Перейти к содержанию

Хочу кирпича XJ...


Korch Power

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здрасьте форумяне! Задумался я недавно о выборе кирпичика,форумы курил,с гуглом разговаривал,все в принципе понятно и ясно,касаемо косяков,кузова,мотора и т.п. Хотелось бы уточнить несколько моментов :

Сколько расход в среднем на 4.0 ? Если ездить каждый день.

Как понимаю Рениксы брать не нужно? Как отличить Реникс от НЕреникса? Или просто посоветуйте нормальный мотор до 200 коней.

Что самое ломучее в этой машине?

Сколько вваливаете денег в среднем в месяц и как часто ломается?

Что "лучше" европеец или американец?

 

Ну и по желанию желательно оставить свой отзыв об этой машине,как хорошие,так и плохие. Всем спасибо заранее.

Изменено пользователем Korch Power
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я взял себе ZJ с четырехлитровым мотором. достался с газом на борту и немного плохо ухоженный. в целом, говны месит уверенно, а расход у меня вышел на 60л газа порядка 300-350 км в смешанном режиме(город-трасса). на бензине обкатать не успел толком его, потому что у меня че-то не хочет он бенз кушать - все насухую. но с этой бедой я борюсь понемногу

 

в первый же заезд во дворе бампером выдрал с корнем водопроводный кран из бетонного основания. на бампере ток краска отскочила, трещин никаких(мооощь! :crazy: )

 

на трассе безумно понравился абсолютной послушностью и отзывчивостью при совсем малых движениях руля даже на плохом и неровном покрытии

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отзыв,я думал что они МОЩные) Жып и на газу это не по мне точно)

Хотелось бы еще непосредственно владельцев кирпичиков послушать...

Сколько отдал за ZJ,если не секрет?

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отзыв,я думал что они МОЩные)

мощь у него приличная) на трассе ночью пузотер на А6 догнал и ксеноном своим в зеркала мне лупил... решил ему уступить - врубил поворотник и скатился на обочину притормаживая. так он тоже начал сбавлять скорость и ехал как привязанный :blink: итог: вдавил гашетку и унесся от него прочь раньше чем он успел понять это

Сколько отдал за ZJ,если не секрет?

я забирал его у деда своего, поэтому всего 100 килорублей отдал символических за все мучения с ним

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

старенькие они кирпичики все... Под постройку если и то икать надо...

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

старенькие они кирпичики все... Под постройку если и то икать надо...

Знаю что старенькие,мне это и нравится.

Икать? Что это?

 

мощь у него приличная) на трассе ночью пузотер на А6 догнал и ксеноном своим в зеркала мне лупил... решил ему уступить - врубил поворотник и скатился на обочину притормаживая. так он тоже начал сбавлять скорость и ехал как привязанный :blink: итог: вдавил гашетку и унесся от него прочь раньше чем он успел понять это

 

190 сил это конечно не самолет при весе в 2 тонны) Я про внедорожные качества говорил... Или это моя фантазия... :)

Просто никогда не было джипа,одни пузотерки))

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

190 сил это конечно не самолет при весе в 2 тонны

в Библии это уже обсуждалось. у него меньше кобыл, но крутящий момент несравним, что позволяет не уступать в динамике

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Библии это уже обсуждалось. у него меньше кобыл, но крутящий момент несравним, что позволяет не уступать в динамике

Да мне и не надо нам нем спринты устраивать,просто чтоб ехал нормально и все) Для валилова другой авто,а овощь нынешний надоел.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

тогда тем более нафиг тебе кобылы) там тяга такая, что хватит на говнах с запасом)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне не говны месить,по городу рассекать))

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну даже не знаю как реагировать)

я брал с четкой мыслью о выездах на природу компанией, поездках в отдаленные от цивилизации районы... просто на легковушках иногда проблемно откуда-нибудь выбраться, а гранд и сам выйдет и за собой остальных вытащит)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не,иногда я выкатываюсь на природу,рыбалку и т.п... Но это бывает не так часто,как хотелось бы. Но в основном хочу говнодав на каждый день)

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на опыте многих других покупок могу тока пожелание оставить: захотел - бери. даже если проблемы будут, все равно это будет твоя желанная идея и радости доставлять будет больше, чем печали)

Изменено пользователем Малик
1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я просто думаю стоит ли мне менять жоповоз 1.4,большой и вместительный,на другой говномяс 4.0 со всеми вытекающими... Желание есть,но пока даже за рулем ни разу не сидел...

Опубликовано

@Korch Power, читать про все ответы не стал, просто отвечу на твои вопросы ;)

Как отличить Реникс от НЕреникса?

в бибблии есть на это ответ, реникс ставился до определенного года ;)

Что самое ломучее в этой машине?

Да вот ХЗ, всему есть свой предел

Сколько вваливаете денег в среднем в месяц и как часто ломается?

 

Да почти не вкладываюсь, не считая тюнинга B)

европеец или американец?

Я за европейца :up:

 

Да, для XJея ток 4л ;)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно ткнуть ссылкой,а то еще не совсем освоил форум? :)

И еще будет один нескромный вопрос,сможете прокатить меня на нем? Я живу совсем недалеко,могу подъехать в любое время и привезти пивной продукции с закусью. :)

Опубликовано (изменено)

,сможете прокатить меня на нем?

Легко, ток не сегодня, я после свадьбы :alko2:

 

ткнуть ссылкой

Такие вещи и не знать, ай-яй

Держи http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/index.htm

Изменено пользователем Deonis
1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Легко, ток не сегодня, я после свадьбы :alko2:

 

 

Такие вещи и не знать, ай-яй

Держи http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/index.htm

Сегодня и у меня не особо... Может завтра часов около 22.00,или поздно?

 

Ога,спасибо за ссылку,т.е что бы было меньше гемора искать нужно от 90г... Так примерно и думал.

 

Еще по раздатке есть вопрос,для города нужна 242?

Опубликовано

искать нужно от 90г

Для себя при поиске ставил от 93-го ;)

,или поздно?

Поздно, на работу в 4-00 вставать ;)

по раздатке

242+4л идеал, но это лично моё мнение ;)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для себя при поиске ставил от 93-го ;)

Поздно, на работу в 4-00 вставать ;)

 

242+4л идеал, но это лично моё мнение ;)

 

Оке,значит буду искать от 93!

Хорошо,когда будет удобно подскачить?

Автомат или механика пофиг? И что будет практичнее и удобнее? Всю жизнь гонял на ручке,с автоматом очень мало имел дел... тем более на Жыпе)

Опубликовано

,когда будет удобно подскачить?

Если завтра, то до 19-00

средь недели по созвону 9I5 IIO 28 I5 Денис

Автомат или механика пофиг?

У меня автомат, ни разу не пожалел, даж в овнах ;)

 

Да, жена на нем с огромным удовольсвием гоняет (я про АКПП) ;)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если завтра, то до 19-00

средь недели по созвону 9I5 IIO 28 I5 Денис

У меня автомат, ни разу не пожалел, даж в овнах ;)

 

Да, жена на нем с огромным удовольсвием гоняет (я про АКПП) ;)

До 19.00 завтра никак не получится... Наберу на неделе полюбому! Какое пиво везти? :)

 

Я тоже склоняюсь к автомату) Уже спасибо,картина начала вырисовываться!

Опубликовано

Какое пиво везти?

Домашнее светлое от "Афонасий" ;) можно и без него :)

 

Наберу на неделе полюбому!

:ok:

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Домашнее светлое от "Афонасий" ;) можно и без него :)

 

 

:ok:

Без него не смогу :) Спасибо!

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже! :good: А то может кирпич и не понравится совсем,перегорю и буду опять строить низкого корча... :)

Опубликовано

может кирпич и не понравится

Ну ХЗ, я раз прокатился и не могу теперь без него, был перерыв в несколько лет по нужде, но я все одно остался ему верен :angel:

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На каждый день или только по барханам?

Опубликовано

На каждый день

До смены места жительства, гонял на нем каждый день без вылазно, теперь на работу в Долгопрудный пока накладно (временные финасовые напряги)

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ясно. Расход у них бывает ниже 20л или нет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 316 гостей (Посмотреть всех)

    • Max Logray
    • Korshe
    • СергейВикторович
    • sd.86
    • Коляныч Саров
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...