Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!После долгих сомнений-изучений-опросов я всё же поставил ГБО на свой СOMMANDER.Многие не поймут,некоторые поддержат...Пришёл к этому исходя из того,что плюсов для меня больше.Тема,конечно,обсмакована в ветках,распылять не буду.Помоему на COMMANDER я первый...Установил,конечно,4-е поколение,бак95 л. Делал всё в "Гарант-газ",работой доволен и ,главное,что ребята с опытом и реально "в теме".Потерю мощности не заметил-настраивали на ходу в различных режимах,по расходу-чётко +10%.Пока доволен!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю!

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Прошло три месяца, может отчетик какой-нибудь по ощущениям эксплуатации на газу?

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: JeeP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Долго думал считал, пока не решился на установку ГБО, пробег в год у меня пимерно 20тыс.

8
Автомобиль: JeeP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где в Москве специализируется по установке ГБО на JEEP?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zolo,

 

как ведет себя ГБО до сих пор?

отзывы какие-то про эту контору не очень ((

 

http://forum.auto.ru/blacklist/119733.html#post-119734

 

А где в Москве специализируется по установке ГБО на JEEP?

 

нигде, везде просто ставят на все машины

137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

А где в Москве специализируется по установке ГБО на JEEP?

 

http://propan.ru/

 

DIGITRONIC

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zolo,

 

как ведет себя ГБО до сих пор?

отзывы какие-то про эту контору не очень ((

 

http://forum.auto.ru/blacklist/119733.html#post-119734

 

 

 

Я установкой доволен.Делали не на Магистральной,а на Селикатном пр-де...Может просто конторы одноимённые???

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошло три месяца, может отчетик какой-нибудь по ощущениям эксплуатации на газу?

 

Извиняюсь за долгий ответ-рулил по Европе.Ощущения от газа только положительные,по трассе хватает бака на 500-550 км.При этом душу греет полный бак бензина.В Москве заправок хватает,выбрать не вопрос,в Европе тоже много,на бензин не переходил.Имейте в виду-в Швейцарии газа нет, а в Австрии просто очень мало!Стоимость газа примерно одинаковая-0,7-0,9 евро

(бензин 1,7-2,1 евро).В Италии не пускали с ГБО в подземный паркинг...По приёмистости не знаю что и сказать,если честно...

Мне разгона хватает,при обгонах жим-жим очка не было.Но на педаль"в пол" бензин отзывчевей.Сейчас поеду на ТО-2 (1100руб.)

Да,по-поводу запаски:по Москве и окресностям езжу с ней в багажнике или лежит или стоит вертикально с боку прязанная(хотя можно и без,т.к. есть ещё специальный баллон).Во время "турне" запаска была с вещами в боксе на крыше.Вот такие ощущения-будут вопросы-пишите.

  • 11 месяцев спустя...
0
Опубликовано

что то тихо с темой ГБО. я вот тоже деньги собираю на ГБО и планирую экономить на бензине(в Украине это актуально). объясните куда ставить ГБО? (вместо запаски не предлагать, считаю не безопасным) надо 3й ряд сидений снимать и вместо него ставить ГБО или есть другие варианты? возможно ли поставить бак вместо одного сидения с третьего ряда?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установил ГБО.

 

Все работает. Отчет после третьего бака :)

Изменено пользователем Priot
  • 2 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

что то тихо с темой ГБО. я вот тоже деньги собираю на ГБО и планирую экономить на бензине(в Украине это актуально). объясните куда ставить ГБО? (вместо запаски не предлагать, считаю не безопасным) надо 3й ряд сидений снимать и вместо него ставить ГБО или есть другие варианты? возможно ли поставить бак вместо одного сидения с третьего ряда?

 

поставь на крышу бокс - туда запаску положи, а газовый бак вместо запаски под днищем багажника.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Миниотчет.

 

Итак, пробег за полгода около 20ККм, принято решение ставить ГБО.

 

Набор:

Мозги EuropeGas (с ОБД коррекцией)

Редуктор EmmerPalladio

Форсунки Hana A+ (синие)

Мультиклапан Томасетто

Баллон Stako 95л (заправка 76л)

Фильтр с отстойником

Трубки платик 8мм

 

(СПС форумным комрадам за советы по комплекту).

 

Установили за 2 дня (вообще за 4, но еще 2 съела потча России)

 

Заправочный клапан в нижнем скате бампера сзади.

Аварийный клапан баллона обращен к бамперу (выглядит не очень, как на газели прям, но я праноик и просил сам чтобы он был легкодоступен, а так можно и к редуктору заднего моста развернуть)

 

Мозги установлены под родными мозгами слева моторного отсека, там же, чуть выше, стоит редуктор.

 

После установки около часа катались в разных режимах, настраивали мозги ГБО.

Было настроено, машина после 40градусов переключается на газ, при прогретом двигателе - заводится сразу на газе.

Первая поездка из дома на холодную - очень сильный запах в салоне, перепрограммировали включение газа на 50 градусов, пока запах пропал.

 

Вчера чудик на форде чпокус заехал мне как раз в заправочный клапан :(

 

Установщики проверили, сказали, что все ок. Сегодня буду заправлять третий бак.

 

Пока расход смешанный был 19, но там 70трассса\30 город. Чистый город еще не считал.

1
Автомобиль: jeep Kommander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже поставил гбо (двигатель 5,7) на место запаски (95 литров ) прошел 1000 км потеря мощности почти не ощущается, экономия существенная. Единственно напрягает запах в салоне. Что делать, ума не приложу...

 

Может тоже температуру включения поднять?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня запах появлялся ТОЛЬКО при включении ГБО на холодную т.е. сразу после доостижения 40 гр ОЖ.

 

З.Ы. Какой у вас расход?

Изменено пользователем Priot
1
Автомобиль: Jeep Commander 5.7 Hemi
Город: С.-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Запаха газа быть не должно, особенно при установке баллона на место запаски. Если есть запах значит есть утечка под капотом и газ попадает через воздухозаборник. Поиск утечки осуществляется мыльной губкой.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Его уже нет.

 

Описание проблемы выше.

  • 2 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

Запаха газа быть не должно, особенно при установке баллона на место запаски. Если есть запах значит есть утечка под капотом и газ попадает через воздухозаборник. Поиск утечки осуществляется мыльной губкой.

 

поддерживаю, тоже была утечка газа через соединения под капотом, находятся только мыльным раствором с губкой.

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Отъездил чуть более 2000Км с ГБО.

 

Заправка, странно, но первый раз вошло 71.7 помоему, с тех пор больше 67 не заправляется (поеду к установщикам).

 

Расход газа: город с пробками 28.5Л, город 26 - 27Л, трасса 18-19Л (ездил короткими отрезками по 30-50Км).

 

В целом при цене 92го в 29.40 (колонка Киришинефтеоргсинтез, Питер) и цене газа 18.20 (Статойл со скидочной картой)

 

Город пробки

92й 27,5Л 100Км - 808,5р

 

Газ 28,5Л 100Км - 518,7

 

Трасса

92й 17Л 100Км - 499,8

 

Газ 19Л 100Км - 345,8

 

 

Привести точные данные по расходу денег в мес. на топливо Газ\Бензин не могу, не успел чеки внести в домашнюю бухгалтерию - были выброшены при уборке.

 

Однако, на глаз экономия около 4К в месяц и ГБО отбивается за 15Мес, при текущем пробеге в Мес.

 

Впечатления: Надо выводить трубку с перепускного клапана редуктора под машину (все таки есть запах при переключении после прогрева машины, но он появляется только после переключения и быстро выветривается). Выхлоп без запаха. Двигатель работает ощутимо мягче. Потеря мощности есть, но слабая и для меня не критичная. После удара в задний бампер - стал вываливаться заправочный клапан :(

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Город пробки

92й 27,5Л 100Км - 808,5р

 

Трасса

92й 17Л 100Км - 499,8

 

Не здоровый расход, у меня самый максимум был 26 литров - в городе (пробки, 2 прогрева зимой по 10 минут, и 10 км. до работы. Летом с учетом пробок 20-22 литра. По трассе 11-13 литров, в зависимости от скорости.

Изменено пользователем kee
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил к оффициалам. Сканером ни каких проблем не нашли. Ошибок нет, лямбды живые, свечи только поменяли.

 

Посоветуйте куда поглядеть с расходом бензина.

 

Чек лист с дилерского сканера могу присоединить, но там только ошибки кан шины связанные с установкой сигнализации, я так думаю.

Изменено пользователем Priot
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Адъ и  Израиль вчерась.

 

Машина после заводки обдала меня облаком вонючего дыма из под капота.

 

Офигел, полез смотреть - не дым, а пар, валит снизу слева двигателя (справа походу машины).

 

Заехал на сервис, поглядели. мОлодцы - установщики ГБО не протянули ни одно из соединений магистрали охлаждения, лежащих ниже редуктора.

 

Т.е. редуктор протянут,а все, что ниже - нет и охлаждайка на холодную весело текла на выхлопную.

 

Протянули, в пятницу еду к ним устранять последствия аварии - будем долго "разговаривать"

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а у кого какие свечи стоят с ГБО?

1
Автомобиль: Jeep Commander 5.7 Hemi
Город: С.-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Свечи штатные, никогда не слышал, что для газа нужны другие. А Вы ?  26 и 17 - для Питера расход нормальный. Мои газовщики посоветовали чаще менять фильтры, при таком расходе забиваются до полной непроходимости грубый за 25 тыс.км., тонкий за 7-8 тыс. км. 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Думаю есть ли смысл в иридиевых и как они уживаются с газом.

 

Гуглинг не дает однозначного ответа.

  • 4 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано
Priot сказал(а) 21 Мар 2014 - 17:02:

Думаю есть ли смысл в иридиевых и как они уживаются с газом.

 

Гуглинг не дает однозначного ответа.

 

ездил с иридивыми на газу, смысла специально ставить их нет - улучшений не заметил, видимо топливо говеное. Лучше оригинал платиновые

  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: jeep Kommander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Езжу на ГБО уже год, прошел примерно 35 тыс. км Очень доволен. Дополнительно тничего не ставил. Двигатель 5,7.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: на колесах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл брать такое авто, а потом ставить на него газ?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл точно такой же, как и заправлятся бензином с дисконтной картой. Экономия. Сэкономленые деньги это заработаные деньги.

1
Автомобиль: Jeep Commander 5.7 Hemi
Город: С.-Пб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Смысл брать такое авто, а потом ставить на него газ?

Эксплуатационные расходы всегда больше базовых.

Пытаемся наэкономить на налог!

Всем успехов, не взорвитесь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • AVK
    • mioiren
    • gautho
    • krokozavr
    • Poland
    • serg102
    • up6
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.