Перейти к содержанию

Совместные покупки


Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

наоборот...у перфоманса шток открыт и не подразумевает установку пыльника, но у перфоманса шток толще..друг мерил что то около 18мм в диаметре, причем у обычного по моему 14

 

я вот задумался...стоит ли вообще перфоманс брать, может взять роуч кантри HD который...в описании пищут что до 35" колес держит без проблем и пыльник на него ставится без колхоза.

так что по заказу взял пока паузу...ставлю сейчас газ на машину в первую очередь, а потом уже буду думать насчет демпфера.

Евген,

подскажи пожалуйста, что ты имеешь ввиду под названием Rouch Country HD?

На официальном сайте нет такой маркировки, есть только RC Hydro 8000 series и RC Hydro 9000 series, причем они стоят дешевле чем Performance RCX 2.2 на 66% и 43% соответственно.

Может быть ты под HD подразумеваешь Performance Dual Steering Stabilizer, т.е установленные парой в распор?

http://www.roughcountry.com/shocks-stabilizers.htm

Причем, почитав внимательнее, я понял, что RC Hydro 8000 series и RC Hydro 9000 series не являются рулевыми демпферами.

По твоему описанию ты наверное имел ввиду Steering Stabilizers - Price: $35.95 - 39%

Кстати с сайта также узнал, что у Performance 2.2 внутри помимо камер еще пружины стоят, для более эффективного поглощения энергии.

Т.ч я думаю, что ты возможно ошибся, лучше чем Performance 2.2 у Rouch Country может быть только Dual Performance

Изменено пользователем Banderas54
  • Ответов 76
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Likanin

    29

  • Banderas54

    22

  • BlackFour

    12

  • платар

    4

Топ авторов темы

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

 

Ну так это и есть обычный, которые мне идут. Ладно, када придут посмотрю что за ересь такая приедет))))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

У него в комплекте нет пыльника, что касается наличие чашки на штоке для возможности фиксации пыльника, то это тоже под вопросом, т.к. когда я заказывал, то у меня на фото тоже чашка была, а по факту нет.

Я видел много фотографий на которых эти демпфера стоят без пыльников.

Я предпологаю, раз ход штока довольно мал, т.к. он служит для успокоения возвратно поступательного движения на тяге при возникновении вибрации, то наличие гофрированного кожуха не критично, тем более на входе корпуса стоят грязесъемники.

Если кто думает, что американцы не умеют считать деньги, то они глубоко ошибаются, это я к тому, что если штоки были бы подвержены механическим повреждениям, то их приходилось бы очень часто менять, т.к.колеса 35" ставят явно не для асфальта, а это довольно накладно для для янки.

  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ну так это и есть обычный, которые мне идут. Ладно, када придут посмотрю что за ересь такая приедет))))

Привет, Рустам,

ну что пришли тебе демпферы? Мне интересно чем же они отличаются?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Рустам,

ну что пришли тебе демпферы? Мне интересно чем же они отличаются?

 

 

Привет! Завтра до 18.00 транспортная привезет, сегодня звонили, можем после 6 вечера в районе ул.Ленина или на Большевичке пересечься, покажу, ну или послезавтра в течение дня, на Ленина 27. Выбирай где удобнее :rolleyes: Если что звони, 8-913-776-7375

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет! Завтра до 18.00 транспортная привезет, сегодня звонили, можем после 6 вечера в районе ул.Ленина или на Большевичке пересечься, покажу, ну или послезавтра в течение дня, на Ленина 27. Выбирай где удобнее :rolleyes: Если что звони, 8-913-776-7375

Привет, Рустам,

меня больше интересует какой придет и диаметр штока. Я бы рад подъехать, но свободен буду только в субботу/воскресенье.

Изменено пользователем Banderas54
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

iiTkrmEz.jpg

 

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

Изменено пользователем Banderas54
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

 

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

Ок, я рядом как раз через ж/д дорогу на троллейке, созвонимся, подъеду.

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

О почти сосед ))) я на Первомайке :D

 

а по теме...я так себе и не заказал демпфер :( все как то деньги не туда уходят

замеры снимите, напишите в теме про разницу....т.к. тема до сих пор актуальна :)

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

О почти сосед ))) я на Первомайке :D

 

а по теме...я так себе и не заказал демпфер :( все как то деньги не туда уходят

замеры снимите, напишите в теме про разницу....т.к. тема до сих пор актуальна :)

 

 

Так раз на Первомайке звони, пересекемся, да увидишь воочию)))) Ну так то он здоровый, раза в полтора толще стандартного, а вот шток, не понятно, мне кажется такой же, хотя надо сравнивать.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так раз на Первомайке звони, пересекемся, да увидишь воочию)))) Ну так то он здоровый, раза в полтора толще стандартного, а вот шток, не понятно, мне кажется такой же, хотя надо сравнивать.

Встретились, посмотрели, у Рустама диаметр цилиндра 60мм, шток 14мм, у моего perfomance 2.2 шток17мм, диаметр цилиндра не мерил, пока не могу найти, куда-то засунул.

Изменено пользователем Banderas54
6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал на выходных. Мне то сравнивать особо не с чем)) Вот от Антона полезная инфа.... Короче тоже перфоманс закажу, не буду экспериментировать.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, тем более у меня их уже обычных и не осталось)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.