Перейти к содержанию

Grand Cherokee 3.0 CRD


tkmAlex

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Здраствуйте товарищи. Подскажите где производится дизельный гранд и сколько он стоит без учета растаможки в России.

на сайте Jeep.com не нашел дизельной модификации...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Их там и нет в США, будут только после рейсталинга, и то пока только обещают, растаможка на новые авто 25% от стоимости, переправка паромом до Финки потом автовозом до Москвы где-то 3000 баксов.

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел сайт jeep.com.au (насколько я понял там их собирают - Австралия)

Там есть варианты с дизельным движком, но стоит машина 60000$ (Limited).

Что-то не то....

Изменено пользователем tkmAlex
Опубликовано

Насчёт дизелей не понятно. Их в пиндосии не предлагают пока. А бензиновые по цене от 29000$ за простенькую задне- приводную версию, до 70000$ за навороченную. :blink:

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт дизелей не понятно. Их в пиндосии не предлагают пока. А бензиновые по цене от 29000$ за простенькую задне- приводную версию, до 70000$ за навороченную. :blink:

Я заинтересовался этим вопросом для того, чтобы иметь представление о реальной стоимости дизеля без учета таможенных пошлин в России. Зная цену, можно поторговаться у диллера на скидку...

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я заинтересовался этим вопросом для того, чтобы иметь представление о реальной стоимости дизеля без учета таможенных пошлин в России. Зная цену, можно поторговаться у диллера на скидку...

Посмотрите цены по Германии например, там есть что-то типа розничной и для экспорта. Я видел такое, когда в прошлом году искал.

 

P.S: Кстати еще можно посмотреть сайты и пообщаться с белорусами на эту тему.

http://jeep.com.by и http://jeep.by они везут напрямую из Германии, мимо российского представительства.

(цены часто могут быть неактульны, поэтому лучше запрашивать варианты...)

Изменено пользователем SergeyNS
5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите цены по Германии например, там есть что-то типа розничной и для экспорта. Я видел такое, когда в прошлом году искал.

Спасибо за совет, нашел германский сайт http://www.jeep.de

Если скачать буклет с прайсом то получается в рознице дизельный лимитед стоит 50 тыс.евро, а для оптовых закупок получается 42 тыс. евро

http://www3.jeep.de/pdf/specs/jeep_grand_cherokee_spezifikationen_und_preise.pdf

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Это без НДС.Для вывоза.Маленькая проблема.Евро5.Сажевый фильтр не демонтирован.Почитайте про "страшно дымит белым дымом" :rolleyes:Вообще интересно, как крайслер рус будет решать,через некоторое время, вопрос по гарантии на дизеля с Е5 .Предположительно - признают случаи не гарантийными.Не соответствие топлива. :rolleyes:Зачем им брать на себя дорогостоящий ремонт не имея бабла с продаж? :rolleyes: Просто бизнес.

П.С.При мне в Автолайте происходил диалог между челом,гоняющим авто из европы и ставящим всякую экзотику крайслера в лайте на продажу,и инженером по гарантии при оформлении доков на авто.Выставляли 300С с дизелем Е5.Оставь надежду всяк сюда ...

Я езжу на Е5, уже два года, Лукойл и BP онли, ни разу не дымил, вонять - воняло...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Много дизельных Мерседесов, БМВ и Ауди Евро 5 с сажевыми фильтрами пригнанные из Европы и США ездит по нашей стране и ни чего страшного не происходит, это больше сказки пересказанные через 3-и и 10-е руки !!! Когда идет белый дым или воняет это происходит процесс очистки фильтра, у Европейцев написано можно и в ручную этот фильтр прочистить, нужно 20 минут проехать по трассе с одной скоростью на определенной передаче.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Это оно конечно класс "Лукойл и BP онли".Только на просторах нашей необъятной бывает онли нечто и без вариантов.На этой жиже,заправленной на "нечто", оно едит ,но как то " низенько" и с выхлопом, напоминающим раздолбанный Камаз.Если учесть ещё в добавок низкие температуры,кратковременные поездки,не шибко горячий мотор то общий ресурс ДПФ стремительно падает.Про долговечность и жизнестойкость современных тележек на колёсиках обсуждение вести ,думаю,смысла не имеет? :rolleyes: А про езжу два года и не дымил - не настораживает?Тут народ ,заправляясь на Луке в северной столице через пол бака "дымит". :rolleyes:

Нет, не настораживает, недавно по гарантии поменяли свечу в фильтре :) На старых он разгревался и на выпуске заливал соляру в фильтр, из-за этого и нужно было гонять, что бы глушак разогрелся. У меня нового поколения, само поджигает.

 

З.Ы. В пендосии говорят буедет дизель с Diesel Exhaust Fluid, то есть жидкость будет впрыскиваться, её тоже нужно будет доливать...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

На Аудях и БМВ давно эта жидкость подливается раз на 10 тыс. км., называется Adblue, стоит копейки.

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, просьба не флудить и не отдаляться от темы. :rolleyes:

Если у кого есть ссылки на зарубежные сайты где в конфигурации есть дизель и стоимость с ним авто, то просьба ссылочку указать :secret:

Изменено пользователем tkmAlex
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, есть на всех сайтах европейских дилеров Джипа. На некоторых вообще только дизели и есть, без бензинок.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, просьба не флудить и не отдаляться от темы. :rolleyes:

Если у кого есть ссылки на зарубежные сайты где в конфигурации есть дизель и стоимость с ним авто, то просьба ссылочку указать :secret:

 

Ради интереса во Франции:

http://www.jeep.fr/11_grand_cherokee/tarifs.html

 

и в Германии:

http://www3.jeep.de/pdf/specs/jeep_grand_cherokee_spezifikationen_und_preise.pdf

 

А у них оказывается есть дизель в 190 л.с.

Изменено пользователем vovan769
3
Автомобиль: WK2 3.0 Over
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самая жёсткая цена в Финляндии :crazy:

http://www.jeep.fi/mallisto/grand_cherokee/hinnasto/

 

Швеция: за Овер- приблиз. 65 800 ойро

 

http://ipaper.ipapercms.dk/PDF/SE/JEEP/Prisoversikt/Jeepprisoversikt/?page=2

Изменено пользователем fleent

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • igor 050
    • Wally
    • Roger
    • brat-kondrat
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.