Течет АТФка

[Nick]

Всем доброго времени суток.

 

По причине командировки, авто (ZJ'96 5.2) стояло месяц во дворе. По возвращению отъездил нормально один день. На следующий день начались проблемы с коробкой. В режиме "D" первая передача не всегда включалась, удавалось ее включить посредством повышения оборотов до 2000 об/мин, после чего следовал жесткий толчок (как если сцепление резко бросить при нажатом газе). И так время от времени повторялось при различных режимах движения, на разных передачах. Когда решил проверить масло в коробке, проехал на тот момент уже около 80 км. Поставил на нейтраль, проверяю - щуп сухой. Заглянув под машину обнаружил течь между передним мостом и раздаткой, конкретнее определить, к сожалению, не получилось. По запаху определил, что это АТФка на 100%.

 

Думаю, что из-за жаркой погоды в Москве и из-за того что машина стояла, какой-то шланг пришел в негодность.

 

Вопрос: Что предположительно нужно заменить?

[K.O.T.]

проверь шланги охлаждения АТФки. У меня у радиатора текло, причём именно на горячую, немного, но по полстакана АТФки в месяц подливал. По месту как раз подходит. Потребуется тебе маслопроводный шланг.

[up6]

между передним мостом и раздаткой стоит сама коробка - машину на подъемник или яму и осматривать на предмет течи

[Гость p1rt]

Вентиляцию проверяй, по весне та же беда была... У меня обошлось 5 минутным делом - само сопло засорилось,снял, продул и готово. (Текло в районе щупа)

[Nick]

Всем спасибо за помощь! Течь была из-за открутившегося штуцера прямой трубки охлаждения АКПП.

 

Тему можно закрыть

[Veter]

:closed: