Перейти к содержанию

Подскажите по допам на Compass


Lexich

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Kompas
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с маленькой проблемкой - не могу найти резиновые коврики (ковшом) на Компас.

Также не найти литературу.

 

Кому несложно, дайте ссылку или ткните носом. :lol:

 

Подойдут коврики от либерти? их полно везде)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коврики на Южке или в Крылатском..! Хоть ковшом, хоть лопатой... biggrinbiggrinbiggrin Любые подобрать можно. По литературе - пас! Борозди просторы интернета... wink

0
Автомобиль: Kompas
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Спасибо конечно,но я из Питера,или я просто в местах таких небывал biggrin Вообще раздражает,почему в информации под ником неподписано,из какого города человек angry
10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В Питере есть пара тройка интернет магазинов где выбор большой.

Кроме того есть форум посвященный именно ПАТРИОТАМ и КОМПАСУ.

http://www.jeepliberty.biz/

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lexich)
Вообще раздражает,почему в информации под ником неподписано,из какого города человек

Ну...в этом есть и свои плюсы... smile

Если бы я знал, что ты из Питера, то не советовал бы ничего в этой теме..., а так и пообщались чутка... wink

  • 11 месяцев спустя...
9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Здрасте всем! Может кто подскажет где приобрести ветровики на окна, Компас 2011, желательно не у дилера, ценик кусается, на Либерти без проблем, а на Компушу увы, за ранее спасибо.

  • 4 недели спустя...
52
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дружише, попробуй http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/Jeep/Compass?g=2&flag=4 :ok:

Изменено пользователем ed1368
  • 9 месяцев спустя...
6
Автомобиль: WK 4/7 2006
Город: тагил - рулит
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте компасоводы.
Товарищ купил новый компас 2012 просит помощи с допами.
Коврики мы ему купили нашли в интернете.
Подскажите где и какие заказать брызговики?

 

Спасибо.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У клуба есть партнер - они все тебе расскажут - напиши им или позвони http://jeep4x4club.ru/topic/3103-beta-avto-zapchasti-i-aksessuari-jeep-dodge-chrysler/

1
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Kstovo
Опубликовано
  • 1 год спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Подскажите где и какие заказать брызговики

Отдельной темы не нашёл, поэтому обновлю это сообщение.

Купил брызговики на Compass, считаю что с ними будут меньше пачкаться бока машины.

Оригинальные коды - 82212 513 перед, 82212 514 зад.

Цена кусается - 2460 рублей за пару, но качество высокое. Сделаны из резино-пластика, т. е. они пластиковые, но

с возможностью лёгкой деформации и на ощупь резиновые. Сделаны в Канаде.

  • 2 недели спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил брызговики, всё-таки практика показала, что они нужны - боковины пачкаются меньше.

Высота установки такова, что повредить о гостовский бордюр невозможно.

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я на шару заказал брызговики по виду как оригинал с AliExpress, вышло с доставкой за комплект около 3000.

По приходу обнаружил фирменную упаковку с комплектом креплений, инструкциями и т.д., оказалось не кетай)))

После получения мной брызговиков продавец прикрыл аккаунт :D 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил вот такую штуковину - http://www.ebay.com/itm/2007-2014-Jeep-Compass-WINDSHIELD-SUNSHADE-VISOR-STORAGE-BAG-OEM-NEW-MOPAR-/201100687356?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ed288f7fc&vxp=mtr солнцезащитная шторка на лобовое стекло оригинальный артикул 82210 314.

На ибэй стоит 58$ плюс доставка... итого около сотни долларов. Купил на экзисте за 1300 рублей, осталась ещё одна штука, на заказ уже по 3500 рублей!

Отличия от шторок из Лошана :

1. Идеальное соответствие лобовому стеклу по размеру

2. Качество

3. Надпись Jeep  :P

4. Цена  :D

  • 2 месяца спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коврики резиновые с бортиками оригинал юзает кто?

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юзаю не оригинальные с бортиками, вышли салон и багажник 2500 за комплект, из минусов елозят по родным коврам, все никак не соберусь липучку или привязать как то.  А так год отъездил нормально.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Юзаю не оригинальные с бортиками, вышли салон и багажник 2500 за комплект

Из чего сделаны - резина или полиуретан, мягкие?

Подошли хорошо, может фотка есть?

Где покупал?

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Средней мягкости, не как силиконовые но и не дубовые. Фотки на выходных сделаю, подошли нормально, задние бы конечно бы прилегали получше было б совсем хорошо. Новлайн помоему.

Покупал тут http://www.4rn.ru/catalog/carpets/83888

Изменено пользователем БАНАН
119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обещанные фото ковриков, извиняюсь за грязь ковриков и не убранность багажника...

 

108367600.jpg

 

108367601.jpg

 

108367599.jpg
 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@БАНАН, спасибо за фото. Почему-то в сети по этому артикулу выдаются коврики немного другого внешнего вида. С лого Jeep и

без ушек, где косяк непонятно.

А я оригиналом с высокими бортиками загорелся, артикул 82213595AB, почему-то нигде их в наличии нет, только заказ и

ОД их не возят и предлагают только обычные резиновые без борта. Выглядят вот так - http://www.moparinternational.com/accessory-catalog/part/82213595AB/

Но цена...ппц. Буду думать.

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Jeep_OK,  ушки это наверное ты имеешь ввиду те штучки круглые? дык это я не отрезал их... они за эти ушки были скреплены все вместе... их там не должно быть)))) я их оставил думал как нибудь крепить за них, чтобы коврик не елозил.

 

Мопаровские то хороши ковры.... 8 200 и 25 дней ожидания

Изменено пользователем БАНАН
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мопаровские то хороши ковры.... 8 200 и 25 дней ожидания

Да уж, в них хорошо всё, судя по фото, кроме цены. <_<

  • 1 месяц спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге решил отказаться от резиновых ковров и купил текстильные трёхслойные ковры с бортиком Sotra 3D Lux

http://www.sotra-shop.ru/kovriki-v-salon/jeep/compass/13/st-74-00517-kovriki-salona-tekst.jeep-compass-2013-restyling-liner-3d-lux-s-bortikom-chernyie.html

Качество изготовления очень хорошее, ковры идеально легли в ниши плотно прилегая по периметру, борта высокие, у водительского ковра есть усиленный подпятник.

Третий нижний слой ковров имеет ворсинки за счёт чего ковры не елозят по полу. В общем покупкой доволен.

Покупал в экзисте - цена 3935 рублей.

  • 4 недели спустя...
119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге решил отказаться от резиновых ковров и купил текстильные трёхслойные ковры с бортиком Sotra 3D Lux

http://www.sotra-shop.ru/kovriki-v-salon/jeep/compass/13/st-74-00517-kovriki-salona-tekst.jeep-compass-2013-restyling-liner-3d-lux-s-bortikom-chernyie.html

Качество изготовления очень хорошее, ковры идеально легли в ниши плотно прилегая по периметру, борта высокие, у водительского ковра есть усиленный подпятник.

Третий нижний слой ковров имеет ворсинки за счёт чего ковры не елозят по полу. В общем покупкой доволен.

Покупал в экзисте - цена 3935 рублей.

 

Даешь фото в  салоне как смотрятся.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Даешь фото в  салоне как смотрятся.

Ок, как-нибудь после мойки сфоткаю или если тебе горит, то можно посмотреть, например, тут -

http://www.drive2.ru/l/2580748/, фотки хорошие, впечатление о качестве составить можно. На нашу машину ковры такие же,

только без перемычки на тоннель сзади.

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,  Качество посмотрел, на вид хорошее. Просто интересно как они лежат в ногах задних пассажиров... А то мои резиновые все таки не совсем хорошо прилегают и постоянно их ногами сдвигают. Бум ждать фоток.

  • 4 месяца спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сорри, что поздно...забыл, каюсь. :huh:

 

Фотки под спойлером:

 

 

74a9985a3178.jpg
26ff9ea62de4.jpg
616d9ddafbf0.jpg
bc2900f87c4d.jpg

Изменено пользователем Nordicus
spoiler
119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше поздно)))) Прилегают шоколадно, как родные, а задние также хорошо лежат?

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а задние также хорошо лежат?

Задние, по-моему, тоже идеал.

 

05844cbc5ffe.jpg

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Избавился от родных велюровых ковриков, т.к после месяца использования при Питерской погоде они уже имели печальный вид. Взял точно такие же как и БАНАН (фото на предыдущей странице), салон и багажник - обошлись в 3200, пока доволен.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • only
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...