Перейти к содержанию

Хвостовик переднего моста


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет одноклубникам! Вчера полез под машину поглядеть как там все интересно устроено и обнаружил одну неприятную штуку. Повертел передний кардан, как он вертится и обнаружил люфт хвостовика редуктора моста, точнее даже не люфт, а свободный ход. То есть кардан уже вертится, а мост нет. И ход достаточно большой. Других люфтов у него нет, всяких там продольных и все такое. Так вот- чем эта бодяга чревата, и можно ли как нибудь от этого избавится? Мост перебирать дико не хочется. Может просто хвостовик подтянуть? В общем, может кто сталкивался. И масло кстати чистое и стружки и отломанных зубьев нету!

  • 3 недели спустя...
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

тоже такой люфт присутствует.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

он на всех присутствует. это совокупность люфтов в ГП и сателитах. чем больше пробег, тем сильнее люфт. убрать можно заменой всего или перерегулировать ГП. пятно будет неправильным скорее всего (если износ ГП большой), но люфт уменьшится.

можно еще туда какойниь гадости налить))))

Изменено пользователем DimanoiD
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А если гайку на хвостовике затянуть потуже? Может подтянется?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

неа. если затянута как надо только клинить начнет

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пичаль. Забить что-ли?

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

я свой вскрыл окозалось мост с блокировкой люфт в главной паре и в сателитах вместе они дают приличный свободный ход почти треть оборота. поменял шайбы местами поправил ляфт в главной паре а сателиты надо новые брать.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А не поделищься, как люфт в ГП убрал? Там же как то хитро все!

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Надо смотреть как у тебя регулировочные шайбы стоят между подшипником и дифом или как у меня по краям между подшипником и корпусом. у меня сожрало шайбу и зазор в зубьях стал больше 1мм. Шайбы поменял местами и перевернул целой стороной к подшипнику. Измерял штангелем с глубиномером зазор примерно 0,15. Вот фото шайбы Шайбу сточило внешней обоймой подшипника

  • 4 месяца спустя...
27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Приговорили под замену подшипники хвостовика, планирую менять все сальники (сальник хвостовика, и сальники п/осей), подшипники хвостовика (внутренний и внешний)и в связи с этим у меня созрел вопрос:

1. Какие запчасти покупать? Ориг или можно дубль?

2. Если дубль то какой фирмы?

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Смотря как долго ездить собираешься.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну годик то думаю точно а то и полтора

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

раз пошла такая тема, можно и дифференциальные поменять...

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подниму свой вопрос

 

Приговорили под замену подшипники хвостовика, планирую менять все сальники (сальник хвостовика, и сальники п/осей), подшипники хвостовика (внутренний и внешний)и в связи с этим у меня созрел вопрос:

1. Какие запчасти покупать? Ориг или можно дубль?

2. Если дубль то какой фирмы?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шумит подшипник хвостовика, заказал себе оригинальные

 

5. Сальник полуоси 04874477 (445 р. Клондайк)

6. Сальник хвостовика переднего моста внешний 05012453AA (310 р. Академия)

7. Сальник хвостовика переднего моста внутренний 05066446AA (990 р. Экзист)

8. Подшипник хвостовика переднего моста задний 5252508 (1791 р. Клондайк)

9. Подшипник хвостовика переднего моста передний J8126 499 (1267 р. Клондайк)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Шумит подшипник хвостовика, заказал себе оригинальные

 

5. Сальник полуоси 04874477 (445 р. Клондайк)

6. Сальник хвостовика переднего моста внешний 05012453AA (310 р. Академия)

7. Сальник хвостовика переднего моста внутренний 05066446AA (990 р. Экзист)

8. Подшипник хвостовика переднего моста задний 5252508 (1791 р. Клондайк)

9. Подшипник хвостовика переднего моста передний J8126 499 (1267 р. Клондайк)

Сальник полуоси - 2 штуки!

А распорную втулочку???

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сальник полуоси - 2 штуки!

ну да, забыл указать.

А распорную втулочку???

Тоже надо менять? А номер подскажешь?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже надо менять?

Она одноразовая. Паралель провесть? ;)

 

А номер подскажешь?

Вроде оно: 4864845AB Изменено пользователем NEW
  • 5 лет спустя...
1
Автомобиль: frontera a
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

день добрый, а подшипники внутренний и наружний хвоста одни и теже или разные, нашел только тимкен  m86649 но он вообще как подшипник дифа бьется, оригинал по номерам будет плыть 30 дней,кто какие замены ставил?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин нарисуйте

1
Автомобиль: frontera a
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

1j4gw68nxxc686650

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подшипники хвостовика переднего моста 2700 + 2300 и 3/5 дней по срокам

1
Автомобиль: frontera a
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, но меня интересоввли номера, запчасти я и сам заказать смогу, ну или у вас, если выйдет дешевле

Если не имеются ввиду конкретно эти номера в коробках под этим номером

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 379 гостей (Посмотреть всех)

    • Антон Ч
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 852
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    AKushlev
    Новый пользователь
    AKushlev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.