Помогите с выбором

[alex_kmw]

Итак жена хочет себе авто, но проблема в том, что имея в семья сейчас только Гранд Чероки жена ездила на нем тоже. Теперь при выборе авто она хочет, первое, авто с автоматом, второе, чтоб был или кроссовер или джип, и наконец-5-ти местным с 5=ю дверьми. Бюджет ограничен суммой 350 килорублей. Естественно, это будет авто начала 2000гв в лучшем случае. Пока рассматриваю Сузуки Витару или Шевролет Трекер(одна и та же машина), есть ли у кого опыт эксплуатации, что кто скажет об этом авто или посоветует что-то иное?

[NEW]

Злой-витара в этом вопросе лучший советчик!

[pp6565]

Главное определись для себя, для тебя 500$ деньги или не деньги.

Если деньги - JEEP не бери, если не деньги - бери.

Jeep - машина - разориловка. Высосет из тебя все, до последней копейки.

Хотя бы посмотри не расход в 22 - 23 литра на 100 км.

В связи с растущей тенденцией на повышение стоимости топлива данный автомобиль становится не актуальным.

Бери Япошку, типа RAV4 - горя знать не будешь.

[alex_kmw]

Главное определись для себя, для тебя 500$ деньги или не деньги.

Если деньги - JEEP не бери, если не деньги - бери.

Jeep - машина - разориловка. Высосет из тебя все, до последней копейки.

Хотя бы посмотри не расход в 22 - 23 литра на 100 км.

В связи с растущей тенденцией на повышение стоимости топлива данный автомобиль становится не актуальным.

Бери Япошку, типа RAV4 - горя знать не будешь.

Джип есть в семье, и про ломучисть и расход известно все уже...потому второй и хочеться, на который меньше тратился....насчет РАВ4 не знаю, знакомый работает в тоёта центре и когда заякнулся о машине, он сразу сказал, чтоб не смотрел в сторону рафика...а так машины все ломаются тем более б/у брать машину которой цены не сложат не хочу....поэтому и ищу компромис между ценой/качеством

[manowar]

Жена ездила на Трэкере. Мощности маловато, а так все отлично. Из минусов - у двухлитрового движка нет АБС. А так, вопросы будут - обращайтесь, расскажу.

[Zloy - Vitara]

В двух словах о машине не расскажешь... СГВ 2002г. 2,5 автомат. европеец. 5 дверей. Машину зовут - Сученок.

 

Итак начнем.

Пробег 210т.к. из них мои 160т.к. разгон до 100 по моим замерам около 10сек. Машина 2 раза ездила в анапу и раз Белоруссию этой весной

 

Расходники:

1. Бензин - город 15-18(лето зима), трасса 9-10. со скоростью не более 110 км.

2. Колодки, масло.

3. Подшипники ступиц если не оригинал. хватает на 5000 - 30 000 км. ориг. - 40т.км. и более

4. Радиатор охл.двс. ориг от 18т.р. не ориг. 5-8т.р. Срок службы оригинальных 3г. 100% не больше не меньше... Не ориг. от 0,5 до 5 лет...

5. Рычаги пер подвески ориг в районе 9-10т.р. хватает говорят тыщ на 70, я на своих 210т.км. проехал, не стучат, не гримят, резину не стирают, но опора качается и замены вроде уже требует... Но пока подождем, это не срочно.(конструкция такова, что рычаг просто не вывалится никуда, и поворотный кулак не выскочит, короче - мега крепко!)

 

6. ГЛАВНЫЙ расходник у меня это передний мост, бу 35 000р. снять поставить 8-10т.р. 5 лет езды равно 5 передних мостов... Просто я это тяжелый случай... у других мосты так часто как у меня не ломаются, но однако это иногда у кого-нибудь да бывает... Сейчас жду стальной мост, надеюсь больше он ломаться не будет. (обычно стоят силуминовые мосты, на машинах 2004-5гг.в. бывают родные стальные или чугунные мосты).

7. У меня мотор довольно дорог в обслуживании, по тому что это V6... Замена привода ГРМ (цепи, успокоители) мне года два назад обошлась в районе 35-40т.р. (из них запчасти на 27т.р.), если к 120-160т.км. этого не сделать то в 200т.км. может разорвать движек как тузик грелку, попадалово на мотор...

 

8. Начал потихоньку умирать гур, и мотор кондея. это в районе 15т.р., каждый, БУ...

 

9. Еще говорят у сузук рейки рулевые слабоваты, цена за БУ в районе 30 т.р. мне было сказано ее поменять тыщ 100 назад... Она начала подтикать, я забил на это дело подливаю жжидкость раз в месяц вот уже три года...

10. Умер демферочек рулевого вала, свободных ход у руля как на ЗИЛ130... Езжу так, не очень напрягает, когда надоест - поменяю. Цена за БУ детальку 5500р.

 

Будете покупать машину, скажу куда на диагностику ехать, они очень давно витарами занимаются, и расскажут о машине намного больше чем знал о ней продавец...

 

Итог: машиной доволен, продавать не хочу, а ломаются даже новые.

 

Может что еще забыл, спрашивайте.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем Zloy - Vitara

[Zloy - Vitara]

Управляемость не плохая, все немного портит задний мост, на стыках мостов в повороте (третье транспортное кольцо) иногда немного зад переставляет на скорости около 90-100км.ч.

скоро нужно будет менять сальник переднего кардана в раздатке и сам кардан. это в районе 7-8 т.р.

как-то так по затратам.

 

Начал течь подшипник полуоси заднего моста, работа + детали в районе 6000р.

 

 

Я планирую все перечисленное это делать постепенно, в течении год - полтора...

 

С электрикой нет проблем никаких... Вообще... Недавно перестали гореть противотуманки, я думаю причина банальна - нужно просто глянуть предохранители...

 

Кстати насчет АБС, то что его нет, иногда это даже плюс... Особенно - зимой!!! Замучаешься ждать когда машина остановится. Это исключительно для меня... А в целом АБС очень даже хорошая штучка.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем Zloy - Vitara

[alex_kmw]

@Zloy - Vitara, Спасибо огромное за такой подробный ответ!!Буду демать-потяну, имея гранда )))

[Zloy - Vitara]

На сузуки запчасти реально дорогие, но машина мне кажется того стоит... А как она едет вне дороги! Конечно, там где проезжают Злодей с Дионисом витаре будет худо... просвет маловат, но если ехать с головой, это не помеха!

По трассе хорошо ехать со скоростью 100-120, в сидениях мне удобно, я отдыхаю. В москвиче например устаю, в девятке тоже уставал...