Перейти к содержанию

Блин, чё брать 3.7 гранда или 4.7??


Serёga_R

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee WKII
Адвокат Москва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бери 4,7 у меня я доволен, считаю менее этого будел слабовато, стоит метан 1 кб. м.- 1 км. т.е. 1.2 руб/1 км.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@attorney, эм ты немного опоздал - буквально почти на 2 года :) Хотя кому что, мне и 3.7 достаточно для города и поедок на дачу, мощи для этого хватает за глаза..

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

надо брать однозначно 3,7, расход бензина меньше, налог меньше, да и цена на рынке на порядок доступнее :up:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

надо брать однозначно 3,7, расход бензина меньше, налог меньше, да и цена на рынке на порядок доступнее :up:

 

 

+100500 Главное чтоб черный был!!! :lol2:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На моем 5.7 ХЭМИ по трассе на скорости 130 км/ч - 13 л. 92 бенза. По городу в "тошнотном" режиме (1-1.5 т оборотов, но не более 2000) - 20л. в режиме 3-4 тысячи оборотов - 23-25л. при отжиге до отсечки - 31 л.

Ранее сам перечитал все форумы и отзывы, считаю 3.7- вообще ниочем, по налогу - 4.7 как вариант (до 250 лс).

Мой совет - либо дизель, либо 4.7, только не 3.7!!!

Изменено пользователем BigGrizzly
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@BigGrizzly, а вот это зря, вы просто не умеете их готовить (3,7) :lol:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@BigGrizzly, а вот это зря, вы просто не умеете их готовить (3,7) :lol:

 

3.7 на Чирке - это от лукавого :angry:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4,7 без сомнений!

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

4.7 однозначно

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@bender-rodrigues, Женя, ты же ездил на моем 3,7?

2
Автомобиль: WK 5
7 Limited
Город: Montreal
Опубликовано
Опубликовано

На моем 5.7 ХЭМИ по трассе на скорости 130 км/ч - 13 л. 92 бенза. По городу в "тошнотном" режиме (1-1.5 т оборотов, но не более 2000) - 20л. в режиме 3-4 тысячи оборотов - 23-25л. при отжиге до отсечки - 31 л.

Ранее сам перечитал все форумы и отзывы, считаю 3.7- вообще ниочем, по налогу - 4.7 как вариант (до 250 лс).

Мой совет - либо дизель, либо 4.7, только не 3.7!!!

Что-то многовато, у меня по трассе 130-150 больше 12,8 ни разу не показывал, обычно 12 - 12,2. если же еду в спид-лимите 100-110 то вообще 10 литров всего.

По городу да, зависит от настроения, если вжариваю - расход может быть любой.

Пробовал как-то 3,7 - вообще ни о чём, просто овощ, на велосипеде обогнать можно.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

6.4 СРТ8 однозначно ! ))))))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что-то многовато, у меня по трассе 130-150 больше 12,8 ни разу не показывал, обычно 12 - 12,2. если же еду в спид-лимите 100-110 то вообще 10 литров всего.

По городу да, зависит от настроения, если вжариваю - расход может быть любой.

Пробовал как-то 3,7 - вообще ни о чём, просто овощ, на велосипеде обогнать можно.

 

Привет Виталий! Если верить Вашей подписи и судя по городу проживания, топливо с нашим сильно отличается в качестве, поэтому и расход отличается.

Мои данные приблизительные, привел их для сравнения с машинками 4.7.

Ощущения от езды на ХЭМИ трудно сравнить с чем то, поэтому на расход можно "положить".

 

Теперь для постующего:

Главный вопрос - что требуется от авто и сколько есть финансов на приобретение?

Следующий - сколько готов выкладывать на содержание?

Ответ появится сам собой.

Изменено пользователем BigGrizzly
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь для постующего:

Главный вопрос - что требуется от авто и сколько есть финансов на приобретение?

Следующий - сколько готов выкладывать на содержание?

Ответ появится сам собой.

+1000

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Если ехать 90-100 то расход на 3.7 где то 10л! А по городу примерно 15 +-!))) Бери 5.7 и ставь газ!))) У меня на 3.7 в пересчете на бензин - трасса 7л. город 10л.!))

 

3,7 расход по городу ниже 20 не опускается.

Трасса минимум 13 было.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3,7 расход по городу ниже 20 не опускается.

Трасса минимум 13 было.

Проверь суппорта, могут влегкую подклинивать (было так же) ну и фильтра, инжектора прочисть. Нормальный рельеф (трасса без горок) 10,2-12 на сотню режим 100-120, город от 14 и в космос, как давить. Старт нормальный, да 4и7 не уделаю но и не отстану, разница только в наборе и ускореннии пол корпуса-корпус :)

Изменено пользователем Alex64
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Старт нормальный, да 4и7 не уделаю но и не отстану, разница только в наборе и ускореннии пол корпуса-корпус

Лехин не льсти :lol2:

  • 5 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4,7 литра

по трассе 11-13 литров 92-ого

манера езды при этом и места:часть на круиз-контроле по свободной дороге, часть типа пробка на переезде, часть в пробках Москвы (немножко)), и чуть-чуть стремать ущербных 9-точников, еба...утых газелистов и т.п. (уж совсем иногда бесят))))

 

так что расход не большой для такого моторчика)))

Для сравнения Вульва ХС90 жрет куда больше

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • StrangeRus
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.