Перейти к содержанию

Не заводится 2.7 CRD


volnorez

Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема, ошибка 1130. Не заводиться.....

Что бы снять клапан давления, нужно снять вместе с рейкой?

 

 

Блин. Чё вы все к клапану лезете? Всё остальное уже проверили?

 

на 100% согласен.

1. Убедиться что воздух не попадает в систему топливоподачи. С холодами может произойти разгерметизация.

2. Убедиться что форсунки не сливают в обратку. Про наступлении холодов это часто проявляется, поскольку насос должен накачать давление больше чем в теплое время

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

Ох уж этот дизель....Может кто подскажет, дизелиста в Краснодаре?

Колечки, фильтр заменил, протечек нет. Но с...как не заводиться. Такое ощущение что давление не держит. ТНВД перебирали, в прошлом году.

4
Автомобиль: Grand Cherokke WJ 2.7CRD 2002 г.в.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

форсунки смотри,тест на слив делать надо


если будет мёртая 5я,то совет...если нет лючка то делай,а если не любишь такой колхоз,то покупай сразу 2е НОВЫЕ форсунки,и ставь на 4ю и 5ю....ибо это жопа...

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

форсунки смотри,тест на слив делать надо

 

если будет мёртая 5я,то совет...если нет лючка то делай,а если не любишь такой колхоз,то покупай сразу 2е НОВЫЕ форсунки,и ставь на 4ю и 5ю....ибо это жопа...

Как же его делать, если не заводиться!
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обратку пережми и заводи. Если дело в этом, то заведется

Изменено пользователем Supertush
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

Обратку пережимал,не заводиться.....2 неделю не могу справиться с этой хренью. Все колечки на трубках заменил на "зелёные". Фильтр заменил. Один хрен!((((

Где ещё искать???

8
Автомобиль: grand cherokee 2.7
Город: Светлый
Опубликовано
Опубликовано

Обратку пережимал,не заводиться.....2 неделю не могу справиться с этой хренью. Все колечки на трубках заменил на "зелёные". Фильтр заменил. Один хрен!((((

Где ещё искать???

так ты посмотри воздух есть в системе или нет???

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@leonid_r,перестал заводиться после того,как...?Что делал кроме замены колец?
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После того как -Приехал на работу, машина простояла 10 час. " ударил мороз" с тех пор не могу завести. До дому дотащили вот и стоит вторую неделю. На нашем сервисе дизеля никто не берет....

Делал все выше перечисленное. Осталось снять датчик давления,может он вышел из строя. Сам датчик как то проверить можно?

Выдаёт ошибку 1130

Изменено пользователем leonid_r
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

так ты посмотри воздух есть в системе или нет???

Как посмотреть? Если бы двигатель работал то по пузырьками в топливных трубках. А так как я его проверить?
24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Один раз у меня был прикол. Приехал к дому, все нормально, заглушил. На следующий день машину не завел, стартер маслает, толку никакого, даже не схватывает. Аккумулятор зарядил, толку нет. 3 дня так прошло. Тоже все руками разводят. Позвонил знакомому в Минск. Он дал простой совет: открыть капот и постучать чем-нибудь в конце топливной рампы. Постучал, попробовал завести, получилось с полоборота так сказать. Оказалось клапан застрял в одном из положений. После этого конечно поменял его. Ошибок никаких с ключа не читалось.

Изменено пользователем severOK
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@leonid_r,проверить можно,но надо оборудование.Взять заведомо рабочий и поставить на машину попробовать,конечно ,негде?Фильтр ,конечно, менял?Пардон,про фильтр уже прочёл. Менял колечки и фильтр после того,как перестал заводиться?Если да,то система завоздушена, надо прокачивать и прокачивать как следует. Изменено пользователем oejek67
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

@leonid_r,проверить можно,но надо оборудование.Взять заведомо рабочий и поставить на машину попробовать,конечно ,негде?Фильтр

,конечно, менял?Пардон,про фильтр уже прочёл. Менял колечки и фильтр после того,как перестал заводиться?Если да,то система завоздушена, надо прокачивать и прокачивать как следует.

Фильтр и колечко на рампе менял после. Все остальное до того. На рампе выдавило после того как пережал обратку...

Никаких потеков нет....

Прокачивать через откручивание трубки с форсунки?)

Где бы ещё взять рабоч.клапан что бы проверить наверняка...

8
Автомобиль: grand cherokee 2.7
Город: Светлый
Опубликовано
Опубликовано

Как посмотреть? Если бы двигатель работал то по пузырьками в топливных трубках. А так как я его проверить?

посмотри может у тебя соляры в трубке нет,может соляра в бак убежала или пузырей много, частое явление после замены фильтра

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

посмотри может у тебя соляры в трубке нет,может соляра в бак убежала или пузырей много, частое явление после замены фильтра

Откручивал трубку с 1 форсунки, соляра текла, ты за какую трубку говоришь?
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На рампе выдавило после того как пережал обратку
что наводит на мыслишке о  льющих в обратку форсах...машина я понимаю в гараже?имеется предложение как обмануть мозг авто,полив из чайничка на датчик температуры.
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

что наводит на мыслишке о льющих в обратку форсах...машина я понимаю в гараже?имеется предложение как обмануть мозг авто,полив из чайничка на датчик температуры.

Машина на улице, на улице -2-5°С.

Что это даст. На выходных буду снимать датчик давления. Если не поможет постукивание по нему. Может в нём причина.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что это даст
у соседа ларедик в маленький минус при сливающих форсах уже отказывался заводиться.помогала доза горяченькой воды на датчик температуры движка.и так практически каждое утро прошлой зимой,пока не поменял 2 форсунки.
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

у соседа ларедик в маленький минус при сливающих форсах уже отказывался заводиться.помогала доза горяченькой воды на датчик температуры движка.и так практически каждое утро прошлой зимой,пока не поменял 2 форсунки.

Куда надо лить воду?
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

на датчик температуры двигателя.

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

на датчик температуры двигателя.

Где он находиться, не знаю подскажи.
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

должен быть на термостате.грей чайник.

Изменено пользователем draiver
8
Автомобиль: grand cherokee 2.7
Город: Светлый
Опубликовано
Опубликовано

Откручивал трубку с 1 форсунки, соляра текла, ты за какую трубку говоришь?

трубку что после фильтра прозрачная,по не и смотри

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Драйвер предлагает один из вариантов.При сливе форсы я тоже так заводил.Несколько дней машине носил"утренний кофе".Прокачивать можно и через форсунки, главное убедиться,что солярка из форсунки льётся без воздуха.Даже если убедился в этом,сделай ещё пару тройку подходов.Прокачка-дело кропотливая. Про слив форс тоже была мысль,но точно убедиться в этом можно только запустив авто.

Изменено пользователем oejek67
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано

Один раз у меня был прикол. Приехал к дому, все нормально, заглушил. На следующий день машину не завел, стартер маслает, толку никакого, даже не схватывает. Аккумулятор зарядил, толку нет. 3 дня так прошло. Тоже все руками разводят. Позвонил знакомому в Минск. Он дал простой совет: открыть капот и постучать чем-нибудь в конце топливной рампы. Постучал, попробовал завести, получилось с полоборота так сказать. Оказалось клапан застрял в одном из положений. После этого конечно поменял его. Ошибок никаких с ключа не читалось.

Простукивание не помогло ((

Драйвер предлагает один из вариантов.При сливе форсы я тоже так заводил.Несколько дней машине носил"утренний кофе".Прокачивать можно и через форсунки, главное убедиться,что солярка из форсунки льётся без воздуха.Даже если убедился в этом,сделай ещё пару тройку подходов.Прокачка-дело кропотливая. Про слив форс тоже была мысль,но точно убедиться в этом можно только запустив авто.

спасибо,буду пробовать прокачивать.
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@leonid_r,сначала попробуй кипятком полить.Датчик находится на термостате. Поймёшь,что это он,увидев на термостате маленький разъём.
0
Автомобиль: йееп гранд 2
7црд
Город: каунас
Опубликовано
Опубликовано

А в баке есть насос? или тнвд сосёт саляру из бака через фильтр?

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

нет у наших дизелей насоса в баке.

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Абинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в баке есть насос? или тнвд сосёт саляру из бака через фильтр?

Из бака соляра поступает. "Грушей" прокачивал, соляра идет и в обратку тоже сбрасывает. Потому как фильтр опустошается, грушей снова закачиваю...

@leonid_r,сначала попробуй кипятком полить.Датчик находится на термостате. Поймёшь,что это он,увидев на термостате маленький разъём.

Завтра проведу эксперемент с датчиком температуры. Изменено пользователем leonid_r
8
Автомобиль: grand cherokee 2.7
Город: Светлый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из бака соляра поступает. "Грушей" прокачивал, соляра идет и в обратку тоже сбрасывает. Потому как фильтр опустошается, грушей снова закачиваю...

Завтра проведу эксперемент с датчиком температуры.

так фильтр не должен опустошаться, значит воздух сосет, воздуха не должно быть вообще

Изменено пользователем Dmitrij6679

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • rex611
    • Марик 666
    • Владимир 4х4
    • Игорь_
    • Evgeniy1981
    • up6
    • bagzi
    • волоха
    • vanyagalya5
    • kondr
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.