Перейти к содержанию

Радиатор отопителя - вопросы/проблемы


niko.44

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Потек радиатор печки. Кто знает как до него добраться? С чего приступить к снятию торпеды?

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Начать надо с обращения в сервис

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какая машина?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

красивая

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2-й

Лучше себя самого никакой сервис не сделает. Да и специализированного сервиса нет. Такие же мастера как и я, только называются автослесарями.

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Тогда зачем спрашивать, что и как снять? На форуме люди не автослесаря поголовно.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разбирать все что мешает, тогда доберетесь...

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

Господа, не давайте дурацких советов! Либо отвечайте, если можете помочь, либо не вступайте в дискуссию!

 

Думаю можно начать с рычага коробки передач, а точнее накладки, окамляющей серебристую вставку ( где подстаканники, крутилка режимов трансмиссии и рычаг коробки), тянуть за край можно смело - всё на защёлках. А дальше, в принципе, будет видно куда двигаться. Я искал слив конденсата с испарителя кондея - он нашёлся с левой стороны центрального тоннеля, под торпедой. Мне пришлось отодрать три накладки и панели, потом всё вставил обратно. Вот как то так.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а Вам не кажется, что второй гранд не равен вк2?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Потек радиатор печки. Кто знает как до него добраться? С чего приступить к снятию торпеды?

С покупки книжки и хорошего инструмента.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Машина другая. Тему перенесите!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена!

23
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7CRD 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Надо всё разбирать (торпеду снимать, каркас под торпедой) и доставать сам блок климата. Радиатор в нём. Недавно делал это. Не очень сложно, но долго. Главное все винтики подписать бумажками и сложить в порядке выкручивания на полочке. Чтобы потом собрать без лишних запчастей.

Делал по этому отчёту.

Респект addco!

  • 4 года спустя...
98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброе утро,форумчане!

Начал подтекать радиатор печки на WJ.

Конечно, понимаю, что желательно поменять, но пока нет такой возможности (изучил матчасть и понял, что не быстрое это дело)!

Я знаю, что существуют разные присадки (клей) для запирания мелких трещин. Кто-нибудь пользовался такими? Насколько это эффективно? Кто что может сказать???

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Последствия могут быть такие, что основной радиатор менять придется, если забьет.

Попробуй разобрать-снять радиатор печки и пропаять его - это будет лучше, чем лить непонятно что в систему охлаждения. 

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пропаять это хорошо! Но слишком до него добираться далеко! Если б добрался, то и поменял бы сразу!!!

54
Автомобиль: Jeep Patriot 2.4 175
Город: г.Тула
Опубликовано
Опубликовано

знаю, что существуют разные присадки (клей) для запирания мелких трещин. Кто-нибудь пользовался такими? Насколько это эффективно? Кто что может сказать???

Последний раз (еще на Шевике) когда уговорили засыпать спец присыпку, пришлось потом в итоге все снимать/разберать и промывать систему от этого Г...

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vlad@, +1

не рекомендовал бы ничего засыпать, т.к. будет только хуже. К сожалению быстро не нашел фото после того как разрезали радиатор когда в него что-то засыпали (залили) все внутри сот превратилось в гель, в одном случае, в другом все было забито каким-то порошком. 

 

вот нашел на нашем драйве https://www.drive2.ru/b/2632220/

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь пользовался такими?

 

Я пользуюсь . На левом бачке основного радиатора имею небольшой свищ . В 12-м году бухнул в систему Kuhlerdichter от ЛМ .  Свищ затянуло .

Месяц назад решил сменить антифриз , сменил и  свежий Kuhlerfrostschutz KFS 2001 опять стал сопливить в этом же месте . Опять бухнул этого герметика , опять сухо . Эта гамула плавает блестками в антифризе и ни в какое желе не превращалась на протяжении пяти лет , т.е. печка жарит как положено да и в летних пробках с включенным кондеем выше  100 гр не видел , обычно держит 92 - 97гр .

А вот там где она (эта субстанция) вместе с ОЖ выползает на горячую - полимеризуется и превращается в относительно твердый пупырь .

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А есть еще положительные ответы???

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А есть еще положительные ответы???

на драйве есть 

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочку не кинешь???А то я не очень силен в поисках к сожалению!

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ni VеR,

Попробую приобрести!Может и прокатит))) 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется все таки не стоит

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

В 90-х засыпал волшебный порошок в вишневую девятку,течь исчезла ,радовался ровно до зимы,потом купил новый радиатор печки,т к холодно в машине  очень стало однако  :lol2:  :lol2:

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем я рискнул и залил  Liqui Moly Kuhlerdichter!

Посмотрим чего будет дальше!

  • 2 недели спустя...
98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А дальше начались приключения)))

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 год спустя...
8
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ 2001
Город: Прокопьевск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Как это всегда бывает, не вовремя , побежала печка. Попытки запаять привели к ужасным последствиям в следствии рукожопости "специалистов по радиаторам " . Заказать новую не наш вариант дорого и долго. Взять с разбора тоже кот в мешке за не плохие деньги. Поиски в нете  "что подоидет" не всему не привели ни каких дельных советов от форумов. Попытки подобрать что то из отечественной продукции тоже не увенчались успехом хотя от приоры наиболее подходящий но не то. 

И вот как говорится о чудо практически под боком в магазине отделе для японских грузовиков , о да! Это он...

Вот он с лева почти идеально даже лучше , осталось только крышки с трубками перепаять и в бой!

IMG_20190117_140723.jpg

IMG_20190117_140754.jpg

Размеры идеально совпадают..

IMG_20190117_141036.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Aliaksandr Si
    • Voldemarych
    • Палыч 59
    • sergk1970
    • up6
    • Виктор034
    • greenhell
    • xmo97
    • avtovlg
    • burdlag
    • nilipuch
    • Dimas72
    • digimon
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.