Перейти к содержанию

Наше правосудие


manowar

Рекомендуемые сообщения

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут дело даже не столько в мечетях, храмах, власти и прочем, сколько в общей политике: РФ- государство светское и церковь в нем - единица самостоятельная, власти не подчиняющаяся. Так что формально хулиганство в данном случае равносильно любому другому. А вот то, что нынешняя власть интенсивно загоняет страну в эту самую церковь - уже вопрос к народу. Скоту- загон, рабам- цепи, крепостным- царь и церква. Усё.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господин Навальный-еще один американский пес как и Саакашвили! Завербованный ЦРУ во время прохождения обучения за пределами РФ.

 

Я почемуто всегда думал что Саакашвили это ваш, московский пес.

А ну наверное это цру приезжало уговаривать Шиварнадзе, агент Игорь Сергеевич Иванов.

 

Давайте уже расставим точки над и: ваше правительство крепко об0сралось, когда благословило на грузинский трон тов. Саакашвили. И это исключительно провал вашей внешней политики, политики отвратительной и бездарной. И провал не единственный а всего один из многих.

Изменено пользователем SergeiBY
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я почемуто всегда думал что Саакашвили это ваш, московский пес.

А ну наверное это цру приезжало уговаривать Шиварнадзе, агент Игорь Сергеевич Иванов.

 

Давайте уже расставим точки над и: ваше правительство крепко об0сралось, когда благословило на грузинский трон тов. Саакашвили. И это исключительно провал вашей внешней политики, политики отвратительной и бездарной. И провал не единственный а всего один из многих.

Да нашему правительству на ентого Саакашвили- насрать и размазать. Равно(раз уж пошла дифференциация "ваши-наши") как и на вашего Лукашенко. Тополя- тополя...ля-ля... Вот она, разница.

По- настоящему важны не межправительственные, а именно международные отношения. Отношения не политиков, а людей. Мне, например, откровенно пофигу, как там грызутся между собой политические деятели. Моего отношения к моим белорусским, украинским, молдавским, даже американским, немецким и бельгийским друзьям и знакомым(ни в одной соцсети не зарегистрирован, все они- реальные, лично знаком с каждым) они не изменят, потому что мы строим человеческие отношения, не обремененные вопросами денег и власти. Хотя, конечно, противно наблюдать, как наши же "благодетели" активно пытаются нас поссорить своими "политическими мотивами".

6
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скоту- загон, рабам- цепи, крепостным- царь и церква. Усё.

 

Когда-то Россия не мало подвигов совершила за веру и царя, тогда, правда, у людей и честь была превыше материальных благ.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да нашему правительству на ентого Саакашвили- насрать и размазать. Равно(раз уж пошла дифференциация "ваши-наши") как и на вашего Лукашенко. Тополя- тополя...ля-ля... Вот она, разница.

По- настоящему важны не межправительственные, а именно международные отношения. Отношения не политиков, а людей. Мне, например, откровенно пофигу, как там грызутся между собой политические деятели. Моего отношения к моим белорусским, украинским, молдавским, даже американским, немецким и бельгийским друзьям и знакомым(ни в одной соцсети не зарегистрирован, все они- реальные, лично знаком с каждым) они не изменят, потому что мы строим человеческие отношения, не обремененные вопросами денег и власти. Хотя, конечно, противно наблюдать, как наши же "благодетели" активно пытаются нас поссорить своими "политическими мотивами".

 

Ну у них неплохо это получается. Давайте только сразу выясним: лично я родился в России, моя мама русская, моя бабка по отцу - потомок древнего русского княжеского рода, который упоминается в нашей совместной классической литературе. Я люблю Россию, хочу ей всех благ и процветания. Кроме того чисто из прагматических сооброжений - хорошо жить рядом с богатым и сильным соседом, и плохо - с опустившимся бичем. У меня нет ни малейшего негатива по отношению к русским (да и глупо - я на половину сам русский), возможно это не очень очевидно по постам - но поверьте это так. Просто, надо быть немного более объективным, а объективность часто бывает не приятной. Выше был пример той самой неприятной объективности.

Изменено пользователем SergeiBY

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 462 гостя (Посмотреть всех)

    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 834
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Amkak
    Новый пользователь
    Amkak
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.