Перейти к содержанию

Просто прошу помощи в выборе.


Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, очень хочу Вжика. Прошу помощи у знающих людей ( у вас)))

 

Поездки будут по городу 60 проц, поля - 40 проц.

Выбираю между 4.0 и 4.7.

Выбираю между 242 и 247.

Буду ставить ГБО. (на нынешней машине стоит - очень доволен)

Стиль езды - спокойный, вдумчивый, комфортный.

Бюджет - 500 тыс.

 

Требования от выбора - надежность и ремонтопригодность комплектующих (движок-раздатка-коробка).

Руки откуда надо растут, запачкать их не боюсь, нынешнего Мурзика ковыряю сам.

Т.к. для города остается Мурзик, то поэтому и важен выбор раздатки.

 

 

Огромное спасибо за ваш ответ. Буду благодарен (не только на словах) за любую помощь.

 

С уважением, будущим (надеюсь) соклубникам )))

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стиль езды - спокойный, вдумчивый, комфортный.

Требования от выбора - надежность и ремонтопригодность комплектующих (движок-раздатка-коробка).

Руки откуда надо растут, запачкать их не боюсь, нынешнего Мурзика ковыряю сам.

В таком случае советую не морочиться выбором двигателя и раздатки, просто искать машину в хорошем состоянии. Чтобы кузов ровный был, салон чистый без дырок, двигатель не дымил и коробка не дергала :up:

Что касается третьего варианта, автосалонов - лучше держаться от них подальше.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И еще стоит обратить внимание на тему http://jeep4x4club.ru/topic/20342-pomosh-v-vibore-poderzhannih-avtomobilei-jeep/ :)

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Пока выбрал вот эти авто - не подскажете что лучше?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30614090-d83ff9.html

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30170616-46a2f.html

 

http://www.bluefish.ru/cars/show/045651

Все три экземпляра достаточно интересны

Но я бы начал с первого

Мне кажется он самый интересный

 

В таком случае советую не морочиться выбором двигателя и раздатки, просто искать машину в хорошем состоянии. Чтобы кузов ровный был, салон чистый без дырок, двигатель не дымил и коробка не дергала :up:

Что касается третьего варианта, автосалонов - лучше держаться от них подальше.

Полностью согласен

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

автосалонов - лучше держаться от них подальше.

СТО ПУДОВО поддерживаю,как правило большая скрутка пробега.лапша на уши,и всё такое.берегись их.бойся

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отклик.

В салоны больше ни ногой... хотя, там есть парочка интересных (с виду) машинок.

Даже Рольф грешит тем, что вы говорите?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По первому есть тема в разделе купля-продажа авто... http://jeep4x4club.ru/topic/20466-prodam-grand-cherokee-ii-wj2000g/

 

ну да, я и здесь его видел, после автору.

решил присмотреться вживую к нему.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Что касается третьего варианта, автосалонов - лучше держаться от них подальше.

Салон - салону рознь! Не надо всех под одну гребенку.

как правило большая скрутка пробега

По поводу ТЦ "Москва" - соглашусь на 1000%.
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Салон - салону рознь! Не надо всех под одну гребенку.

По поводу ТЦ "Москва" - соглашусь на 1000%.

 

 

наверное, люди говорят в-общем, и все понимают, что все салоны разные.

мои родители в свое время сдавали в салон машину свою - ей было три года и она была в идеальном состоянии - мы сами брали ее новой. И кому-то потом повезло купить такое авто, хоть и в салоне.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самые вкусные варианты сразу расход.по знакомым,затем идут (свои)перекупщики,остальное ставится на продажу.если уж рассматривать автосалон то крупные типа рольф и т.п где сдают авто в трейд ин.но тоже поакуратней и не одному а с знаком.кто хорошо разбирается.всётаки авто это не просроч.йогурт за 3рубля.кот.можн.выкинуть и не жалко

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

договорился с экспертом с этого форума, в субботу едем смотреть машинку.

к сожалению, в джипах я полный ноль ((((

 

не одному а с знаком.кто хорошо разбирается

@murey,

договорился с экспертом с этого форума, в субботу едем смотреть машинку.

к сожалению, в джипах я полный ноль ((((

Изменено пользователем rufoto
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ВОТ ЭТО МОЛОДЕЦ.УДАЧИ.не забудь похвастать.фото.и в джипе со временем разберёшся.для того и Форум

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

похвастаюсь обязательно))

и еще достану вас вопросами, если не найду ответов на форуме

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одна голова хорошо а Форум силища.полазий.освойся

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,

ага, поэтому я здесь )

 

кстати, а есть кто-нить с вжиком в районе Нагорной?

встретиться-пообщаться

Изменено пользователем rufoto
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
http://jeep4x4club.ru/topic/20164-prodam-grand-cherokee-ii-wj/ бери мой и смотреть не надо спец с форума по имени Сергей уже смотрел.. тачка отличная
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

ага, поэтому я здесь )

 

кстати, а есть кто-нить с вжиком в районе Нагорной?

встретиться-пообщаться

Посмотри кто на чом приедит.на четверговую.подтягивайся сам.и мучай ребят вопросами.посидиш.прокатишся.думаю ребята не откажут в помощи и советах

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://jeep4x4club.r...cherokee-ii-wj/ бери мой и смотреть не надо спец с форума по имени Сергей уже смотрел.. тачка отличная

 

 

 

машинка симпотичная, но не очень хочу спец обвесы, т.к. поля и леса меня ждут.

плюс перед зимой с печкой надо разбираться(((

да и из-за первого пункта про поля хочу другую раздатку.

 

Именно он и будет мне смотреть в субботу.

 

 

Посмотри кто на чом приедит.на четверговую.подтягивайся сам.и мучай ребят вопросами.посидиш.прокатишся.думаю ребята не откажут в помощи и советах

 

 

а где это будет и во сколько?

Изменено пользователем rufoto
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всё очень просто.тема встречи клуба.следи за тамой из за погоды место мож.поменятся

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё очень просто.тема встречи клуба.следи за тамой из за погоды место мож.поменятся

 

Сообщение отредактировал murey: Сегодня, 20:35

 

 

спасибо

вам то, на таких машинах, погода мало может помешать, это не нам - заднеприводным )))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри тему о последней четверговой.всё станет ясно

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри тему о последней четверговой.всё станет ясно

 

 

все нашел, вы в помещении, тогда постараюсь освободить от работы и приеду

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сто раз прочитал эту статью - http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

если верить ей, то 242 самая универсальная и хорошая и на шоссе и на бездорожье?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у кого был и 4.0 и 4.7 - какой реально расход топлива у них?

 

кто что скажет про дизель 2.7 от мерса?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Wally
    • avpenergo
    • Сергей Фед.
    • КОГ52
    • Ilya2093
    • sanityclause
    • nilipuch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...