Перейти к содержанию

Техосмотр - что дальше?


BESTPOLIS.RU

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С 30.07.2012г. вступили в силу (за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления в силу – эти сроки указаны в скобках по тексту) Федеральные законы от 28.07.2012г. № 130 и №131 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», которые вносят изменения в ФЗ от 25.04.2002г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и в ФЗ от 01.07.2011г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (далее – закон о техосмотре).
 

Основные изменения:
1. Отменяется талон ТО. Вместо него после прохождения ТО будет выдаваться диагностическая карта. Также отменяется понятие «международный сертификат технического осмотра»
2. При заключении договора ОСАГО необходимо предъявление действующей на момент заключения договора диагностической карты. Талон ТО теперь предъявлять не нужно. Это требование вступает в силу с 10.08.2012г.
Однако до 01.08.2015г. при заключении договора ОСАГО допускается предъявление действующего талона ТО вместо диагностической карты (то есть, все талоны ТО, выданные до вступления в силу изменений, утвержденных данными законами являются действительными).
3. Исключено требование 6 месяцев действия талона ТО при заключении договора ОСАГО.
Т.е. теперь при заключении договора ОСАГО необходимо предъявление действующей на момент заключения договора диагностической карты (вступает в силу с 10.08.2012г.).
До 01.08.2015г. возможно предъявление действующего на момент заключения договора талона ТО. При этом срок действия талона ТО или диагностической карты может заканчиваться на следующий день после даты заключения договора ОСАГО.
4. Предъявление диагностической карты не требуется при заключении договора ОСАГО в следующих случаях:
- приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и тому подобного) для следования к месту регистрации транспортного средства;
- следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства.
При этом договор заключается на срок до 20 дней включительно.
5. Закон о техосмотре распространили на все прицепы и полуприцепы, за исключением прицепов, разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, принадлежащих физическим лицам.
6. Понятие «год выпуска в обращение» заменено на понятие «год выпуска, указанный в ПТС и/или в СТС»
7. Если в течение срока действия диагностической карты изменился владелец ТС, то данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.
8. Дилерам разрешили проводить ТО. Теперь возможно прохождение ТО у дилера, где обслуживается ТС при условии аккредитации дилера в установленном порядке на право проведения ТО. При этом прохождение ТО обязательно даже при условии регулярного технического обслуживания ТС у дилера. Наличие сервисной книжки с данными о прохождении технического обслуживания не является основанием для заключения договора ОСАГО.

 

  • 8 месяцев спустя...
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А не могли бы подсказать пожалуйста, вот у меня был талон ТО(до 30.11.12), страховку я купил 2.11.12. Мне сейчас нужно продлить ТО ? Я слышал, что если не дай бог случится ДТП, то моя страховка автоматически аннулируется и платить за ущерб буду я из своего кармана. И кто может выдать эту диагностическую карту (ТО).

Спасибо

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Страховка не анулируется, но если произойдет дтп могут отказать в выплате и придется доказывать что дтп произошло не из-за неисправности авто. Рекомендую сделать ТО и получить диагностическую карту.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Как Вам уже ответили ранее, то страховка не аннулируется, это просто невозможно.
Но могут быть сложности с урегулированием, но все они будут иметь формальный характер, т.к. согласно закону об Осаго за отсутствие действующего техосмотра (или диагностической карты) отказать в выплате не имеют права (за исключением Такси, Автобусов и Грузовиков).

Но я все же Вам советую сделать себе ТО, тем более стоит это сейчас офиц. около 700 руб в любом аккредитованном пункте.

  • 1 месяц спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Страховка не анулируется, но если произойдет дтп могут отказать в выплате и придется доказывать что дтп произошло не из-за неисправности авто. Рекомендую сделать ТО и получить диагностическую карту.

 

Небавно было выступление представителя РСА по радио, он как раз утверждал, что отсутствие пройденного ТО не может быть основанием для отказа в выплате..... хотя я бы рекомендовал все же ДК получить .

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Через суд можно отсудить выплату и без ТО.

  • 1 год спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Час назад с удивлением узнал от своего страхового агента, что несмотря на то, что машину я купил в 2014-м, для оформления нового полиса ОСАГО мне нужно получить диагностическую карту, так как отсчёт "безталонных" трёх лет идёт не с момента начала эксплуатации, а с момента выпуска машины.

А т.к. Гранд у меня выпущен в 13-ом, то и три года уже как бы "прошли".

 

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в офисах РГС за 1500-1700 рублей выдают... при оформлении страховки

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рад за клиентов РГС, но у меня другая страховая компания, которая, к сожалению, такую услугу не предоставляет :)

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну так позвоните в ближайший офис РГС и спросите про карту на вынос...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Т.к. в силу служебных обязанностей :wacko: "читаю-всё-подряд", то "в голове-моей-опилки" получаю много нужной и не очень инфы )))

 

при прохождении ТО вы оформляете диагностическую карту, если она нужна? Если да, то сколько стоит.
Если Вам требуется, сделаем. Цена - 1500 руб.

:scenic:

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм! 1200 - кто меньше?
Кстати, вот уже лет 8 занимаюсь страхованием ОСАГО и точно знаю, что Росгосстрах не делает ТО сам, а при покупке полиса даёт всего лишь направление на ТО и их не интересут поедете ли вы на ТО или нет, а в случае ДТП отказывают в возмещении т.к. вы же сами не поехали по направлению.....

Изменено пользователем andybel
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так позвоните в ближайший офис РГС и спросите про карту на вынос...

 

Ну да, как вариант :)

Спасибо, не подумал.

 

Т.к. в силу служебных обязанностей :wacko: "читаю-всё-подряд", то "в голове-моей-опилки" получаю много нужной и не очень инфы ))) :scenic:

 

И вам, Игорь, спасибо :)

Т.к. ко мне, из ОД, ближе всего Авилон, задал им этот вопрос.

 Росгосстрах не делает ТО сам, а при покупке полиса даёт всего лишь направление на ТО и их не интересут поедете ли вы на ТО или нет, а в случае ДТП отказывают в возмещении т.к. вы же сами не поехали по направлению.....

 

Немного не в тему, но раз уж зашла речь...

Тоже от нескольких разных знакомых слышал, что росгосстрах - не очень порядочная компания, так скажем :)

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за последние полгода жена 2 раза попадала в ДТП, оба раза не виновата, оба раза РГС полностью отработал, хватило на ремонт и небольшой тюнинг, так что я ничего плохого про них не скажу...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот автора темы нет в подписчиках на неё.

 

Поэтому лучше в другой ветке задать вопрос - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8263-bestpolis-klubnoe-avtostrakhovanie-v-moskve/

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

500 р. И никуда ехать не надо.

Если надо - обращайся :)

Есть выходы.

Раньше дешевле было.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Час назад с удивлением узнал от своего страхового агента, что несмотря на то, что машину я купил в 2014-м, для оформления нового полиса ОСАГО мне нужно получить диагностическую карту, так как отсчёт "безталонных" трёх лет идёт не с момента начала эксплуатации, а с момента выпуска машины.

А т.к. Гранд у меня выпущен в 13-ом, то и три года уже как бы "прошли".

 

Вот и думаю теперь, где взять диагностическую карту? :)

Тыщу лет уже не сталкивался с этим...

 

Да, это так. Не важно, когда Вы купили авто а важен только год выпуска.

Получить ДК можно и у офиц. дилера за 680 руб.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я уже и получил :)
У соклубника @slv, за 500.
За что ему ещё раз спасибо, теперь уже прилюдно :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нзчт :)

Страховая "проглотила"?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё заносится в базу, всё пробивается по ЕАИСТО, всё полностью устраивает страховые компании. 

Я не сам это делаю, а через товарища (бывший сотрудник гибдд). Откуда он берет - хз. 

Обращаюсь разово, когда надо кому-то из друзей. 

 

Почему он это делает дешевле, чем он стоит официально? Не спрашивайте. Не знаю кухни этой. 

 

Гарантии? Ну пока работает, пользуюсь. 

Если прекратится - буду у страховщиков брать, только дороже. 

 

у меня машина 2011 г. 

в 2014 г меня попросили предоставить диагностическую карту. Сделал.

в этом году агент Альфы полис ОСАГО оформил и предупредил, что ДК заканчивается. 

Так что она до сих пор в базе... 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нзчт :)

Страховая "проглотила"?

 

Да, номер продиктовал, вроде все ОК.

 

Вот только предупредили, что когда курьер привезёт полисы, должен буду её (ДК) показать, вместе с остальными оригиналами доков.

Сделаем? 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

курьеру пофиг на оригинал. 

ему надо деньги забрать и осаго отдать. можно распечатать на цветном и на ч/б режиме. 

сказать вот тебе копия, а вот оригинал у меня (в файле). 

 

На выходных встречусь с товарищем, бланк с живой печатью заберу. 

чтоб было )

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок, так и сделаем :)

Тоже думаю, что курьеру копии будет достаточно.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Прошел тех. Осмотр для осаго у дилера хундай. Рядом были. По времени чашка выпитого кофе и цене 680 руб. Замечаний нет. Дали диагностическую карту, которая сразу попала в базу. У кого копии или купленные без занесения, проблемы возникнут в случае дтп. Да забыл, на техосмотр прихватите огнетушитель и знак аварийной ост. Аптечка уже не нужна.

При страховании можно карту и не показывать. Они ее видят в базе. Это в моем случае.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Главное, чтобы в базе еаисто была запись.

А всё остальное - ерунда.

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в Куркино в ингосстрахе 1500р

и не важно, делаешь у них страховку или нет.

при передаче ДК она уже в базе бьется.

 

проверить актуальность по VIN можно тут 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 500 он тоже сразу в базе :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Dobring13
    • Ваня Факов
    • Степан-Снежинск
    • up6
    • андрей 2013
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 888
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...