Перейти к содержанию

Mercedes-Benz GLK Brabus 2009


Higvei

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

0274064.jpg

Новый кроссовер Mercedes-Benz GLK сразу же после своего дебюта привлек внимание тюнинговых фирм. Алекс Карпентер рассказывает о GLK, который побывал в умелых руках мастеров ателье Brabus.

Тюнеры из Боттропа подошли к вопросу усовершенствования Mercedes-Benz GLK более чем обстоятельно. Первым делом разработали сразу несколько программ увеличения мощности для разных вариантов силового агрегата. Затем поколдовали над выпускной системой и подвеской штутгартского кроссовера, а на следующем этапе продули в аэродинамической трубе и оптимизировали элементы пластикового обвеса. Наконец, подобрали широкую гамму литых и кованых колесных дисков.

Всем сестрам по серьгам

Считающийся топовым в модельной линейке дизельный GLK 320 CDI получил и самую солидную прибавку «подкапотного поголовья» - 48 л. с. С отдачей 272 л. с. и крутящим моментом 590 Нм такой Brabus GLK тратит на разгон до 100 км/ч всего 6,9 с, а его максимальная скорость достигает 228 км/ч. Для форсирования турбодизеля мотористы ателье используют фирменный брабусовский чип-модуль ECO PowerXtra D6, который они внедряют в электронную систему управления двигателем. Причем после этой инсталляции двигатель сохраняет свой экологический рейтинг - как и родной мерседесовский агрегат, он отвечает требованиям Евро 4.

Мощность бензиновой «шестерки» на GLK 350 специалисты Brabus увеличили «чисто символически» - к исходным 272 «лошадкам» добавилось всего 15. Но так «поскромничали» они только потому, что на основе этого двигателя в ателье разработали собственную четырехлитровую версию с отдачей 332 л. с. и пиковым моментом 420 Нм. С этим мотором маленький «гелик» набирает сотню за 6,1 с, а его максимальная скорость возрастает до 250 км/ч. Кстати, четырехлитровый агрегат можно установить и на младшую версию кроссовера - GLK 280.

Стоит добавить, что для каждого варианта моторов разработана собственная выпускная система, изготовленная из нержавеющей стали. Ну а для тюнинга ходовой части Brabus предлагает установку укороченных пружин, уменьшающих дорожный просвет на 35 мм, либо полную замену подвески на спортивную.

Брабусовский боди-кит еще сильнее подчеркивает угловато-граненую стилистику дизайна Mercedes-Benz GLK. За «подтяжку лица» отвечает новый бампер, богато «иллюминированный» встроенной светотехникой - кроме изменения формы, он получил дневные светодиодные габариты и спаренные противотуманки. Накладки на порогах также снабжены диодной светотехникой. Правда, у нее иное назначение - освещать пространство вокруг машины при посадке-высадке в темное время суток. В заднем бампере появились проемы для вывода четырех выпускных патрубков и круглый светоотражатель по центру, а над стеклом подъемной двери багажника смонтирован спойлер.

Для того, чтобы разнообразить внешний вид кроссовера, в ателье Brabus предлагают ассортимент легкосплавных дисков. Тамошние спецы составили целую линейку колес, отличающихся размерами и дизайном. Самые маленькие - Monoblock A размерности 8.5Jx17, а самые большие уже 9Jx21 и доступны в различных вариантах: пятилучевые Monoblock S с двойными спицами, девятиспицевые полированные Monoblock E и кованые составные Monoblock IV. Максимальный размер покрышек - 255/35 R 21.

По индивидуальной мерке

Для работ по интерьеру в Боттропе используют давно проверенные рецепты - устанавливают в дверных проемах выполненные из нержавейки накладки на пороги с подсвечиваемым логотипом, предлагают различные варианты спортивных эргономичных рулевых колес и декоративные панели из дерева или карбона, а также обивку салона высококачественной кожей.

Но, разумеется, это лишь стандартный набор, а все остальное отдается на откуп клиентов, которые редко ограничивают собственную фантазию. Вдобавок к перекройке оформления салона мастера ателье могут, например, установить в подголовниках передних кресел персональные DVD-плееры с ЖК-экранами - для развлечения задних пассажиров - или инсталлировать в автомобиль эксклюзивную High-End аудиосистему. В общем, тюнинг салона, как водится, требует сугубо индивидуального подхода.

«Автомир»

0274064.jpg

  • 6 месяцев спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

купил GLK 350.....пушка))) 3-его июня приезжал на встречу на нем...на воробьевы горы.....правда мельком...на 10 минут...дорога дальняя предстояла))) biggrin

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
mongershtern, да мы познакомились вчера!!!
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
mongershtern, расскажи поподробнее - как оно! А то я тоже присматриваюсь!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 1 106 гостей (Посмотреть всех)

    • liga74
    • krokozavr
    • Vlad57
    • YJeep
    • SoloYV
    • Baskerville
    • nilipuch
    • moxxxom
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.