Перейти к содержанию

Регулировка фар на WK2 дорестайл


SEV-25

Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Впервый раз когда поехал ночью немного офигел .... ближний свет на метров 10-15 ночью вообще по трассе ехать было невозможно.

При первом ТО в челябинске поделился проблемой, на что ответили немного поднимут.

Теперь мне и дальний свет не нужен... но вот как то перед другими участниками движения неудобно. если легковушка на встречу то начинается моргание дальним...

 

Как регулируются фары? винтами или программно через корректор?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

крестовой

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Нашел... отверткой крестовой влево-вправо, а вверх-вниз шестигранником на 6

  • 4 недели спустя...
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Покажешь? :hands:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Стенд есть для регулировки фар, а от вас потом едешь и думаешь, чтоб ты .... ......

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Есть конечно, согласен. Но почему при замене фар дилер не выставил свет?

Просто тупо заменил. Сделал без всякой логики и проверки. Поставил горят свободен.

У мну сейчас одна выше светит а другая ниже. Ехать на стенд стоять в очереди?

Крутануть немного, т е подогнать по уровню одной из них думаю проблем не будет никому,

это не Лада приора с ксеноном в птф и голове на встречу с загружённым задом

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Стенд есть для регулировки фар, а от вас потом едешь и думаешь, чтоб ты .... ......

Вот как раз после регулировки фар по стенду у оф. дилера, начал очень сильно слепит встречные машины.

 

и ИМХО регулировка по старинке (темное время суток, ровная площадка, пять метров от ровной стены, рулетка ).... гораздо лучше выходит чем у дилера по стенду и за 1500 р.

 

 

на фото где стоит шестигранник "вверх-вниз", отвертка "лево-право",

сегодня обратил внимание что можно обойтись одной крестовой отверткой (только длинной 15 см)

post-7517-0-83234700-1350119776_thumb.jpg

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Эх россия, россия :(

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Эх россия, россия :(

А это к чему сказанно?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А это к чему сказанно?

К тому что и стенд есть и должно не слепить когда заплатил за работу, только ничего здесь не так как должно быть. Вот к этому, а что?

  • 2 года спустя...
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

После лифтовки машины фары стали светить в лево и в верх. Вопрос,как регулировать фары на дорестайле?

Есть четыре регулировочных винта (на каждой фаре по два). А вот как правильно это сделать не знаю. Да и тема эта не обсуждалась точно.

У кого какие соображения?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Лупа нужна.

Ну и завалить их на 1.2%

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Все понял спасибо))))ни че не понял

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как така лупа? подруливаем на подземном паркинге к стене, но не близко и крутим винты, потом обкатка, не понравилось, повторяем процедуру... я все ТО проходил с такой регулировкой...-:)))

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх, не поверишь, сам стенкой регулирую уже с 98 года, кстати То всегда сам честно прохожу на всех своих тачках, принцип такой.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мастерство... как говорится

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Клиентам обычно лупой, потом на воротах проверяю.

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

На прежних машинах делал как раньше писали в инструкциях по эксплуатации и ремонту отечественных авто. На расстоянии 5 м от автомобиля на стене рисуем два креста соответствующих высоте и расположению центров фар. Ниже этих линий на 5 см рисуем вторые крестызакрываем фары по одной и регулировочными винтами устанавливаем фары так, чтобы пучок света был на нижнем кресте соответствующей фары. Кстати работает, Никто на моргал. Сам внес коррективы. Подъехал к стене и уперся в нее бампером. В самых ярких местах, соответствующих фокусу поставил крест и угол отображения света, ту линию которая освещает правую сторону.Ниже на 5-7 см начертил то, что необходимо. Отъехал прямо на 5 м и проверил, что кажут фары. При необходимости подправил..

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Все понял спасибо))))ни че не понял

 

 

Вот такая штука нужна, стоит процедура недорого, в нашей деревне 600 рупий оба глаза + ПТФ:

 

post-16168-0-19141700-1427287434_thumb.jpg

 

 

Ну а так да, способ, описанный в старых книжках ничуть не хуже :)

 

Изменено пользователем BOBAH_PH
Опубликовано

Вот такая штука нужна, стоит процедура недорого, в нашей деревне 600 рупий оба глаза + ПТФ:

 

attachicon.gifРегулировка фар.JPG

 

 

Ну а так да, способ, описанный в старых книжках ничуть не хуже :)

 

А Форис, к слову, регулировать не умеет :) После замены фар по гарантии (я жаловался, что с завода светили лучше), поставили Гранд к стенке и спрашивали "как вам отрегулировать"? :)

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


поставили Гранд к стенке и спрашивали "как вам отрегулировать"?

 

Ага и после еще звонят и спрашивают: "Как Вы оцениваете нашу работу по 10-бальной шкале"  :lol2:

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Alexfua, у меня тоже после установки ОМЕ свет "уехал", т.к. при установке датчики уровня были откручены-закручены и, судя по всему, сбиты в смысле регулировки. В общем съездил в Ирбис, подключили компьютер, перекалибровали датчики, потом свет на специальном аппарате с зеркалами проверили - вроде стало светить как положено. Хотя, спорить не буду, может и винтиками можно подкрутить.
  • 1 год спустя...
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Что-то поиском не нашел :( 

Подскажите какой винт регулирует вертикаль? 

Мозг за тот что ближе к мотору... а тот что ближе к крылу - горизонт %) 

Понятно, что можно методом тыка... но горизонт сбивать не хочу :) 

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Chrysler 300С 2012 Pentastar
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Камрады, доброго времени суток! Вопрос, по большей части, ко спецам :)

 

А можно ли на биксеноновых фарах принудительно отрегулировать уровень? 

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А можно ли
Можно. :D

Над фарами есть отверстия, при помощи удлинителя, шестигранника (не помню какого , 5 или 6) и стенки перед машинкой можно немного подрегулировать.

1
Автомобиль: Chrysler 300С 2012 Pentastar
Опубликовано
Опубликовано

Тремя классами образования обладаю и про эти отверстия мне известно.

Но, опять же, есть ли они при наличии автоматического корректора? Я не нашел. Соответственно, как отрегулировать вручную угол наклона? Лунный пчел, памаги!)))

 

 

9b1e935fcad3.jpg
758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Поищите более подробное... Регулируются фары обычными регулировочными винтами, a автокорректор только поддерживает етот уровень...

В етот момент машина не перед мной, но от другого форума :

e8164890.jpg

1
Автомобиль: Chrysler 300С 2012 Pentastar
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler

У меня этот регулирует не уровень, а поворот фары, насколько я понял...

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А нет другая 'крутилка' ? Или сзади на фара... Про какая машинка говорим ? Про Крайслер 300С?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 235 гостей (Посмотреть всех)

    • Савва
    • nilipuch
    • alexeysh
    • serg102
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.