Перейти к содержанию

Вождение зимой


Igoreka1979

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

В конце этой зимы приобрел Гранд.

Зиму, пока, откатался нормально. Но есть непонятки в управлении.

Может кто из клуба может помочь понять и показать как на нем зимой ездить?

Был бы очень благодарен.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тема была в начале прошлой зимы...

Упс.. чет не нашел этой темки... надеюсь ребята из Уфы помогут практически в освоении зимнего вождения.

Изменено пользователем DIMIDROLL
38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Покажем, научим, Джип машина крепкая - пусть боятся! ))))))))

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Так то да. только в последним заносе зимой я испугался. Хотя все обошлось, выровнял и поехал дальше

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

А я на свою сел и поехал. Единственно если с тормозами разнобой (как у меня) то на гололеде и на спусках быть осторожнее. Ну и. От резины зависит. Гребеть или скользит. А РК какая у тебя?

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А я на свою сел и поехал. Единственно если с тормозами разнобой (как у меня) то на гололеде и на спусках быть осторожнее. Ну и. От резины зависит. Гребеть или скользит. А РК какая у тебя?

По виду панели раздатка 231, PartTime.

С тормозами тогда бяда была - разное тормозное усилие, как показало ТО в затоне. Да и резина лысая была, от предыдущего хозяина.

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

231-я? на Гранде??!! :blink:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

могу выложить фото рычагов переключения раздатки и АКПП. Если это в чем либо поможет

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

231-я? на Гранде??!!

Да!Такое может быть!!!!! :crazy: и не редкость! :to_keep_order:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А почему вызывает удивление?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Потому что это колхоз. Это не штатная раздатка.

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/xfer/index.htm посмотри по ссылке. Точно 321-я?

Изменено пользователем EBгений
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.auto.ru/xfer/encyclopedia/NP231/index.htm

Как на правой фотографии

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

В конце этой зимы приобрел Гранд.

Зиму, пока, откатался нормально. Но есть непонятки в управлении.

Может кто из клуба может помочь понять и показать как на нем зимой ездить?

Был бы очень благодарен.

 

 

Ищите автоспортсменов в Вашем городе. Договаривайтесь о частных занятиях или идите в школу повышения водительского мастерства (названия у них могут быть разными). Школы контраварийной подготовки (или как их некоторые называют экстримального вождения) в основном созданы автогонщиками. Это единственно верное решение, если действительно хочется разобраться и нужен результат.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ищите автоспортсменов в Вашем городе. Договаривайтесь о частных занятиях или идите в школу повышения водительского мастерства (названия у них могут быть разными). Школы контраварийной подготовки (или как их некоторые называют экстримального вождения) в основном созданы автогонщиками. Это единственно верное решение, если действительно хочется разобраться и нужен результат.

Спасибо

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.auto.ru/xfer/encyclopedia/NP231/index.htm

Как на правой фотографии

Тогда понятны проблемы с управляемостью зимой.... либо задний либо жёстко полный - и то и то на скользкой дороге далеко не АЙС... :secret:

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

Онано как, Михалыч! А я вот тормоза перебрал; супорта спереди перетряс а задние новые цилиндры поставил, промыл всю систему литрами тремя наверно тормозухи, а все равно колбасит немного. АБС правда горит на панели, глюк в заднемлевом датчике, надо менять ищу донора

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Абс лучше отключать? Полный привод, шипы имеются, подскажите, пожалуйста.

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

ЗАЧЕМ???! :blink:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

На сколько понимаю - абс срабатывает только при торможении? На трогание с места и курсовую устойчивость она не влияет.

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Абсолютно верно. на наших не влияет. и исключает возможность блокировки колёс на скользкой поверхности при торможении. Что дает возможность в критических ситуациях работать рулём с меньшей вероятностью заноса.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем у меня пока выработалось следующее. Так как закрутило меня на путепроводе Проспект Октября - Тонельная, и ехал я там около 60 км/ч, то практически на всех мостах(путепроводах) перед тем как на них заехать снижаю скорость до 40, этого хватает что бы спокойно проехать. На задних приходится плевать, не все хотят с такой скоростью ехать и начинают моргать, так как считаю что лучше медленно проехать и никого не сбить, чем собрать побольше машин и потом ждать ГИБДД

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Оооо, на заднем или на полном закрутило? когда, сейчас по гололёду или по теплу?

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

крутило в феврале на заднем приводе. Только тогда еще и резина задняя лысая была

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

а, ну понятно..зимой, да на лысой, да на заднем..

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Есть некоторые мнения, что абс увеличит тормозной путь если хотябы одно колесо на льду. То есть не даст эффективно зацепится другим колесам антиблок система

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

опыт торможения с АБС и БЕЗ на сухом асфальте http://forums.drom.ru/general/t1150877953.html

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот ролик утверждающий, что торможение с абс менее эффективно

http://pddmaster.ru/avtomobili/sistemy-bezopasnosti-avtomobilya-chast-4-antiblokirovochnaya-sistema-tormozov-abs.html

 

тест шин и абс http://www.autocentre.ua/ac/practice/note/4510.html

Изменено пользователем Igoreka1979
38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Главное назначение АБС - это обеспечить при торможении на скользкой поверхности управляемость!

Одна из главных ошибок новичков на скользкой дороге при прохождении поворота?

- Неопытный водитель крутит руль для того что-бы зайти в поворот и нажимает на тормоз.

- Итог - машина срывается в занос и едет ПРЯМО! (колёса при этом неважно куда смотрят... а нога новичка при этом вдавливает педаль тормоза в пол .. причём по нарастающей, с усилием гидравлического домкрата!!) БАМЦ - авария.

Если в машине установлена и исправна АБС этого не происходит. Колёса срываются но тут-же разблокируются и машина следует по траектории повёрнутых в поворот колёс. Вывод - АБС вещь нужная! Хотя если ты апупенный специалист по экстремальному вождению, и имеешь чёрный пояс по управляемым заносам то можно её и отключить :up:

ЗЫ сегодня прикольно порезвился! скользко! машин роет всеми четырьмя! Класс! :crazy:

Изменено пользователем EBгений
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вопрос, как проверить АБС?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Элементарно, разгоняешься (сегодня по снежку совсем чуть-чуть) давишь на тормоз - оно трещит. если поставить рядом человека он должен видеть как колёса тормозят рывками.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • Voldemarych
    • 6660006
    • galant678
    • андрей 2013
    • ПашаПаша
    • Neek
    • S51
    • Sandyg
    • alkg
    • AL-powerman
    • Sergey Commander
    • Oleg wk2
    • kako
    • agregat97
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 730
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    ПашаПаша
    Новый пользователь
    ПашаПаша
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.