Очень чувствительный руль

[evin]

Реально руль абсолютно не информативный ...На трассе постоянно приходится крепко держать руками. Специально пересел на дорестайл,там руль на скорости тугой и за него можно держаться ,а не его держать...

Может электроусилитель можно перешить?

 

[Гость]

@evin, резину поменять...

[evin]

@evin, резину поменять...

поменял... не помогает, да и не должно это влиять.На БМВ летом 20, зимой 18 нет разницы ,на месте мизинцем на скорости за руль держаться можно... Похоже тут очередной косяк фиата

[Гость]

@evin,у меня дорестайл на штатной Кумхе 20" управлялся хуже, чем зимние 18". 160 страшно ехать было, постоянно подруливать приходилось Поставил летние Toyo Proxes ST2 и все вопросы к рулежке снялись Так что резина резине рознь.

 

P.S.

Но ждать от Гранда управляемости Бэхи не стоит, он другой

[evin]

P.S.

Но ждать от Гранда управляемости Бэхи не стоит, он другой

Вот как раз на трассе, дорестайл Гранд был лучше Бэхи .....

Рестайл мучение на трассе из-за "стеклянного" руля .

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Nordicus

[Aleksandr60]

Читаю форум и думаю,  ездим мы, как будто на разных автомобилях. Управляемость просто замечательная, дорогу держит очень хорошо, как локомотив. Диски 20, резина Haka зима. После приобретения надо немного привыкнуть к особенности такой отзывчивости руля. Зато обгон в два движения, руль влево и тут же вправо, ты уже впереди. Мне нравится. До этого управлял Вольво ХС90 - она другая, руль был тяжелее. 

[Сергей771]

Эх, не ловили вы дорогу на Инфинити ФХ! Вот где руль "хрустальный"! И очень толстый-хрустальный, ибо хрен свернёшь. Вот где нужно было быть в постоянном внимании и напряжении, постоянно подруливая. Грандейка по сравнению с ним - крейсер! Однако, в "шашки" он проиграет. Хотя, конечно же, смотря кто капитан!)

[rediska]

не знаю как там на вольво и финике, но факт есть что на стоке 20" руль очень нервный. К сожалению у меня нет склада с разновсякой резиной на 20" поэтому ничего сказать не могу про другие марки. Но опять таки факт, что с переходом на зиму в размере 18"  машина совсем другая стала. и в лучшую сторону!  

[evin]

Это конечно все хорошо...все хорошо...Замена резины там....и прочее ..НО в инструкции указано -рулевое с динамически изменяемой характеристикой. Так вот по факту эта опция либо не активна либо не правильно реализована. А по сути ее нет. Так же, как и нет нормально работы АКПП..

[asnov-a]

Друзья ... всем спасибо за помощь! я устранил проблему - УРА!!!

Нашел кулибина... он разобрался .... как идумал рейка. рейку не разбирали .... он установил поджимы ... сути не знаю, да и не хочу знать. РУЛИТ машина СУПЕР!!! удачи на дорогах .... 

теперь для меня ШИРОКИЙ джип - лучшая машина !!!

[OlegLOK]

Я не знаю, мож у мене жип какой особенный но ничего я не подруливаю, на трассе ваще держу одним пальцем а так одной рукой, к колейности полностью равнодушен, руль в меру тугой, катки 20-е.

[Anry777]

Друзья ... всем спасибо за помощь! я устранил проблему - УРА!!!

Нашел кулибина... он разобрался .... как идумал рейка. рейку не разбирали .... он установил поджимы ... сути не знаю, да и не хочу знать. РУЛИТ машина СУПЕР!!! удачи на дорогах .... 

теперь для меня ШИРОКИЙ джип - лучшая машина !!!

можно все  же поподробнее???? что за поджимы? что поджимал?

Изменено 25 января, 2015 пользователем Anry777

[Сергей771]

Я не знаю, мож у мене жип какой особенный но ничего я не подруливаю, на трассе ваще держу одним пальцем а так одной рукой, к колейности полностью равнодушен, руль в меру тугой, катки 20-е.

 

У тебя не особенный Джип, а исправный! Я писал где-то, в соседней ветке, что ночью, не очень удачно, влетел в какую то хрень на дороге. Утром выехал на МКАД - не моя машина и вот вам все симптомы: колейность, подруливать приходится и т. п.

Сразу на диагностику, в профильный сервис. По подвеске, слава Богу, ничего криминального не нашли, а вот "сход-развал" - поправили. Колёса перебалансировал на стороне, которой влетел и... Вот он, мой прежний Джип!

Так же имею грешок, на трассе, когда не спешу, держать руль одной рукой вот так:

Ну какая "колейность" или "подруливание"?!

Изменено 25 января, 2015 пользователем Сергей771

[OlegLOK]

@Сергей771, Точно так!!! И локоточек на полочку . Второй рукой берусь за руль ближе к соточке.

[Юрко]

@Сергей771, Точно так!!! И локоточек на полочку . Второй рукой берусь за руль ближе к соточке.

По обстановке!

[HRUST]

Всем привет! Прямо едет только по новому покрытию,как только коллея сразу двумя руками и это достало. Подвеска норма с давлением экспериментировал, задние аморты менял,резина континенталь. Сход развал делал раз 10. Кто-то знает поконкретнее про это-напишите буду признателен. Если причина не устранима, буду продавать так ездить нельзя, нервы дороже.

[Гость]

@HRUST, вводных мало. Диски штатные, размер резины тоже? Может и в подвеске что...

 

С колейностью всё неплохо у Гранда, на мерсе GL, например, гораздо хуже.

[Евгений]

@HRUST,

Меняйте 20-е колёса на 18-е

[Сергей771]

 

С колейностью всё неплохо у Гранда, на мерсе GL, например, гораздо хуже.

По сравнению с Инфинити ФХ, у Гранда колейности вообще нет!)

[dee_jonny]

У тебя не особенный Джип, а исправный! Я писал где-то, в соседней ветке, что ночью, не очень удачно, влетел в какую то хрень на дороге. Утром выехал на МКАД - не моя машина и вот вам все симптомы: колейность, подруливать приходится и т. п.

Сразу на диагностику, в профильный сервис. По подвеске, слава Богу, ничего криминального не нашли, а вот "сход-развал" - поправили. Колёса перебалансировал на стороне, которой влетел и... Вот он, мой прежний Джип!

Так же имею грешок, на трассе, когда не спешу, держать руль одной рукой вот так:

Ну какая "колейность" или "подруливание"?!

Если я так буду держать на мкаде на скорости 120 улечу либо в отбойник либо в кювет уже через 50 метров. Руль вообще пушинка, очень легкий.

На других авто езжу ровно как ты показал, спокойно и без напрягов

[dmikar]

@Сергей771, нет, это не так. Владел разными машинами. Часто езжу в Европу и постоянно беру на прокат самые разные авто.  Так вот, гранд рулится так себе. По сравнению с БМВ так вообще никак. Сейчас колея - это постоянный напряг. Машину приходится ловить. Диски 20-е, резина стоковая ханкук. Но фишка ГЧ в другом - мощная подвеска, комфорт и танковость. За это и нравится.

Изменено 3 июня, 2016 пользователем dmikar

[ikn2]

У тебя не особенный Джип, а исправный! Я писал где-то, в соседней ветке, что ночью, не очень удачно, влетел в какую то хрень на дороге. Утром выехал на МКАД - не моя машина и вот вам все симптомы: колейность, подруливать приходится и т. п. Сразу на диагностику, в профильный сервис. По подвеске, слава Богу, ничего криминального не нашли, а вот "сход-развал" - поправили. Колёса перебалансировал на стороне, которой влетел и... Вот он, мой прежний Джип! Так же имею грешок, на трассе, когда не спешу, держать руль одной рукой вот так: Ну какая "колейность" или "подруливание"?!

Проверил подвеску, неисправные элементы заменил, сход/развал сделал, но на трассе все равно приходится машину постоянно ловить, постоянно работая рулем, ехать не приятно. Последний раз такое было на Волге ГАЗ-24, ни на одной машине после нее (а их было с десяток) этого не было. Jeep неприятно удивил, даже и не знаю, что делать, забить или искать. Если искать, то где...

Изменено 4 июня, 2016 пользователем ikn2

[Гость a11ex]

@dmikar,

Писали в другой теме, что штатный Ханкук в 20 размере - полное г... Смените резину и при правильно выборе колейности не будет.

[ikn2]

Писали в другой теме, что штатный Ханкук в 20 размере - полное г... Смените резину и при правильно выборе колейности не будет.

Резина MICHELIN LATITUDE TOUR HP 265/60 R18

Изменено 4 июня, 2016 пользователем ikn2

[Леха 50]

Такая же резина и все в поряде

[kaRRamba]

 

 

Резина MICHELIN LATITUDE TOUR HP 265/60 R18

И у меня такая. Полное г...    по колее страшно ездить, даже по сухой, плохо держит прямую...Отбалансировал на хорошем оборудовании с шайбой, стало немного получше, но все равно... На зимней липучке Yokohama G073 265/60 R18 - совсем другая машина.   

[ikn2]

 

 

И у меня такая. Полное г...    по колее страшно ездить, даже по сухой, плохо держит прямую...

Ну она немного внедорожная, может поэтому на асфальте так себе?

[kaRRamba]

 

 

Ну она немного внедорожная

чегой-то она внедорожная?   шоссейка 

[ikn2]

Ну не совсем шоссейка, чуть-чуть зубастая.

[dee_jonny]

Проблема с управляемостью есть и на летней континенталь и на зимней липучке Hakka R.

Думаю еще пяток камрадов с другими шинами подтвердят, а раз так много народу - с разными шинами и одной проблемой - дело не в резине.

 

Лично моё мнение проблема кроется в работе ГУРа. Слишком легко связь от дороги передается на руль. Ну и как я понял число оборотов на руле выше чем на легковушке = тоже руль более чувствителен.

Условно говоря если на легковушке чтобы подрулить нужно повернуть руль на 10 градусов, то на гранде получается 20, поэтому даже на мелких кочках его мотает из стороны в сторону.

Изменено 5 июня, 2016 пользователем dee_jonny