Перейти к содержанию

Давайте знакомиться!


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • AG открыл тема
  • AG закрепил тема
  • 1 год спустя...
504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, rommak сказал:

вот и я приобщился. wk 4.7 usa

В общем, теперь мы все общаемся, раз приобщился к общению :) 

Наилучшие пожелания!

Изменено пользователем Землянин
504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, rommak сказал:

вот и я приобщился. wk 4.7 usa

А какой лучший город? Неужто Тридевятое Царство?

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет стал счастливым обладателем вк2 3 литровый дизель, пересел с тойоты рав4, пока все нравится отличный автомобиль, буду надеяться что будет служить верой и правдой как и Тойота)))

504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, DebauchEE сказал:

Всем привет стал счастливым обладателем вк2 3 литровый дизель, пересел с тойоты рав4, пока все нравится отличный автомобиль, буду надеяться что будет служить верой и правдой как и Тойота)))

Желаю , чтоб надежды оправдались!

Николай.

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Самара отзовись!)))всем привет еще раз, подскажите джиповоды кто где обслуживаются в Самаре, за ответы спасибо большое.

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

непростой это вопрос, даже, местами, сложный... надо подумать

 

504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, up6 сказал:

непростой это вопрос, даже, местами, сложный... надо подумать

 

«Тихо всем! Чапай думать будет!» :) 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Мой автомобиль Jeep GC WK2 2016 г.в. в комплектации Overland. На данный момент пробег авто составляет 90000км. Пересел на этот авто после трёх лет владения Черокии на 2.4 . Грандом доволен, он на пневме, но уже возникли проблемы с пневмой.

15
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

Привет 🤝

0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Стал обладателем Комода 2007г на дизеле. Пока радует, плохо только отсутствие сервис мануала и чудящий замок задней пассажирской двери. 

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 2012 Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, месяц назад купил Гранд Чероки WK2 2012г 3.6 Оверленд с пневмоподвеской. Машиной в целом доволен. Но немного глючит пневма, собственно эта проблема и превела меня сюда

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: форд
Город: бургас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую всех.

Изменено пользователем novitemi
504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@novitemi И тебе привет! :) Даже 3 привета! :) 

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Раньше передвигался на Dodge Caliber, но появилась необходимость в 4х4 и машине побольше.

 

Приобрел Чероки wk 3.7 американец 2005г, при заказе запчастей возникло пару вопросов, а именно:

- подвеска у дизеля и бензина одинаковая в  стоке?

- посмотрев тему FAQ по запчастям подвески, возникло непонимание в номенклатурах ( например: 

Тяга рулевая 68066486AA Moog EV80782 = AMGEV80782 ), приписка amg отличается чем то?

При заказе запчастей  мне все эти номенклатуры забраковали по vin и уверяли, что они не подойдут, отсюда и вопрос.

Ценник на запчасти нынче не гуманный, тч не хотелось бы спонсировать магазины автозапчастей.

Спасибо за ответы(или ссылку в проф ветку).

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подойдут... заказывайте из штатов и терпеливо ждите... если у вас был Додж, то это правило должно быть знакомо - дольше ждем/меньше платим

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, ситуация с заказом запчастей очень похожая там. Но с штатов ничего заказывать не пробовал...

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну надумаете, пишите в воцап, попробуем вместе -:))

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2023 в 11:25, DebauchEE сказал:

кто где обслуживаются в Самаре

VIC-auto в Самаре, Магнум-М - в Тольятти.

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

🥵

Чето борода

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 13.06.2023 в 13:33, up6 сказал:

ну надумаете, пишите в воцап, попробуем вместе -:))

Спасибо, буду иметь в виду.

Покатался пару дней на джипе и на доджа пересаживаюсь со скрипом и неохотой) 

Обещал калибера жене отдать в пользование, а она уже на джип глаз положила😭.... вот и купил себе новую игрушку...

146
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Bavelso Habeji сказал:

Всем привет

Привет!

Рассказывайте...

0
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, меня зовут Андрей, сам с Москвы. Недавно стал обладателем командира на 4.7. Всем хорошего настроения

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы, определенно, смелый и решительный человек

504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Андр Валерич сказал:

Доброго времени суток, меня зовут Андрей, сам с Москвы. Недавно стал обладателем командира на 4.7. Всем хорошего настроения

Удачи Вам!

65
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сегодня стал обладателем Cherokee KL Longitude 2014 года. Темно-синий. 

Впереди 1000 км до дому, так что смогу оценить и ощутить всю прелесть марки. До этого 12 лет в семье было CR-V II 2006. Пришлось расстаться, но очень приятные воспоминания. Не подводила ни разу, только постарела. Надеюсь, что чирок будет радовать и не подведёт.

IMG_20230620_133552_941.jpg

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

приятный Жипа

504
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 20.06.2023 в 13:36, avdeevru сказал:

Всем привет! Сегодня стал обладателем Cherokee KL Longitude 2014 года. Темно-синий. 

Впереди 1000 км до дому, так что смогу оценить и ощутить всю прелесть марки. До этого 12 лет в семье было CR-V II 2006. Пришлось расстаться, но очень приятные воспоминания. Не подводила ни разу, только постарела. Надеюсь, что чирок будет радовать и не подведёт.

IMG_20230620_133552_941.jpg

Удачи Вам, Сергей!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Voldemarych
    • u55r
    • Ser774
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 3.6 Pentastar после долгого простоя

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года с мотором 3.6 Pentastar приехал в ТРС-Моторс после длительной стоянки. С двигателем разобрались отдельно, теперь взялись за тормоза и ходовую.

      До нас машину обслуживали в мультибрендовых сервисах, и часть неисправностей там не заметили. Как только подняли на подъёмник, список работ начал быстро расти.

      Почему резина сайлентблоков рвётся сразу по всей оси

      Подвеска ржавая насквозь, видно, что машина стояла подолгу. На передних дисках неравномерная выработка после простоя, колодки ручника прикипели к диску, тросы окислились в оплётке.

      Резина сайлентблоков и пыльников рассчитана на постоянную работу под нагрузкой. Когда машина не ездит, она дубеет и теряет эластичность, а на первом же сезоне рвётся сразу в нескольких узлах: поэтому отрывы идут массово, а не по одному.

      С ручником та же логика: колодки прикипают, тросы окисляются, и в итоге стояночный тормоз либо не держит, либо не отпускает. На WK2 это частый сценарий для возрастных машин с долгой стоянкой. Добавляет проблем и реагент: крепёж в соли, болты прикипели намертво.

      Замена шести верхних рычагов задней оси и сайлентблоков подрамника

      По задней оси меняем все шесть верхних рычагов и просевшие сайлентблоки подрамника. Сайлентблоки заднего редуктора идут в тот же заход, разбирать узел дважды смысла нет.

      Спереди под замену нижние и верхние рычаги: резина отслоилась и оторвалась от обоймы. По тормозам меняем колодки стояночного тормоза и тросы. Передние диски осмотрим отдельно, часть выработки может уйти после прикатки колодок.

      На такую машину закладываем пару дней. Ржавый крепёж выкручивается тяжело, часть болтов придётся срезать, и гнать темп на разборе нельзя, иначе потом переделывать.

      Что проверять на WK2 после полугода без движения

      Первым делом смотрите задний подрамник и его сайлентблоки: резина дубеет даже без пробега и начинает рваться на первом выезде. По рычагам ищите разрыв или сдвиг резины по нижней кромке, это значит, что узел уже не работает на упругость.

      Ручник проверьте в гараже. Если ход рычага стал длиннее или он не возвращается с щелчком, тросы пора менять, не дожидаясь обрыва.

      После стоянки прокатитесь по пустой парковке: бьёт педаль и руль — идёт неравномерная коррозия дисков. Если предстоит долгий простой, ставьте машину на подкат или хотя бы раз в месяц проезжайте небольшое расстояние, это спасёт ручник и диски от прикипания.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101121
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...