Перейти к содержанию

Датчики давления в шинах на Commander


kolhoznik69

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый всем денек!
Уважаемые подскажите пожалуйста про такую хрень. При включении зажигания загорается эта штука СЕРВИС ТАЙРЕС СИСТЕМС, после запуска гаснет. Сканер молчит. Датчики давления все в норме.
Чем грозит? И можно ли далеко ехать?

 

Заранее благодарен!

С Уважением Владимир.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

катайся-не парься, ничего страшного

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Commander 4
7 2006 год
европеец
QD II Limited
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, не могли бы подсказать какие мне нужны датчики, а то один сдох , VIN 1J8H3E8N46Y159632  спасибо.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Commander 4
7 2006 год
европеец
QD II Limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что бы прописать запаску (у меня запаску показывает) нужно сначала с датчика переписать номер , или когда он на машине в запаске стоит тоже можно прописать? Скоро  еду на диагностику.

Изменено пользователем ltybc
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Если есть специальный прибор для считывания id номера, то можно.

10
Автомобиль: Commander CRD 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
При включении зажигания загорается эта штука СЕРВИС ТАЙРЕС СИСТЕМС, после запуска гаснет. Сканер молчит. Датчики давления все в норме. Чем грозит? И можно ли далеко ехать?

 

Аналогично. После старта горит эта надпись. Смотришь давление - все в норме, иногда заднее левое 2.3 (остальные 2.4). Проедешь пару км - все одинаковые. Завтра проверю все и подкачаю левое заднее. Прежде еще на запаску ругался (типа спар тир лоу прессур), она правда была подспущена, подкачал уже, не ругается.

 

В чем вообще смысл сообщения про Servis Tires System? Кабы датчик какой умирал, пропадали бы показания на этом колесе. Нет такого, все кажет.

4
Автомобиль: Commander 4
7 2006 год
европеец
QD II Limited
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Периодически отключаются датчики. Чаще всего начинается с левого заднего колеса.
Здравствуйте, решили проблему? Та же фигня, вчера отвалился левый задний датчик, потом задний правый. Потом чудо свершилось и задний правый появился как ни в чем не бывало. Задний левый не хочет появляться. :mad:

Запаска не прописана.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые,Всех с Праздниками!

Подскажите пожалуйста при запуске появляется надпись spare low pressure ,что это и чем грозит?

Горит правда не долго, но хоть что зто значит?

Заранее всех благодарю!!!

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2001
Город: Ekaterinburg
Опубликовано
Опубликовано

Входных данных маловато... Что-то про низкое давление. Если по двигателю, то скорее всего маслянный насос подаёт первые признаки.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

В каком-то из колес низкое давление,т.е. меньше 2.0,у меня было так.после подкачки колеса больше не загоралась.

146
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2012 г
Город: Мытищи - Рига
Опубликовано
Опубликовано

Всё до  офигения просто! Только пиндосы могли такое учудить!!!

"SPARE LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)"

вот может кому пригодится:

Электронный Информационный Центр Автомобиля (EVIC) показывает сообщения водителю. Находится внизу тахометра.

Cистема позволяет водителю получать множество полезной информации, нажимая переключатели, установленные на центральной стойке приборной панели.

EVIC показывает сообщения, связанные со следующим:
-Статус Системы.
-Предупреждающие сообщения
-Давление в шинах (если есть датчики)
-Индивидуальные настройки (програмируются водителем).
-Компасс
-температуру наружного воздуха.
-Компьютерные функции поездки.

Сообщения, выводимые на информационный центр (EVIC) автомобиля:

 

 


4WD SYSTEM IN NEUTRAL - система полного привода в НЕЙТРАЛИ
AUTO HIGHBEAM OFF - АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧЕН ДАЛЬНИЙ СВЕТ
AUTO HIGHBEAM ON - АВТОМАТИЧЕСКИ ВКЛЮЧЕН ДАЛЬНИЙ СВЕТ
CHECK GAS CAP - ПРОВЕРЬ ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА
CHECK GAUGES - ПРОВЕРЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ
CHECK SHIFT PROCEDURE - ПРОВЕРЬ ПЕРЕДАЧУ
DRIVER 1 MEMORY - ВОДИТЕЛЬ 1, ПАМЯТЬ
DRIVER 2 MEMORY - ВОДИТЕЛЬ 2, ПАМЯТЬ
DRIVER/PASSENGER DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ВОДИТЕЛЬСКАЯ/ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ (выводится изображение)
ESP SYSTEM DISABLED - СИСТЕМА ESP ОТКЛЮЧЕНА
FUEL LOW (with graphic) - МАЛО ТОПЛИВА (выводится изображение)
HOOD OPEN (with graphic) - ОТКРЫТ КАПОТ (выводится изображение)
HOOD/DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/ДВЕРЬ (выводится изображение)
HOOD/DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/ДВЕРИ (выводится изображение)
HOOD/GATE/DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/БАГАЖНИК/ДВЕРЬ (выводится изображение)
HOOD/GATE/DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/ДВЕРЬ БАГАЖНИКА/ДВЕРИ (выводится изображение)
HOOD/GLASS/DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/ОКНО/ДВЕРЬ (выводится изображение)
HOOD/GLASS/DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТЫ КАПОТ/ОКНО/ДВЕРИ (выводится изображение)
INVALID KEY — TRY ALTERNATE KEY - НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ — ПОПРОБУЙ ДРУГОЙ
KEY NOT PROGRAMMED — DAMAGED KEY - КЛЮЧ НЕЗАПРОГРАММИРОВАН — ПОВРЕЖДЕННЫЙ КЛЮЧ
KEY NOT PROGRAMMED — EXCEEDED KEY PROG. LIMIT - КЛЮЧ НЕЗАПРОГРАММИРОВАН — ПРЕВЫШЕН ЛИМИТ КОЛИЧИСТВА КЛЮЧЕЙ
KEY NOT PROGRAMMMED — INVALID KEY - КЛЮЧ НЕЗАПРОГРАММИРОВАН — НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ
LEFT FRONT LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО - НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)
LEFT REAR LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО - НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)
LEFT/RIGHT REAR DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ЛЕВАЯ/ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (выводится изображение)
LIFTGATE OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ДВЕРЦА БАГАЖНИКА (выводится изображение)
LIFTGATE/DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ДВЕРЦА БАГАЖНИКА/ДВЕРЬ (выводится изображение)
LIFTGATE/DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ДВЕРЦА БАГАЖНИКА/ДВЕРИ (выводится изображение)
X DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТО Х ДВЕРЕЙ (выводится изображение)
LIFTGATE/HOOD OPEN (with graphic) - ОТКРЫТА ДВЕРЦА БАГАЖНИКА/КАПОТ (выводится изображение)
LIFTGLASS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТО СТЕКЛО ДВЕРЦЫ БАГАЖНИКА (выводится изображение)
LIFTGLASS/DOOR OPEN (with graphic) - ОТКРЫТО СТЕКЛО ДВЕРЦЫ БАГАЖНИКА/ДВЕРИ (выводится изображение)
LIFTGLASS/DOORS OPEN (with graphic) - ОТКРЫТО СТЕКЛО ДВЕРЦЫ БАГАЖНИКА/ДВЕРИ (выводится изображение)
LIFTGLASS/HOOD OPEN (with graphic) - ОТКРЫТО СТЕКЛО ДВЕРЦЫ БАГАЖНИКА/КАПОТ (выводится изображение)
LOW BRAKE FLUID LEVEL - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
MEMORY #1 POSITIONS SET - НАСТРОЙКА ПОЗИЦИЙ ПАМЯТИ №1
MEMORY #2 POSITIONS SET - НАСТРОЙКА ПОЗИЦИЙ ПАМЯТИ №2
MEMORY SYSTEM DISABLED — SEATBELT FASTENED (with graphic) - СИСТЕМА ПАМЯТИ ОТКЛЮЧЕНА — ПРИСТЕГНУТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (выводится изображение)
MEMORY SYSTEM DISABLED — VEHICLE NOT IN PARK - СИСТЕМА ПАМЯТИ ОТКЛЮЧЕНА — КОРОБКА АВТОМОБИЛЯ НЕ В РЕЖИМЕ "PARK"
PARK ASSIST DISABLED - ПАРКТРОНИК ОТКЛЮЧЕН
PEDAL ADJUST DISABLED — CRUISE CONTROL SET - РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛЕЙ ОТКЛЮЧЕНА — УСТАНОВЛЕН КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
PEDAL ADJUST DISABLED — SHIFTER IN REVERSE - РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛЕЙ ОТКЛЮЧЕНА — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В РЕЖИМЕ "ЗАДНИЙ ХОД" (R - REVERSE)
PERFORM SERVICE - ПРОЙДИТЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
PROGRAMMING ACTIVE — NEW KEY PROGRAMMED - ПРОГРАММИРОВАНИЕ АКТИВНО — ЗАПРОГРАММИРОВАН НОВЫЙ КЛЮЧ
RIGHT FRONT LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)
RIGHT REAR LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)
SERVICE 4WD SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОЛНОГО ПРИВОДА
SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ ПАРКТРОНИК
SERVICE SECURITY KEY - ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ
SERVICE TIRE PRESS SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ШИН
SPARE LOW PRESSURE (Premium TPM System Only) - ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для премиум-системы TPM)
TRACTION SYSTEM DISABLED - СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ (трэкшн контроль) ОТКЛЮЧЕНА
TRANSMISSION OVER TEMP - ПЕРЕГРЕВ ТРАНСМИССИИ (коробки)
TURN SIGNAL ON - ВКЛЮЧИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА
WARNING! LIMIT SPEED - ВНИМАНИЕ! ОГРАНИЧЕННИЕ СКОРОСТИ ПРЕВЫШЕНО
WASHER FLUID LOW (with graphic) - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ (выводится изображение)

ФУНКЦИИ, НАСТРАИВАЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ:

Display U.S. or Metric? - Отображать данные в милях (U.S.) или в метрической системе (Metric)?
Кнопкой STEP выбирается необходимое значение.

Auto Door Locks? - Включить автоматическое закрытие замков дверей?
двери закрываются автоматически при достижении скорости 25 км/ч (15 миль/ч)
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Auto Unlock On Exit? - Включить автоматическое открытие замков всех дверей?
Когда эта функция включена, замки всех дверей открываются при открытии двери водителя и положении рычага АКПП в положении P - PARK или N - нейтраль.
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Remote Unlock Driver's Door 1st? - В первую очередь открывать только дверь водителя?
Если функция включена, при однократном нажатии на кнопку открытия дверей брелка, остальные двери и дверца багажника откроются при втором нажатии, либо при двукратном нажатии.
Если функция отключена, то все двери и дверца багажника открываются при 1м нажатии кнопки открытия дверей.
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Remote Linked To Memory? - Включить отдаленные настройки из памяти? (доступно только с запрограмированной памятью)
Если функция включена, при открытии дверей с брелка будут установлены настройки кресла, зеркал, радио из памяти. ЕСли функция отключена, то настройки можно установить при помощи нажатия кнопок памяти на двери.
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Sound Horn With Lock? - Сигналить при закрытии дверей?
Раздаётся звуковой сигнал при закрытии дверей.
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Flash Lights With Lock? - Мигать указателями поврота при закрытии дверей?
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Headlamp Delay - Режим "Дорога к дому"
При закрытии машины фары ближнего света некоторое время не гаснут 30, 60 или 90 секунд.
Кнопкой STEP выбираем 30, 60, 90 или OFF

Illuminated Approach? - Включить режим "освещенный подход"?
При открытии автомобиля с брелка загорается ближний свет и горит 30, 60 или 90 секунд.
Кнопкой STEP выбираем 30, 60, 90 или OFF

Auto Headlamp Low/High Beams? - Включить автоматическое переключение ближний/дальний свет?
В тёмное время суток компьютер автоматически переключает свет с дальнего на ближний и обратно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Система включается при скорости выше 32 км/ч (20 миль/час)

Headlamps On With Wipers? - Включить автоматическое включение ближнего света при включении дворников? (активна при включенных варах в положении "AUTO")
Система включает ближний свет при четырехкратном срабатывании дворников.
Кнопкой STEP выбираем YES (да) или NO (нет)

Front Wipers Rain Sense? - Включить датчик дождя?
Функция дворники в режим работы от датчика дождя либо в ручной режим.
Кнопкой STEP выбираем "Manual" (ручной режим) либо "Rain Sense" (датчик дождя).

Service Interval - Сервисный интервал
Устанавливаем интервал планового сервисного обслуживания.
Американцы 2,000 миль (3 200 км) либо 6,000 миль (10 000 км)
Дизельные европейцы (WH 3.0 CRD) 20 000 км

Reset Service Distance - Сбросить межсервисный пробег (отображается если сервисный интервал был изменён)
Сбрасывается путём удерживания кнопки STEP.

Easy Entry/Exit Seat? - Отодвигать водительское сиденье при входе/выходе? (доступна только с настройками памяти)
Если функция включена, водительское сиденье будет отодвигать на 5 см назад при входе/выходе (вытаскивании ключа зажигания) для облегчения посадки/высадки водителя.

Compass/Temperature/Trip Computer - Компасс/Температура/Информация о поездке
Этот режим отображает компасс, температуру наружного воздуха и информацию о поездке.
Включается кнопкой C/T на центральной консоле.

Информация о поездке выводится если нажать кнопу STEP при отображаемом на дисплее компассе/температуре.
Компьютер поездки показывает следующую информацию:
- средний расход топлива
- расстояние "до пустого бака"
- Поездка А (километраж)
- поездка В (километраж)
- прошедшее в поездке време
- расстояние до сервисного обслуживания
- давление в шинах (если оборудован)

 

 

0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Всем!

Стало полегче! Вообщем езжу и не парюсь...

Всем здоровья и Всех благ!!!

10
Автомобиль: Commander CRD 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Париться не надо. Надо снять запаску и подкачать туда хотя бы до 2.2..

  • 1 год спустя...
23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, подскажите, кто нибудь ставил датчик давления Mobiletron TXS045???

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Кто нибудь заказывал на Али Эк-с датчики давления шин? Работают они или как?))) интересуют на Коммандер 2006 года, я так понимаю с частотой 433 Мц которые. Уж больно цена на них там заманчивая,менее 3х тысяч за комплект))). Хочу сделать второй комплект колес, а покупать по трешке за штуку,жаба душит.)))

Опубликовано

Не стыдно такие темы создавать? В любом разделе подобное под самым носом, по каждой модели.

24
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не стыдно! Вопрос именно про датчики с Али,в Коммандерской ветке только ссылка на них,а интересует отзывы пользователей,если такие имеются.

24
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Саша)

  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, спрошу тут. Купил новый комплект зимних колес поставил оригинальные датчики. После пары недель езды один стал упорно показывать 1,5 бар при реальном давлении в колесе 2,2. Это датчик в морг или он мог замерзнуть/закиснуть/застрять и т.д.? И датчики, и диски, и шины абсолютно новые, не более 600 км прошли.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Может запаска?

6
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не, в запаске датчика нет вообще.

6
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Со слов предыдущего владельца. К тому же TPMS писала бы Spare Type Pressure, а у меня чушь показывает датчик правого переднего колеса.

Опубликовано

Ну так поменяйте колеса местами.  Если перепрыгнет на место колеса ошибка значит датчик в помойку., если в другое мест перейдет значит косяк не в датчике. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Руслан21
    • Павел789
    • Jacob
    • digital-as
    • porokin
    • kuts.
    • E-Xtremist
    • leksrus1
    • Gr.Eb-r
    • IZrZdor
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.