Jeep Liberty (Cherokee) закончил свою историю

[chega]

а мне теперь интересна судьба нового "путешествующего пиджака" и его надежности... Ибо знаю что мой КК если и не на века, то по крайней мере до той поры, пока не понадобится 7-местный авто(все же в КК помещаются 4 человека, 5-й с трудом для долго путешествия, боюсь представить что будет если поставить детское кресло). Так же есть интерес к jeep wagoneer и в каком виде и надежности узлов он будет выпускаться. Но это получаются машины немного другого класса и пока их специфика мне не нужна я считаю КК очень достойным выбором, несмотря на то, что была возможность купить WK2.

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем chega

[mki]

При твоем пробеге, тебе, пока еще не поздно, нужно второй экземпляр прикупить на смену А то потом придется санту покупать

Теперь ты сплюнь, что бы не накликать!!! Так как санта фе развивается от модели к модели, она скоро просто универсалом станет. Кончно не плохо было бы ещё один прикупить, но КК не джинсы, в прок покупать. Дороговато . Я планирую на своей не одну сотню километров намотать.

 

а мне теперь интересна судьба нового "путешествующего пиджака" и его надежности... Ибо знаю что мой КК если и не на века, то по крайней мере до той поры, пока не понадобится 7-местный авто(все же в КК помещаются 4 человека, 5-й с трудом для долго путешествия, боюсь представить что будет если поставить детское кресло). Так же есть интерес к jeep wagoneer и в каком виде и надежности узлов он будет выпускаться. Но это получаются машины немного другого класса и пока их специфика мне не нужна я считаю КК очень достойным выбором, несмотря на то, что была возможность купить WK2.

У мненя сзади два детских кресла по бокам стоят, а по середине третий сын без кресла помещается. Тесновато конечно, но когда они засыпают в дороге, то вроде нормально.

[камрад777]

Ну и как 4-х ступка справляется нормально?Мне кажется маловато.Что скажите?

Поверь на слово , справляться полностью ,хотя от 5-Х не отказался бы ,тему плодить не хочу уже где то писал ,но я за бензин ,дизиль купишь без проблем (90тыс скидка) а бензинка если остались то несколько штук в стране (новых в салоне)

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем камрад777

[mki]

Поверь на слово , справляться полностью ,хотя от 5-Х не отказался бы ,тему плодить не хочу уже где то писал ,но я за бензин ,дизиль купишь без проблем (90тыс скидка) а бензинка если остались то несколько штук в стране (новых в салоне)

А какой у тебя расход по трассе и городу? Просто мне для сравнения интересно. И какой бензин льёшь?

[камрад777]

А какой у тебя расход по трассе и городу? Просто мне для сравнения интересно. И какой бензин льёшь?

зимой с прогревом по городу около 20 литров ,чисто езда по городу 16-18 ,по трассе скорость 110 на круиз контроле 11.7 -12.5 литров ,смешанный 14.5 трасса +город ,бензин лью тока 92 ,перед каждым замером обновлял комп ,мерил на постоянном полном приводе и шипованной резине ,на летний резине и заднем приводе расход будет меньше .

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем камрад777

[mki]

зимой с прогревом по городу около 20 литров ,чисто езда по городу 16-18 ,по трассе скорость 110 на круиз контроле 11.7 -12.5 литров ,смешанный 14.5 трасса +город ,бензин лью тока 92 ,перед каждым замером обновлял комп ,мерил на постоянном полном приводе и шипованной резине ,на летний резине и заднем приводе расход будет меньше .

Понятно. В принципе, не пугающие показатели.

[Sтарый]

на летний резине и заднем приводе расход будет меньше .

А я замерял, что на заднем, что на полном, расход один и тот же.

 

Кирилл, я сплюнул три раза

[mki]

А я замерял, что на заднем, что на полном, расход один и тот же.

 

Кирилл, я сплюнул три раза

Спасибо, теперь я спокоен!

Я тоже не заметил разницы в расходе на полном или заднем приводе.

[камрад777]

Спасибо, теперь я спокоен!

Я тоже не заметил разницы в расходе на полном или заднем приводе.

Возможно вы и правы ,хотя я думаю чем больше деталей участвуют в процессе тем больше сила трения ,значит тратиться больше

энергии ,если без разницы так зачем тогда эта приблуда отключения привода????так для красоты ?

Изменено 19 апреля, 2013 пользователем камрад777

[mki]

Возможно вы и правы ,хотя я думаю чем больше деталей участвуют в процессе тем больше сила трения ,значит тратиться больше

энергии ,если без разницы так зачем тогда эта приблуда отключения привода????так для красоты ?

Когда машина едет с отключенным передком, все элементы переднего прнивода всё равно крутятся. Толко крутящий момент идёт к ним не от двигателя, а от дороги, тоесть в обратную сторону. А на задний привод, приходится в два раза больше нагрузки, так как он тянет и машину и передний мост. Таким образом, по закону сохранения энергии, при нашей схеме отключения переднего привода, экономичности взятся не откуда. Для чего эта приблуда и самому тнтересно. Скорей всего это атавизм.

[Мирослав]

Слышал что если на полном приводе заносит то уже никак не справиться. Может стращают? Исходя из этого езжу на полном только когда понадобится, ну например если снега много на дороге. Кого нибудь уносило, как ощущения?

[mki]

Слышал что если на полном приводе заносит то уже никак не справиться. Может стращают? Исходя из этого езжу на полном только когда понадобится, ну например если снега много на дороге. Кого нибудь уносило, как ощущения?

Стращают! У нас на машинках есть система курсовой устойчивости, пустить в занос с этой системой надо ещё постараться. Даже на Ниве, где постоянный полный привод, и практически ни кто не использует зимнюю резину ездили и по снегу и по льду очень уверенно. Я на своём передок вообще ни когда не отключаю, и зимой и летом.

[камрад777]

Когда машина едет с отключенным передком, все элементы переднего прнивода всё равно крутятся. Толко крутящий момент идёт к ним не от двигателя, а от дороги, тоесть в обратную сторону. А на задний привод, приходится в два раза больше нагрузки, так как он тянет и машину и передний мост. Таким образом, по закону сохранения энергии, при нашей схеме отключения переднего привода, экономичности взятся не откуда. Для чего эта приблуда и самому тнтересно. Скорей всего это атавизм.

Я думаю ты тут не совсем прав ,где то я видел подробное описание как работает наша система в разных режимах даже типо фильма для наглядности , что и как крутиться в разных режимах ,сейчас тенденция идет на многих паркетниках ставить кнопку отключения привода ,это делается для экономии топлива пусть и небольшой ,я раньше ездил на Audi А6 Quattro расход по паспортным данным 16.2 л по городу(согласен деталей тут больше) ,точь такая же А6 с передним приводом по паспорту 13.5 по городу, а по трассе разница чуть больше литра была .

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем камрад777

[Мирослав]

Ну у меня по городу в среднем 12-13 литров и это с пробками периодически. Это с печкой зимой. А по трассе 8,5 литров. Всегда на заднем и езжу я не как пенсионер ну и не как шумахер. А когда стараюсь то расход 11 литров в основном, по городу.

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем Мирослав

[mki]

Я думаю ты тут не совсем прав ,где то я видел подробное описание как работает наша система в разных режимах даже типо фильма для наглядности , что и как крутиться в разных режимах ,сейчас тенденция идет на многих паркетниках ставить кнопку отключения привода ,это делается для экономии топлива пусть и небольшой ,я раньше ездил на Audi А6 Quattro расход по паспортным данным 16.2 л по городу(согласен деталей тут больше) ,точь такая же А6 с передним приводом по паспорту 13.5 по городу, а по трассе разница чуть больше литра была .

Всё абсолютно верно. У А6 с передним приводом нет куска трансмиссии, который в отключенном состоянии является баластом. Вот и разница в расходе. Помнишь как в УАЗике. Отключается передний привод через раздатку и на каждой ступице поворачивается(не помню как называется) фиговина, которая также отключает передние колёса от полуосей. И когда уазик едет с отключенным передком, у него ни передний кардан, ни передний редуктор, ни полуоси не крутятся. Экономия топливаи есть. А у нас, отключается передок только в раздатке, а передний кардан, редуктор, привода всё также крутятся и создают дополнительное сопротивление в трансмиссии. Так откуда взятся экономии?

 

Ну у меня по городу в среднем 12-13 литров и это с пробками периодически. Это с печкой зимой. А по трассе 8,5 литров. Всегда на заднем и езжу я не как пенсионер ну и не как шумахер. А когда стараюсь то расход 11 литров в основном, по городу.

Я езжу зимой и летом на полном приводе, расход практически такойже, по трассе бывает меньше, если еду в среднем 100км/час.

[Мирослав]

Я езжу зимой и летом на полном приводе, расход практически такойже, по трассе бывает меньше, если еду в среднем 100км/час.

Если по трассе еду 100 то у меня 8 литров ест, а вот если 120-130 то уже 8,5 выходит. Я написал 8,5 потому как всегда по трассе в среднем 120-130 поэтому и расход такой. Короче надо попробывать на полном погонять ну и замерить расход.

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем Мирослав

[mki]

Если по трассе еду 100 то у меня 8 литров ест, а вот если 120-130 то уже 8,5 выходит. Я написал 8,5 потому как всегда по трассе в среднем 120-130 поэтому и расход такой. Короче надо попробывать на полном погонять ну и замерить расход.

Всё правильно! Теория теорией, а практика верней

[камрад777]

КК всем хорош , ему бы размер салона побольше бы , как ни как двое детей , правда маленькие еще ,размера салона хватает пока ,но это пока хватает , я в отпуск далеко на машине катаюсь 4300км в одну сторону ,я даже альтернативу ему сейчас не вижу ,будь у меня рубликов на 370 побольше на момент покупки я бы взял гранда 2012 года ,может следующий такой и будет хотя кто его знает ,я обычно 5-6 лет на авто гоняю,помню как в 95 году когда первый раз женился была у меня головная машина на свадьбе гранд , светло серый у него буковки и цифирки и еще что то золотистые были , да крутая тачка была , куплена у бандита ,ну и само собой в последствии при снятии с учета оказалась краденой , простояла 4 месяца на стоянке в ГАИ ,потом за энную сумму денег стала чистой, и в месте с хозяином переехала жить в Украину .А сейчас гладя на обмылки к которым идет тенденция выпуска машин ,я думаю через 25 лет вряд ли кто их вспомнить захочет

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем камрад777

[zh181]

Парни, а что скажете в сравнении нового Cheroky KK c G. Cheroky WK 2008 года?

[mki]

Парни, а что скажете в сравнении нового Cheroky KK c G. Cheroky WK 2008 года?

Уточните вопрос, пожалуйста.

[zh181]

Есть возможность купить нового КК сейчас или G.Cheroky 2008 года. Но тут нужен совет людей обладающих практическим опытом вождения обеих машин... Машина нужна восновном на выходных (на дальняк или покататься по городу))))... Но интересен комфорт, бездорожье редко... при этом вопрос стоимости обслужиживания никто не снимает...

[mki]

Есть возможность купить нового КК сейчас или G.Cheroky 2008 года. Но тут нужен совет людей обладающих практическим опытом вождения обеих машин... Машина нужна восновном на выходных (на дальняк или покататься по городу))))... Но интересен комфорт, бездорожье редко... при этом вопрос стоимости обслужиживания никто не снимает...

Новый КК дизельный однозначно.Сам по себе КК отличный автомобиль, а то, что он новый, это абсолютное преимущество.По стоимости обслуживания: наши законы не обязывают нас проходить плановые ТО именно у оф.диллеров, а это значит, что стоимость обслуживания может снизится в разы. Это про новый автомобиль, а вот что будет с пятилетним автомобилем, ни кто не знает.

[камрад777]

Новый КК дизельный однозначно.Сам по себе КК отличный автомобиль, а то, что он новый, это абсолютное преимущество.По стоимости обслуживания: наши законы не обязывают нас проходить плановые ТО именно у оф.диллеров, а это значит, что стоимость обслуживания может снизится в разы. Это про новый автомобиль, а вот что будет с пятилетним автомобилем, ни кто не знает.

Согласен на 100 процентов ,когда то личный опыт меня научил ,лучше скромней авто но новый,тем более КК не такой уж и скромный

[Мирослав]

КК крутой авто полюбому! Только наверное скоро придется продавать, квартирный вопрос будет решаться - мать его за ногу(( Но следующий авто тоже будет КК, но правда поновее и через годок/полтора. Поновее, не значит модель 2014 года)))

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем Мирослав

[A. KNIAZ]

@Мирослав, Откатал на КК 3 года,пробежал 50000. Имея ввиду,что сняли их с производства и запустили вместо него безликое китайско-корейское "чудо"!!! Прикупил нового (последнего из КК)!

[mki]

@Мирослав, Откатал на КК 3 года,пробежал 50000. Имея ввиду,что сняли их с производства и запустили вместо него безликое китайско-корейское "чудо"!!! Прикупил нового (последнего из КК)!

Дизель или бензин прикупил?

[rf-13]

Жалко что закончил.

[Willys]

@Александр Иванович, 

Мирослав уже давно сюда не заходит. Очень жаль...

[rf-13]

Есть возможность купить нового КК сейчас или G.Cheroky 2008 года. Но тут нужен совет людей обладающих практическим опытом вождения обеих машин... Машина нужна восновном на выходных (на дальняк или покататься по городу))))... Но интересен комфорт, бездорожье редко... при этом вопрос стоимости обслужиживания никто не снимает...

По комфорту конечно лучше гранд. Но новый авто есть новый авто.