Перейти к содержанию

ОМЕ 2'' усиленный ставлю


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: VW Passat b5 1.6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Itera, машина классно смотрится :good:

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Itera, машина классно смотрится :good:

Спасибо. Но с данными дисками и резиной не пойдет :)

Так что скоро продавать дицки :)

А то у меня полгаража в железе уже :) можно еще одну машину 12 колесную собрать :)

Изменено пользователем itera
2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо. Но с данными дисками и резиной не пойдет :)

Так что скоро продавать дицки :)

А то у меня полгаража в железе уже :) можно еще одну машину 12 колесную собрать :)

 

 

Да машинка получилась очень красивой, приятно смотрится, не чего лишнего. Поменять диски и будет прекрасно.

Скажи а спанарой вобще не чего не делал? Не сдвигал не чего?

Если будеш продовать зимнию резину свисни, а то я пока без зимы, а сезон то близится

Изменено пользователем Kos84
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да машинка получилась очень красивой, приятно смотрится, не чего лишнего. Поменять диски и будет прекрасно.

Скажи а спанарой вобще не чего не делал? Не сдвигал не чего?

Если будеш продовать зимнию резину свисни, а то я пока без зимы, а сезон то близится

панара стоит родная. как поставил лифт - сначала ушла. после установки силовика и лебедка все, практически, вернулось на место.

сейчас все доделаю и сделаю фотки низа. имхо, сейчас все стоит как надо :)

только вот тормозилы ждать 2 месяца. заказал себе с насечками и дырочками. достали меня родные - быстро перегреваются и кривятся :(

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Шноркель в буш вписался почти как родной :)

post-504-0-84583000-1378393026_thumb.jpg

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где её взять то?

Поищи на джип-форуме или в контакте (id1880575) Крючева Диму - у него много всякой полезной фигни! :secret:

 

зачем? вот уже год езжу - проблем нет.

У тебя лифт маленький - поэтому и не надо! У кого 54 см сзади и выше - обязательно! Бумеранг сильно заламывает в крайних положениях, особенно на пересеченке.

Изменено пользователем Jefferson North
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

У тебя лифт маленький - поэтому и не надо! У кого 54 см сзади и выше - обязательно! Бумеранг сильно заламывает в крайних положениях, особенно на пересеченке.

Это да. лифт - пионерский )

Ну, просто человек тож хотел ставить оме 2.

такой как у меня комплект )

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Это да. лифт - пионерский )

Ну, просто человек тож хотел ставить оме 2.

такой как у меня комплект )

 

 

Да такой но медиум.

Нол что то зверек шимми меня пугает, вот весь в раздумиях ставить или нет.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да такой но медиум.

Нол что то зверек шимми меня пугает, вот весь в раздумиях ставить или нет.

я год ездил без обвеса - шимми не было. как у вас будет - хз.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Забрал вжика на денек на примерку резины.

post-504-0-37606100-1378667151_thumb.jpg

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Приехали дисочки :)

post-504-0-29686000-1378668537_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Симпатичные

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Если кто будет идти по подобному пути, то...

На лифт оме 2 + силовик арб + родные буши с дисками 9x17 -12 воткнуть можно максимум 275 65 17. И то будет в притык! Придется резать на морде заднюю часть подкрылка и, возможно, чуть подгибать силовик.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Если кто будет идти по подобному пути, то...

На лифт оме 2 + силовик арб + родные буши с дисками 9x17 -12 воткнуть можно максимум 275 65 17. И то будет в притык! Придется резать на морде заднюю часть подкрылка и, возможно, чуть подгибать силовик.

 

А зачем такие широкие колеса ставить? Можно 255/70/17 поставить, по внешнему размеру будет те же 31,1" и резать ничего не придется.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

А зачем такие широкие колеса ставить? Можно 255/70/17 поставить, по внешнему размеру будет те же 31,1" и резать ничего не придется.

на диск шириной 9? думаю, что будет как яйцо смотреться.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

на диск шириной 9? думаю, что будет как яйцо смотреться.

 

Так то да, другой вопрос, зачем было такие широкие диски покупать...

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Так то да, другой вопрос, зачем было такие широкие диски покупать...

найти уже с выносом минус 12 не представилось возможным

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

найти уже с выносом минус 12 не представилось возможным

 

Я ставил 255/75/17 это 32,1" на штатные диски при лифте 2". Подтирало передний нижний рычаг и низ переднего бампера. В крайних положениях и при вывешивании. Правда железа на морде не было. Имхо вылет -12 это неоправданно много, 0-го хватило бы вполне.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Я ставил 255/75/17 это 32,1" на штатные диски при лифте 2". Подтирало передний нижний рычаг и низ переднего бампера. В крайних положениях и при вывешивании. Правда железа на морде не было. Имхо вылет -12 это неоправданно много, 0-го хватило бы вполне.

Литья с 0м тоже нет в москве. Я все перерыл. А там, что 0, что -12 - разница не большая.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Первые шпионские фото заднего бампера

post-504-0-59168000-1379171567_thumb.jpg

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Колеса 275 65 17 не влезли. Чиркают за арку заднюю, точнее за сварной шов. Поставил дополнительно 1" проставку на все 4ре пружины и должны поставить проставку под а-рычаг. Резать жалко и варить :( завтра заберу авто и посмотрю, что получится на скорости. Шимми не приходи :) или колесья менять придется :( на 275 60 17. Честно говоря теперь совсем не понимаю, что за лифт у меня получился и нужно ли еще что-то менять теперь :)

Изменено пользователем itera
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

От центра колеса до арки крыла сколько см. по кругу?

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

На передке 52 было, на жопе 54.

Но проставки уберу, с ними получилась реальная табуретка и склонность к шимми.

Скорее всего поставлю пока колеса по-меньше и притащу себе лифт-комплект от клайтона.

 

От центра колеса до арки крыла сколько см. по кругу?

ктати, а есть фотки на 245 70 17 вашего авто? посмотреть, как смотрятся хочется.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Я не так давно добавил проставочки к лифт-комплекту между пружинами и кузовом, т.к. пружинки подсели за время эксплуатации. Сейчас спереди 53см., сзади 53,5см. Проставки специально точил, чтобы получить эти параметры. Вчера гонял на рыбалку, поофроудил слегка, дык вот, даже с моими колесами 245/70/17 при диагоналке задние трут подкрылки, ну это в максимальном конечно положении, ну и еще не маловажный момент, я считаю, этот размер колеса влезает в нишу запаски. Фоток свежих нет, сделаю, выложу.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Я не так давно добавил проставочки к лифт-комплекту между пружинами и кузовом, т.к. пружинки подсели за время эксплуатации. Сейчас спереди 53см., сзади 53,5см. Проставки специально точил, чтобы получить эти параметры. Вчера гонял на рыбалку, поофроудил слегка, дык вот, даже с моими колесами 245/70/17 при диагоналке задние трут подкрылки, ну это в максимальном конечно положении, ну и еще не маловажный момент, я считаю, этот размер колеса влезает в нишу запаски. Фоток свежих нет, сделаю, выложу.

у тебя лифт оме? шимми е?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лифт Trail master by Maas :rolleyes:

 

Шимми проходили :rolleyes: но это не из-за лифта, поверь :rolleyes:

 

Вот, только что сфоткал, сорри за качество.

 

104866431.jpg

Изменено пользователем Maxigal
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Лифт Trail master by Maas :rolleyes:

 

Шимми проходили :rolleyes: но это не из-за лифта, поверь :rolleyes:

 

не только из-за него, но в том числе, имхо...

мое мнение - от жесткости подвески он :)

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за фото.

Интересно, а ко мне 265 70 влезут? :) в выхи буду колдовать.

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Видел Ваш авто вчера на Электролитной 3а. Очень прикольно смотрится, надо колесики другие и вобще чума. Буши и шнорхиль очень горманичноно смотрятся на машине с бамперами, красивый аппарат получился. МОЛОДЕЦ

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да, спасибо. Но другие катки с таким лифтом не влазят. Нужно расти выше :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • subarik026
    • Sergey Commander
    • kupr_vi
    • Жека RVR
    • вадим 912
    • shu911
    • nilipuch
    • MSK05
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.