Перейти к содержанию

WK и WH - в чем отличия?


SELEZNEFF

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

подскажите в чем отличие везде пишут wk(wh) просто интересно)))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

wk америка wh европа

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

европа/америка, со всеми вытекающими.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

а отличия по кузову у них есть.кроме фонарей?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а отличия по кузову у них есть.кроме фонарей?

На передних крыльях повторители (отверстия) у европейца, на вжике точно.
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО ЗА ЛИКБЕЗ!

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на WH есть подстройка фар, европейцы же любят такие вещи. И правда что европейская сборка лучше америкоса.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У WK разница с WH:

- у европейца оптика получше - свет по евростандарту (но всеравно гумно)+ стоит корректор фар

- у америкоса отсутствуют повторители поворота в передних крыльях

- у америкосов антена в переднем правом крыле - у европы антена подключена на обогрев стекла 5й двери.

- у европейца в заднем бампере катафоты

- у америкоса задние секция поворотников/аварийки красная у европы белая.

- у америкосов на прибрной панеле спидометра основная шкала разградуирована в милях / у европы (и канады) соответственно в км.

- у америкоса магнитола ловит только нечетные радиостанции, а если весит телек то читает преимущественно только лицензионный диски изготовленные только для сшп.

Вроде все что вспомнил

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я всегда думал что WK это рестайлинг WH

 

WK вроде как пошли с 2008 года, отличается бампер, комплектуха в базе у овера богаче чем у WH, фары другие

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а я всегда думал что WK это рестайлинг WH

 

WK вроде как пошли с 2008 года, отличается бампер, комплектуха в базе у овера богаче чем у WH, фары другие

WK/WH - это буквенные обозначения места производства по сути WK - северная америка, WH - австрия, ровно также как WJ/WG, ZJ/ZG. А рестайлинг - это всего лиш изменение экстерьера и интерьера, кузов по сути дела не менялся как и места производства.

 

А рестайлинг в данном смысле у WK/WH затронул только:

- изменен передний бампер и юбка - соответственно немного иная решетка радиатора

- иная передняя оптика

- видоизменена торпеда и соответственно немного иная центральная панель, иная мультимедийная система, иные подрулевые переключатели (часть функций левого подрулевого перенесена на правый)

- новые дизайны колесных дисков

вроде и все - остальное все тоже.

Изменено пользователем ZloyBes
  • 1 год спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

- новые дизайны колесных дисков

 

А на рестайл (2008-2010) подойдут диски от дорестайла? (вылет,ширина,дырки).

Думаю оставить при продаже дополнительные зимние колеса, чтобы потом поставить на рестайл.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подойдут

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Так же на рестайле WH появился двигатель форсированный 4.7HO в 300 с копейками лошадиными силами, вроде с 2007 даже (если не ошибаюсь).

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

С 2008го, 303 лошади, по две свечки на горшок.

  • 3 недели спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У WK разница с WH:

- у европейца оптика получше - свет по евростандарту (но всеравно гумно)+ стоит корректор фар

- у америкоса отсутствуют повторители поворота в передних крыльях

- у америкосов антена в переднем правом крыле - у европы антена подключена на обогрев стекла 5й двери. (на левое заднее стекло багажника, антена там)

- у европейца в заднем бампере катафоты (у меня противотуманки задние там стоят)

- у америкоса задние секция поворотников/аварийки красная у европы белая.

- у америкосов на прибрной панеле спидометра основная шкала разградуирована в милях / у европы (и канады) соответственно в км.

- у америкоса магнитола ловит только нечетные радиостанции, а если весит телек то читает преимущественно только лицензионный диски изготовленные только для сшп.

Вроде все что вспомнил

 

 

Вот :rolleyes:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А самое главное - WK бывает с мотором 3,7, и дизель только 2007 год, WH - нет 3,7, дизель все года. В таком духе.

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

ZloyBes (30 August 2012 - 14:15) писал:

У WK разница с WH:

- у европейца оптика получше - свет по евростандарту (но всеравно гумно)+ стоит корректор фар

- у америкоса отсутствуют повторители поворота в передних крыльях

- у америкосов антена в переднем правом крыле - у европы антена подключена на обогрев стекла 5й двери. (на левое заднее стекло багажника, антена там)

- у европейца в заднем бампере катафоты (у меня противотуманки задние там стоят)- это похоже опция, у меня нет.

- у америкоса задние секция поворотников/аварийки красная у европы белая. - у меня фары как на WK (американце).

- у америкосов на прибрной панеле спидометра основная шкала разградуирована в милях / у европы (и канады) соответственно в км.

- у америкоса магнитола ловит только нечетные радиостанции, а если весит телек то читает преимущественно только лицензионный диски изготовленные только для сшп.

Вроде все что вспомнил

 

У меня нет задних противотуманок (в салоне кнопки тоже нет) - похоже, что это опция.

Но что более интересно - задние фары, как на американце... либо менянные, либо одно из двух...

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня нет задних противотуманок (в салоне кнопки тоже нет) - похоже, что это опция.

Но что более интересно - задние фары, как на американце... либо менянные, либо одно из двух...

 

По поводу кнопки , её так таковой (отдельно вынесенной) нет, влючаются на переключателе подрулевом.

По поводу фонарей задних, это странно, что на WH стоит амер. вариант, ибо у них разное подключение ("фишка" другая), там нужна не простая переделка под амер. или наоборот.

Толи кто-то реально заморочился переделкой (что, кстати вполне оправдано ибо на амерский вариант фонарей хоть *опой жуй по разным ценам по сравнению с европой - тут беда :( ) либо у Вас WK а не WH.

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

либо у Вас WK а не WH

Машина 100% дилерская. И по ВИН-у пробивал. Произведена на заводе в Австрии для Европы. Меня наличие задних американских фар напрягает только в плане прохождения ТО.

 

По поводу кнопки , её так таковой (отдельно вынесенной) нет, влючаются на переключателе подрулевом

У меня на подрулевом передние противотуманки "висят". Т.е. передние и задние противотуманки одной кнопкой включаются?

А отдельную кнопку включения на панели (где кнопка "menu") видел где то на фото салона. Поэтому и "зацепилось" для меня.

Изменено пользователем GogVan
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

GodVan -постановление правительства от 10.09.09 №720.не распространяется на тс изготовленные в россии или везённые на её территорию до официальной даты вступления указанного документа в законную силу(23,09,2010)угбдд россии 27.04.2011 №45/п-187.-так что если машина ввезена в россию до 23.09.10.сложностей с нашими красными фонарями быть не может априори

1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина 100% дилерская. И по ВИН-у пробивал. Произведена на заводе в Австрии для Европы. Меня наличие задних американских фар напрягает только в плане прохождения ТО.

 

 

У меня на подрулевом передние противотуманки "висят". Т.е. передние и задние противотуманки одной кнопкой включаются?

А отдельную кнопку включения на панели (где кнопка "menu") видел где то на фото салона. Поэтому и "зацепилось" для меня.

там при повороте переключателя включаются одни, а если еще и от руля его потянуть, то другие включаются.

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

ам при повороте переключателя включаются одни, а если еще и от руля его потянуть, то другие включаются.

При одном повороте переключателя - включаются габариты, при втором повороте - ближний свет головных фар. А если переключатель потянуть от руля, то включаются передние противотуманки и на приборке загорается соответствующая иконка. У меня так. Сзади противотуманных фар нет. Соответственно иконка задних противотуманных не горит.

10
Автомобиль: WK 2
2012
дизель
оверлэнд
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Может мне здесь кто даст ответ о разнице рестайла WK 2 у нас и, привезенного из Америки???

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может и есть знатоки. Но ветка то дорестайла - WK/ WH. Спроси в соседней ветке WK2.

Изменено пользователем GogVan
10
Автомобиль: WK 2
2012
дизель
оверлэнд
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Может и есть знатоки. Но ветка то дорестайла - WK/ WH. Спроси в соседней ветке WK2.

Спасибо.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

WK/WH - это буквенные обозначения места производства по сути WK - северная америка, WH - австрия, ровно также как WJ/WG, ZJ/ZG. А рестайлинг - это всего лиш изменение экстерьера и интерьера, кузов по сути дела не менялся как и места производства.

 

А рестайлинг в данном смысле у WK/WH затронул только:

- изменен передний бампер и юбка - соответственно немного иная решетка радиатора

- иная передняя оптика

- видоизменена торпеда и соответственно немного иная центральная панель, иная мультимедийная система, иные подрулевые переключатели (часть функций левого подрулевого перенесена на правый)

- новые дизайны колесных дисков

вроде и все - остальное все тоже.

У рестайла, т.е. 09 модельный год:

юбка переднего бампера не отстегивается и противотуманки на новом месте

боковые зеркала заметно выше

ручки дверей, цвера хром.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

 

ам при повороте переключателя включаются одни, а если еще и от руля его потянуть, то другие включаются.

При одном повороте переключателя - включаются габариты, при втором повороте - ближний свет головных фар. А если переключатель потянуть от руля, то включаются передние противотуманки и на приборке загорается соответствующая иконка. У меня так. Сзади противотуманных фар нет. Соответственно иконка задних противотуманных не горит.

 

 если переключатель потянуть от руля и повернуть в последнее положение включаются задние туманки.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У WK разница с WH:

- у америкосов антена в переднем правом крыле - у европы антена подключена на обогрев стекла 5й двери.

- у европейца в заднем бампере катафоты

 

1.А может антенна не в обогреве, а на заднем правом стекле (правое стекло багажного отсека)?

2.В заднем бампере европейца задние противотуманки.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У рестайла, т.е. 09 модельный год:юбка переднего бампера не отстегивается и противотуманки на новом местебоковые зеркала заметно вышеручки дверей, цвера хром.

1 - юбка отстёгивается, не так красово как на дорестайле, но отстёгивается.

2 - разницы в зеркалах не вижу.

3 - нет, в цвет машины.


 

 


если переключатель потянуть от руля и повернуть в последнее положение включаются задние туманки.

Всё от года зависит. У меня на одном так включаются, а на посвежее - кнопкой, возле регулятора наклона фар.


 

 


1.А может антенна не в обогреве, а на заднем правом стекле (правое стекло багажного отсека)? 2.В заднем бампере европейца задние противотуманки.

На антенну внимания не обращал. Но на вжике европейском была на стекле багажника боковом. На WH-ах не смотрел, но к подогреву провода антенные не подходят и греют все полоски, думаю, антенна не на стекле 5-й двери.

Задние ПТФ да, на америкосах их нет.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

на WH антена на правом заднем стекле (багажный отсек)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Простор
    • Гарик Москва
    • serg102
    • Vladimir SPb
    • ilnur55
    • john dreik
    • Acovant
    • u55r
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 835
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    SaipanTV65
    Новый пользователь
    SaipanTV65
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.