Перейти к содержанию

Валит белый дым WJ 4,7 Овер


Рекомендуемые сообщения

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано

Народ, вот читаю и диву даюсь.

Все взрослые,адекватные люди но , поймите одно ,если болит голова свечи от геморроя не помогут.

Если валит дым и масло уходит , то это явно не в бочке омывателя жижи нет.

Как говорят вскрытие покажет.

А закоксовка закоксовке рознь, кольца иногда так залегают их потом вместе с поршнями только на мусорку.

Давайте будем практиками нежели теоретиками.

А вваливание денег в раскаксовку и присадки ,это отсрочка причем не надолго к более дорогостоящему ремонту.

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано

Если валит дым и масло уходит , то это явно не в бочке омывателя жижи нет.

Как говорят вскрытие покажет.

А закоксовка закоксовке рознь, кольца иногда так залегают их потом вместе с поршнями только на мусорку.

Давайте будем практиками нежели теоретиками.

А вваливание денег в раскаксовку и присадки ,это отсрочка причем не надолго к более дорогостоящему ремонту.

+500

Если масло уходит, готовься на разбор двигателя. тут уже без вариантов. да и по сути, если авто жрет антифриз где-то в блоке, история та же, разбирать, смотреть...

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

+500

Если масло уходит, готовься на разбор двигателя. тут уже без вариантов. да и по сути, если авто жрет антифриз где-то в блоке, история та же, разбирать, смотреть...

 

 

Лёня антифриз стоит на месте не уходит ни капли))

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Commander 4
7L 2006
Город: Москва
Опубликовано

Слав привет, это Роман. А я все езжу на своем битом-перебитом джипе. Масло не ест вообще, от замены до замены. Компрессия во всех цилиндрах по 12. А ты, я смотрю, купил классный аппарат в родной краске. Наверное Сергей его проверял. Ну удачи тебе!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Commander 4
7L 2006
Город: Москва
Опубликовано

Слав, я наверное слишком зло написал. На самом деле сочувствую. Ты только скажи, тебе эту машину Сергей проверял?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

@vv024, Слав ну ты как, сделал ужо машин свой?!

Ссылка на комментарий
59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано

@vv024, Слав ну ты как, сделал ужо машин свой?!

Присоединюсь к вопросу!

Желательно подробно :crazy:

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

Присоединюсь к вопросу!

Желательно подробно :crazy:

 

 

Други вы не поверите ))))))))))

Ещё в процессе ))))Жду очередные з/ч которые со дня на день должны прийти и начнётся сборка мотора ,в котором нового ,оригинального процентов 70 будет)))))

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано

Други вы не поверите ))))))))))

Ещё в процессе ))))Жду очередные з/ч которые со дня на день должны прийти и начнётся сборка мотора ,в котором нового ,оригинального процентов 70 будет)))))

Всем привет,

Слава, извини за не скромный вопрос, ты не сводил почем тебе обошлись з/ч в сумме на капиталку, не считая работы?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

@Banderas54, Антон ты про контрактник имеешь ввиду?! Артем уже купил один 4,7, ждал его прям долго, а пришел грит, еще хуже чем родной, так что лучше наверно свой капиталить, может это немного дороже, но зато надолго, если мастер хороший))

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

Всем привет,

Слава, извини за не скромный вопрос, ты не сводил почем тебе обошлись з/ч в сумме на капиталку, не считая работы?

 

Антон привет,сегодня пришли з/ч которые ждал (очередная проблемка которая всплыла),на днях думаю (уже загадывать боюсь))))соберут тачку и тогда дам расклад по з/ч и по работе !

 

@Banderas54, Антон ты про контрактник имеешь ввиду?! Артем уже купил один 4,7, ждал его прям долго, а пришел грит, еще хуже чем родной, так что лучше наверно свой капиталить, может это немного дороже, но зато надолго, если мастер хороший))

 

 

Парни ,вот соберут мне мотор ,на примере меня и посмотрим ,как будет ездить машинко ))) и что лучше контрактный покупать или свой капиталить! :crazy:

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Парни ,вот соберут мне мотор

Дай то Бог, Слав, чтоб собрали номано.

ЗЫ Меня вот тут недавно Инфинити 5,6 порвал, обидно мля! :crazy:

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Ты с ним со светофора стартовал?

Да Леш)) Тронулись вместе и немного проехали наравне, потом он как то резко на полкорпуса выдвинулся ну и потом беспонт дальше гнаца было))) Еще на шипы переобулся уже, так што слабоват малеха)) Надо за турбину думать))

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Ты тапок в пол?

Да конеш в пол, даже буксанул кажись) На гвоздях то легко в букс уйти)))

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

Новосибирцы нужны распредвалы на 4,7 НО Оверленд ,мож у кого где есть )))

мало ли ))

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

Валы приехали,ну короче всё собрали,тачка завелась но как будто троит,коноё...т всю,мастер говорит разобрал опять проверил метки всё стоит как надо,с правой головой везде компрессия в норме всё супер,

с левой НОЛЬ во всех горшках))))

Когда клапана притирали он говорит всё было хорошо,

говорит может клапана зависли или залипли ))

Что может быть почему нет в компрессии в левой голове вообще ,и голова может быть причиной?

Ссылка на комментарий
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано

раньше же не залипали? да и сразу все 4 горшка странно!такое ощущение что один вал не НО и клапана открытом состоянии всегда и впуск и выпуск(либо с метками что то нахерачили!но сомневаюсь люди вроде не первый раз!!размеры есть у кого валов?

Изменено пользователем jeepwjkrs
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано

в том то и дело что валы точно от НО и углы промерили ,всё подходит))

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано

в итоге все хорошо! ошиблись метками! продал машину и говый хозяин погнал на капитплку после криворуких!

Ссылка на комментарий
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано

в итоге все хорошо! ошиблись метками! продал машину и говый хозяин погнал на капитплку после криворуких!

Слава ведь вроде делал на НЗХК капитос, что и там теперь криво делают?

Ссылка на комментарий
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано

получается да!

Блин, остается рассчитывать только на себя о_о

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: Subaru Lancaster 2003 EZ30 / Jeep Grand Cherokee Overland 2002 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

Ну, а что в итоге? Интересно. blink.gif

 

Привет.

Аппарат сейчас у меня. Когда брал 3 года назад, то понадеялся, что капиталку сделали хорошо и двигатель не проверял. 

Но практически сразу стал беспокоится про вибрацию, уже после покупки. Замер компрессии показал расхождение между головами на 1 очко.

После этого попыток разобраться малыми средствами было много. Про них писать неохота.

Со многими людьми у нас в городе общался по этому вопросу. В итоге в декабре 2015 договорился с ребятами из автосервиса, с условием, что ищем проблему до упора, всеми возможными средствами объективной диагностики, а не путем замены всех запчастей по очереди.

Еще их выбрал, потому что у них есть гоночная команда и они постоянно тюнят гоночный автомобиль, детально разбираясь в процессах.

Ну и хороший опыт ремонта другой моей машины у них. 

 

Кстати, отключение одной катушки слева почти не влияло на работу двигателя.

А справа скидываешь разъем и сильно троит.

 

План был такой:

1) снять двигатель,

2) разобрать все, кроме коленвала и поршней, и померить точный объем камер сгорания на блоке и в головах, чтобы узнать нет ли разницы и дальше решать про колено.

3) притереть клапана и при необходимости шлифануть головы

4) прокачать и заменить гидрики, если не держат

5) померить углы открытия и закрытия клапанов

6) дальше по результатам решать что делать

 

Что получилось на первых шагах

1) перед разборкой двигла компрессия уже отличалась на 1,7

2) одна из голов внутри была чистая, не обгоревшая как обычно

3) клапана по одной из них не до конца закрывались

 

Сделали:

1) Отторцевали клапана, притерли, шлифанули головы и подумали этого будет достаточно, так как клапана встали на место

2) Собрали, померили компрессию - разница стала меньше, 0.7, но все равно разница между головами осталась.

 

Снова разобрали и стали мерить углы открытия/закрытия клапанов, методика обычная - куча ссылок на ютубе.

И вот оно! 

По правой голове все точно по таблицам из мануала.

По левой голове полный бред! Не просто другие углы, но они вообще так смещены, что двиг работает вообще не в режиме по левой стороне.

То есть во время такта впуска, еще достаточно долго открыт выпускной, и получается при движении поршня вниз идет подсос из выпуска.

 

После тщательного изучения этих странных углов, я обнаружил, что разница между углами такая же как на обычном распредвале - не H.O.

Но открытие и закрытие все равно не как у стандартного распреда. 

После этого скинули шестерню, сняли распред и стали его изучать. И обнаружили полный пц.

Шпонка стоит не на родном месте. Родное место заварено и зашлифовано, а затем рядом примерно в 3 мм высверлено новое место и шпонка вставлена туда.

 

Все. Нашли причину.

Итог - 2 проблемы на одном распреде.

Распред не тот не H.O., да еще закосячен и шпонка не на месте.

 

Дальше поиск головы и распреда, нашел в Иркутске.

Спасибо Евгению - он прислал от своего старого двигла.

 

Сейчас двиг собран, компрессия одинаковая, вибрация снизилась.

Субъективно - машина стала переть как танк и почти не стал давить педаль до упора, так как достаточно в полпедали.

Звук двигателя и выхлопа изменился, стал более ровный и басовитый.

Изменено пользователем SergSA
Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано

Ох, эти рукопопы.......... :wacko:

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Subaru Lancaster 2003 EZ30 / Jeep Grand Cherokee Overland 2002 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

Фотка распреда.

post-17277-0-39574200-1462077468_thumb.jpg

 

Головку и распред вчера выкинул на металл у Тёмы - ARTEM_NSKGC.

Если кому нужна голова HO, 3 года работавшая с неправильным распредом, еще есть возможность забрать.

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 453 гостя (Посмотреть всех)

    • Kukunya
    • shon73
    • Litvinovsn
    • grrat
    • Cherepan
    • Сергей778
    • Денис_78
    • al_ch
    • xmo97
    • Voldemarych
    • Прохор
    • MishaS
    • Ruslan326
    • Intrepid
    • FISH
    • Лунный пчел
    • srs3491
    • VladikR
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 10571
        просмотр

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 143
    • Максимум онлайн
      1 398

    Ivan_Discovery
    Новый пользователь
    Ivan_Discovery
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Иван_22

      Иван_22  »  up6

      Помогите пожалуйста, не могу найти натяжитель навесного. Приходят все с обратной натяжкой. 
      · 9 ответов
    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.