Перейти к содержанию

Камера Вперед


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Штатные тоже сооовсем не в тему.... :)

Но если нравится - берите и никого не слушайте. :) Зачем лишать себя удовольствия :)

верно) всё ж желания и вкусы у всех разные)

А то что штатные по ценнику ... так вооще не понять мне ... ну крансая цена им 200 баксов за пару....

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Главное, чтобы потом бампер не пришлось менять )))

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Главное, чтобы потом бампер не пришлось менять )))

нуу.. так фотожоп уже ж освоен!))

тч может до дыр в бампере дело не дойдёт??)

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется уже вышли из моды отдельные огни - гирлянды - точки. Сейчас вроде модно слитные полосы огней без выделяющихся точек.

 

Вот вспоминаю Творог вроде с точечными идет. Мерсы тоже пока исчо вроде как ))

post-13372-0-97583200-1352231866_thumb.png

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот вспоминаю Творог вроде с точечными идет. Мерсы тоже пока исчо вроде как ))

Неее не модно уже точно говорю.

Модно другое.

Не могу вспомнить точно для примера, но помоему у ауди или фольц легковой последние модели типа 8 или 6 - ки ,обратите внимание на задний габарит или стоп сигнал красный ( и помоему впереди тоже белый дхо ) четко светит одной линией, нет даже признаков точек ( светодиодов ) - гирлянды.

Просто красивый - элегантный изгиб стопа - габаритов ( красный ) или впереди белый дхо. Выглядит как неоновая реклама без признаков точек светодиодов. Будете в пробках - приглядитесь....

Очень много как то этих гирлянд - точек стало - вешают все и на все машины. Поэтому мне и не очень нравиться. :blush:

Гранд по моему опыту очень самодостаточная машина. Ее редко чем можно украсить. Разве что решеткой в радиатор и красивыми литыми дисками.

Лучше вернуться к истокам темы и смастерить камеру вперед. Мне раза четыре очень ее не хватало, парктроники не хотели видеть.... бетонную цветочную тумбу - горшок..... :)

Изменено пользователем Евгений
20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Неее не модно уже точно говорю.

Модно другое.

Не могу вспомнить точно для примера, но помоему у ауди или фольц легковой последние модели типа 8 или 6 - ки ,обратите внимание на задний габарит или стоп сигнал красный ( и помоему впереди тоже белый дхо ) четко светит одной линией, нет даже признаков точек ( светодиодов ) - гирлянды.

Просто красивый - элегантный изгиб стопа - габаритов ( красный ) или впереди белый дхо. Выглядит как неоновая реклама без признаков точек светодиодов. Будете в пробках - приглядитесь....

Очень много как то этих гирлянд - точек стало - вешают все и на все машины. Поэтому мне и не очень нравиться. :blush:

Гранд по моему опыту очень самодостаточная машина. Ее редко чем можно украсить. Разве что решеткой в радиатор и красивыми литыми дисками.

Лучше вернуться к истокам темы и смастерить камеру вперед. Мне раза четыре очень ее не хватало, парктроники не хотели видеть.... бетонную цветочную тумбу - горшок..... :)

эх.. глаза) да глазаньки!))

ВОт считаю, что если камеру и колхозить - то что б смотрела всё ж ВНИЗ больше, а не вперёд, и обязательно омывайку к ней!)

вот тока как не смотрю на передок.. ну не могу никак для неё место придумать((

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

эх.. глаза) да глазаньки!))

ВОт считаю, что если камеру и колхозить - то что б смотрела всё ж ВНИЗ больше, а не вперёд, и обязательно омывайку к ней!)

вот тока как не смотрю на передок.. ну не могу никак для неё место придумать((

Конечно должна смотреть вниз.

И поставить ее на передний бампер, где на американцах ставят автоматический круиз контроль.

Думаю, что по бездорожью будет с камерой весьма интересно ездить. Удобно получится. :good:

Изменено пользователем Евгений
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот для разнообразия еще вот такие заказал ))) Думаю что из этого ставить

 

Макс, забей... Сейчас на всех жигуляторах и иже с ними таких диодов понаставлено...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Макс, забей... Сейчас на всех жигуляторах и иже с ними таких диодов понаставлено...

+1,

если уж и колхозить так люстру

 

Конечно должна смотреть вниз.

И поставить ее на передний бампер, где на американцах ставят автоматический круиз контроль.

Думаю, что по бездорожью будет с камерой весьма интересно ездить. Удобно получится. :good:

Чет мне подсказывает что по бездору внизу долго она не проживёт

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно должна смотреть вниз.

И поставить ее на передний бампер, где на американцах ставят автоматический круиз контроль.

Думаю, что по бездорожью будет с камерой весьма интересно ездить. Удобно получится. :good:

 

Именно между заглушками под буксировочные проушины в переднем бампере.

 

Ягуар только забабахал на обновленный XF точечные бумеранги - имхо, уродство. Согласен с мнением, что чирок самодостаточен, ему концептуально не подойдет неприсущая ему :angel: изящность. Будет смотреться инородно.

 

А камеру надо сделать как на машинах формулы - самоочищающуюся. Только вот по мне - если б кто за меня все это установил и подключил, а я только материальное вознаграждение по итогам выписал - было бы куда удобнее.

Изменено пользователем Greenlander
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чет мне подсказывает что по бездору внизу долго она не проживёт

Да ладно.... Если уж и отвалиться, то вместе с передним бампером :D

Приглядел сегодня аж три места: над номером, под номером и посередине нижней радиаторной решетки. Все будет зависить от угла обзора камеры, которой купите.

Есть еще мыслишка по этому поводу. На выходных кое с кем посоветуюсь, потом напишу. :wacko:

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно.... Если уж и отвалиться, то вместе с передним бампером :D

Приглядел сегодня аж три места: над номером, под номером и посередине нижней радиаторной решетки. Все будет зависить от угла обзора камеры, которой купите.

Есть еще мыслишка по этому поводу. На выходных кое с кем посоветуюсь, потом напишу. :wacko:

 

Есть уже готовые решения для передних камер, например можно посмотреть здесь http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-perednego-vida. B)

А если еще и переключатель камер поставить, то думаю вопрос с "передней парковкой" будет решен на пятерочку. :rolleyes:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть уже готовые решения для передних камер, например можно посмотреть здесь http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-perednego-vida. B)

А если еще и переключатель камер поставить, то думаю вопрос с "передней парковкой" будет решен на пятерочку. :rolleyes:

Хороший сайтик. :)

Особенно глянулась железная камера с опускающейся шторкой и подсветкой - для грузовиков. :D

Даже не догадывался, что такие существуют :crazy:

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

А интересно можно вывести отдельную кнопку на панель для камеры. есть ли такая возможность в голове? И если есть, то где кпонку взять без пиктограммы и самому гравировкой нанести?

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Блин столько специалистов в моде и никто не может ответить есть ли возможность у штатной башки без доп приблуд подключить вторую камеру? )))

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Блин столько специалистов в моде и никто не может ответить есть ли возможность у штатной башки без доп приблуд подключить вторую камеру? )))

Без Локпика не обойтись. В ручную переключать будет не совсем удобно. Сам буду устанавливать по весне. ;)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Без Локпика не обойтись. В ручную переключать будет не совсем удобно. Сам буду устанавливать по весне. ;)

Да без него никуда. В ручную переключать на нашей машине к сожалению не получится.

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Понял спасибо комрады ))) Буду мутить. Спасибо за ссылку про камеры. Весчь. Хотя опять же возвращаясь к регистратору с беспроводной камерой можно обойтись и без лок пика. Правда изображение будет в зеркале, но и цена вопроса 6000 рублей вместе с регистратором и передней камерой

  • 2 недели спустя...
39
Автомобиль: WK2 2012 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Идея передней камеры встроенной в рамку номерного знака мне приглянулась (минимум дырок сверлить), камеры такие прямые и NTSC в наличии бывают, как выяснилось.

 

А что насчет боковых камер - есть в них резон или нет?

Изменено пользователем vladk
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Идея передней камеры встроенной в рамку номерного знака мне приглянулась (минимум дырок сверлить), камеры такие прямые и NTSC в наличии бывают, как выяснилось.

 

А что насчет боковых камер - есть в них резон или нет?

Есть, если на трофи ещдить и по лесам. Себе думаю и перед и боковые втыкать.

Пример: езда по вырубке, что бы видеть пни сбоку. Сейчас у меня 2 штурмана бегут рядом. А так с одним можно будет ездить

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть, если на трофи ещдить и по лесам. Себе думаю и перед и боковые втыкать.

Пример: езда по вырубке, что бы видеть пни сбоку. Сейчас у меня 2 штурмана бегут рядом. А так с одним можно будет ездить

Себе вперед буду ставить абсолютно точно - лень вылезать и смотреть что там за яма или лужа, когда рулю по лесам и

На счет боковых слегка сомневаюсь. Дим, если придумаешь как красиво воткнуть боковые, чтобы не выделялись, отпишись пожалуйста.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Колодок,опять же,тормозных нету.Экономия буит. :rolleyes:

Не буит, их обувать нужно, хоть в лапти, всяко дороже колодок выйдет :lol2:

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Идея передней камеры встроенной в рамку номерного знака мне приглянулась (минимум дырок сверлить), камеры такие прямые и NTSC в наличии бывают, как выяснилось.

 

А что насчет боковых камер - есть в них резон или нет?

Прокатился на инфитити qx, вот там камеры по кругу. Очень классная вещь, там не просто обзор, но и показывает траекторию машины. В нашей машине даже в задней камере такого нет, поэтому не очень все это интеесно без этого.

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть уже готовые решения для передних камер, например можно посмотреть здесь http://podgolovnik.r...perednego-vida.

да не плохо,но за эту сумму можно три купить даже по миниатюрный только выбирай

но всё это толкько как я понимаю к локпику подключать. но цены на них не такие уж и гуманные ТЫНЦ а так с указаного сайта в цитате,тюнер, с возможностью проигрования видео с флешки.(всё это к lockpick) получится камеры, видео в движении,разных форматов,ТВ. без нави и бюджет привысит вот ЭТОТ девайс

  • 3 недели спустя...
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Камера - вещь! Только цена не совсем адекватная. Есть отчет Стаса ее установки на Краислер клубе (ставили на WK2). Надеюсь со временем будет дешевле.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не, увидел решил поделиться.

  • 4 недели спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил LOCKPICK V.5

Пост № 5 http://jeep4x4club.ru/topic/21825-mygig-lockpick/page__pid__557802#entry557802

Соответственно для реализации возможностей, заложенных в это устройство установил вот такую камеру - " глаз " http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-perednego-vida/universalnye-kamery-perednego-vida-avis/universalnaya-kamera-peredne-4 с матрицей CCD в передний бампер.

Наиболее подходящее место выбрал под передней рамкой номерного знака, где бампер не вертикальный, а под наклоном в сторону земли. " Глаз " камеры соответственно сориентировал горизонтально. Рядом на расстоянии вычисленным " опытным путем " ( чтобы не попадала в поле зрения камеры ), установлена форсунка омывателя.

Для устройства омывателя передней камеры был установлен электромагнитный клапан + тумблер + тройник + трубки + хомуты.

Врезку осуществили ( по совету секретного специалиста :) ) справа в магистраль омывателя лобового стекла.

При установке передний бампер не снимали, машину подняли на подъёмник и сняли нижний воздухозаборник из под серебристой накладки.

Заднюю "открытую" часть камеры для герметизации, на всякий случай, залили горячим пластиком.

Измерения рулеткой показали, что видимая зона камеры, при такой установке начинается с 15 см от бампера ( то есть мертвая зона 15 см от автомобиля, при желании её легко можно убрать поворотом " глаза " чуть вниз ) и кончается на небе.... :)

По ощущениям установленная камера с матрицей CCD в темноте показывает гораздо четче, по сравнению с задней штатной, но изображение как бы "выбеляется", опять же по сравнению с штатной задней.

В темноте вперед все отлично видно.

post-8192-0-29960600-1359491394_thumb.jpg

post-8192-0-12074700-1359491412_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравляю.Свершилось.Жень,какой угол обзора камеры?Там ,на фото, грызовик такой страшный или оптический обман зрения?

Спасибо :)

Заявляют в описании, угол обзора 170 градусов.

Да, это грузовик такой страшный :)

Это сегодня ночью, на автобазе, специально остановился напротив грузовика, чтобы как то привязаться к чему то, а то везде только белый снег и "испытывал" :)

Абсолютно темно - ночь, только свет моих ближних фар.

Видимо неудачная фотография, тяжело в ночи словить наведение и резкость. :(

Изменено пользователем Евгений

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Михаил Викторович
    • Норвег
    • Georg_V
    • ilyha4ws
    • Vladimir SPb
    • Владимир 4х4
    • up6
    • Виктор jeep
    • kozhan
    • AS8
    • Kruger 73
    • serzh81
    • Alexq
    • agregat97
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.