота .

[Magas-Ingush]

Народ нашел такую вот деталь ,подскажите это то ,что нужно поменять или нет ?

415 , друг посмотри внимательно .

 

http://seekpart24.com/hella/oil-cooler-engine-oil-8mo376726321?c=100108&at=12604

 

вот по это ссылке .

 

Спасибо .

[415]

Тут тож напишу:

Да, это именно та деталь что тебе нужна, 8mo376726-321

Все же мне кажется вода в масло не попадет. Я тоже не сразу обнаружил эту беду, потом сьездил к знатокам(срывалась срочная поездка за 300"верст"), и те махнув рукой сказили - катайся, периодически вымывая бачек. Сначало хватало просто снять пленку, потом в ход пошел большой шприц.... к слову скажу, что пробег в 600км ситуацию никак не изменил, более основательно поперло потом. По сему езжай спокойно и не заморачивайся с заменой (только сделай уровень масла перед поездкой). Остановись только удалить масло с бачка (хотя как это ты сделаешь на корячую не представляю). ИМХО - по тиху ехать и все.

Изменено 17 июля, 2012 пользователем 415

[RAI]

Скорее всего теплообменник у меня рвало, но я смог проехать км 30 и масло выгнало

[415]

Скорее всего теплообменник у меня рвало, но я смог проехать км 30 и масло выгнало

А кудой его выгоняло? Неужто через пробку на расширительном проталкивало?

Видимо, тут еще все зависит от маштабов бедствия(трещины/дырки в охладителе), у меня после длительной поездки масляная пленка из 0,3см выросла до 1см. Но потом, катаясь по городу (пока ждал деталь) дошло до того, что каждый раз подпирало под пробку. С бачка удалял, в двигло доливал.

Изменено 17 июля, 2012 пользователем 415

[Magas-Ingush]

 

Доброго времени суток народ .

Вот съездил снял на видео как всё выгледит ).

 

1ое - масло в расширительном (серого цвета )

2ое- крышка с заливного чистая без имульсии (май0неза))

3ье - на щупе чистое масло хоть и на минимуме берет .

4ое - не очень то и белые выхлопы для пробитой прокладки . выхлопы светло голубого цвета ,когда как с прокладкой должны быть вообше светлые и идти должны всё время (даже на небольших газах ?)

5ое - странный звук мотора ,немного стучит чтото ,(может инжектор перезатянули ?) послушайте звук мотора ...

 

А по ходу поездки купил себе еще один джип ))) на этот раз оверланд . Никто не поверит за чем ))))) чтоб прицеп зацепить и на нем свой лимитед привезти ))))).

Дилерам рассказать ,сразу в фанаты запишут и нового джипа дадут ...

 

Всем спасибо за помощь . Ребята послушайте звук мотора .HELP MI )))

Изменено 18 июля, 2012 пользователем Magas-Ingush

[Magas-Ingush]

Изменено 20 июля, 2012 пользователем Magas-Ingush

[Magas-Ingush]

Здравствуйте джиповоды .

самодиагностика показала .

Ошибки - 0530 - 0340 - 0700- 0201- 0202

 

Машину привез и начал смотреть .

Убрал все масло из расширительного бачка , завел и подождал пока мотор нагреется ,выше 60°с температура мотора не поднимается ( хочу поменять дачик но незнаю где он и как выгледит )

Мотор сначала работал на 1300-1200 оборотах ,после 10 минут опустились обороты до 900 - 1000.

Масло в моторе чистое !

 

 

Да и вот еще проблема появилась ,только на другом джипе .

Перед поездкой поменял масло и фильтр в моторе .залил 6.500 масло (шел 10на40)

Тянул этой машиной прицеп (750кг + свой джип (2000кг)) по дороге из этой штуки полилось масло , не струей но слилось много !

 

Подскажите что это за деталь и откуда оно идет ? из АКПП или из двигателя ? (шлан уходит в низ между мотором и салоном )

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Magas-Ingush

[Borisch105]

 

Подскажите что это за деталь и откуда оно идет ? из АКПП или из двигателя ? (шлан уходит в низ между мотором и салоном )

Похоже на сапун моста!!

Изменено 22 июля, 2012 пользователем Borisch105

[tomas]

 

Доброго времени суток народ .

Вот съездил снял на видео как всё выгледит ).

 

1ое - масло в расширительном (серого цвета )

2ое- крышка с заливного чистая без имульсии (май0неза))

3ье - на щупе чистое масло хоть и на минимуме берет .

4ое - не очень то и белые выхлопы для пробитой прокладки . выхлопы светло голубого цвета ,когда как с прокладкой должны быть вообше светлые и идти должны всё время (даже на небольших газах ?)

5ое - странный звук мотора ,немного стучит чтото ,(может инжектор перезатянули ?) послушайте звук мотора ...

 

А по ходу поездки купил себе еще один джип ))) на этот раз оверланд . Никто не поверит за чем ))))) чтоб прицеп зацепить и на нем свой лимитед привезти ))))).

Дилерам рассказать ,сразу в фанаты запишут и нового джипа дадут ...

 

Всем спасибо за помощь . Ребята послушайте звук мотора .HELP MI )))

 

 

Выхлоп гуд !! следовательно прокладка цела 100ПРОЦ

маслоотделитель в помойку и все!!!

мотор работает нормуль..звук клапанного механизма слышен...

возможно компенсаторы..на холодную и горячую одинаково???

На рабочем моторе пузырей в бачке нет???чтобы исключить пробой прокладки надо проверить!!

А овера тож дизеля прикупил??? ну ваще красавец!!!

 

Похоже на сапун моста!!

+100500

[Magas-Ingush]

Выхлоп гуд !! следовательно прокладка цела 100ПРОЦ

маслоотделитель в помойку и все!!!

мотор работает нормуль..звук клапанного механизма слышен...

возможно компенсаторы..на холодную и горячую одинаково???

На рабочем моторе пузырей в бачке нет???чтобы исключить пробой прокладки надо проверить!!

А овера тож дизеля прикупил??? ну ваще красавец!!!

 

 

+100500

 

 

tomas

 

Спасибо за помощь всем .

 

Томас , пузырьки есть только когда на газ надавиш ,а на ХХ их нет !

По ошибкам что есть ,я понял что дым изза инжектора на днях поеду в гараж БОШ к дизелисту .

Плюс , инжектора недавно чистились от нагара ( шайбочки сгорели ) все было черное при черное .

Думаю в процессе чистки сломан или провод на одном из инжекторов или контакт .

 

Теплообменник куплю в инете , на верху я выложил ссылочку с деталью ,вот её и поставлю .

 

 

Оверланд тоже дизель , только черный с дугами и никелем на флажках ... пробег 220000( .

это на нем изза нагрузки масло полилось из сапуна ,только не знаю откуда сапун идет .

 

 

Всем спасибо и удачи .