Перейти к содержанию

расход топлива 31л/100км


quakeman

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

wacko

а на трассе 110км/ч - 11л; 120км/ч - 12л

в чем может быть проблема? с чего начать?

ПС: на тапку не давлю. пробки средние. Скорость не подымаю выше 50 - 60 км/ч - не где.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

езжу на полном приводе..

мерил по живому: залил бак, засек километраж, бак выработал, посчитал

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
мерил по живому: залил бак, засек километраж, бак выработал, посчитал

Может сливают biggrin ,

Бортовой тож 31 показывает?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (litvin)
Бортовой тож 31 показывает

32

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

странно..математически 31 должен жрать при 310 км в час biggrin

про увеличение расхода с увеличением скорости понятно,а вот 31 на сотку не понял, с какой скоростью бензин пил?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DangerStranger)
31 должен жрать при 310 км в час

хорошая шутка) но вопроса так и не понял

Quote (DangerStranger)
с какой скоростью бензин пил?

может я что не так написал?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

народ пишет что расход 20-22.. почему у меня 31?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
народ пишет что расход 20-22.. почему у меня 31?

Инжектор мыл? Кислородники проверял?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Fima)
Инжектор мыл

нет.. визуально можно определить требуется его мыть или нет?

Quote (Fima)
Кислородники проверял?

ничего не делал еще.. поэтому и спрашиваю с чего начать..

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
ничего не делал еще.. поэтому и спрашиваю с чего начать..

Начни с диагностики.

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
а на трассе 110км/ч - 11л; 120км/ч - 12л

а что не нравиться то вообще? wackosmile

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
quakeman, тему уже обсуждали намного ранее, рекомендации одни: от простоого к сложному - воздушый фильтр, прмыть форсунки, посмотреть свечи, проверка мозгов двигателя и по нарастающей biggrin
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, спасибо за простой ответ!)

не могли бы привести линки обсуждаемой ранее темы? найти не могу(

проходимец, не нравится расход в городе 31 на сотню. ИМХО многовато для неактивной езды.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
а на трассе 110км/ч - 11л; 120км/ч - 12л

Я может чего-то не понимаю, но вот конкретно в написаном выше что не так?

Это ты свой расход по трассе написал?

Опубликовано

я кажется понял в чем дело! Значит если по трассе то 11-12 литров.

а в городе 31л. Ну вот похоже что обратка у тебя бенз на пол сливает!!!

производительность у насоса одинакова, когда едешь по трассе в обратку бенз не уходит

в городе же насос качает , а ты медленно едешь, соответственно насос в обратку гонит а в обратке дырачкО ну или шланг на баке слетел.

Вообще ВиДжея у меня не было поэтому могу ошибаться, но проверить бы всеравно стоит!

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
обратке дырачкО ну или шланг на баке слетел.

Дим, ты представляешь как литься в таком случае он должен на асфальт? smile

Опубликовано

да совсем чуть чуть если учесть поправку компа по расходу бензина вместо 22 литров в 32...

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
да совсем чуть чуть

Так вонялоб жуть как!!! wacko

Опубликовано

так может и воняет, мы же не знаем??? а человек думает что так и должно быть!

по трассе то расход впорядке?! значит с системами все впорядке. как можно еще объяснить??

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
как можно еще объяснить??

Как угодно biggrin Человек задал вопрос, а инфы минимум biggrin

Может у него там кислородника нет, а вместо него сопротивление (обманка) biggrin

Он смотрел? biggrin

Опубликовано

Погодь, погодь, ну если была обманка сопротивление, то жрала бы везде, и в городе и на трассе?

Или я чегото не понимаю?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
ну если была обманка сопротивление, то жрала бы везде

Какраз когда тупо стоит сопротивление, жрет в городе.

Сопротивление дает показание примерно скорости 90-100 км час!

Это если тупо в лоб ставят сопротивление чтоб ЧЕК не горел!

Опубликовано
Fima, ну спасибо что просветил! biggrin я незнал такой фишки... тогда может и кислородник такой эфект дать если его переклинит??
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
тогда может и кислородник такой эфект дать??

Если он не корректно работает то да smile

А у меня их вообще 4 штуки!!!! 2 до катализаторов и 2 после!!! biggrinbiggrinbiggrin

Замена всех 24т.р без стоимости работ biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

gudman, Fima, все правильно!

на трассе расход в порядке, а в городе 31. трассу привел только для сравнения и правильной диагностики источников проблемы.

хочется понять где в системе искать и с чего начать.

Fima,

есть ли смысл мыть инжектор, если на трассе все окей?

как проверить кислородник?

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

quakeman, При сгоревшем или отключенном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает конкретно: от 0,1 – 0,3% до 3 – 7%.

Какой расход при холостых не мерил?

Fima, 24 - слишком дорого) их же можно заменять) необязательно родные ставить)

а вообще вот статья http://www.volvo850.ru/sdelay/liambda.htm

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
quakeman, подъедь к Саше, он по месту подскажет
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (quakeman)
есть ли смысл мыть инжектор, если на трассе все окей?

как проверить кислородник?

Я думаю Смысл промыть инжектор всегда есть, ведь ты не знаешь когдаего мыли и мыли-ли вообще!!! Темболее что заодно и клапана почистятся smile (не так это и дорого)

А вот про кислородники боюсь проблемотично. Комп не всегда показывает ошибки кислородников! А осцелогрофом замумукаешься!

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DangerStranger)
24 - слишком дорого) их же можно заменять) необязательно родные ставить)

Каждому свое! biggrin Не родные можно поставить лампочки, освежители воздуха и тд biggrin Если живешь там где туго с запчастями можно колхозить но с умом! biggrin Но у меня пока есть возможность ставить оригинал, не задумываясь что не подойдет, буду его и ставить smile

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DangerStranger)
Какой расход при холостых не мерил?

хм.. а как это сделать? комп вроде же 99 показывает..

Quote (DangerStranger)
а вообще вот статья

почитал, все симптомы совпадают.

Quote (pogranets)
подъедь к Саше, он по месту подскажет

вариант принят)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Владимир(Лексеич)
    • up6
    • digital-as
    • Serg284
    • 520881
    • MarkS
    • nilipuch
    • Vlados2303
    • mamat
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.