Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ КЛУБА - обсудим?

AG

Автор AG
в СОБЫТИЯ JEEP4X4CLUB

  

89 проголосовавших

  1. 1. Вы бы хотели отпраздновать этот праздник с клубом?

    • В любом случае, ДА!
      46
    • Да, если это будет приемлемо по стоимости
      31
    • Пока не определился
      12
    • Мне это неинтересно
      0

  2. 2. Если Вы ответили положительно на предыдущий вопрос, выберете вариант празднования

    • В Подмосковье с банкетом и ночевкой (4500-6500 руб с человека)
      61
    • В Москве банкет в ресторане (2000-4000 руб с человека)
      28
    • Перечисленные варианты не подходят
      14

  3. 3. Сколько Вы готовы потратить на празднование 4-летия JEEP4x4CLUB?

    • Сколько нужно, столько и готов!
      12
    • 6000 руб на одного одноклубника
      7
    • 5000 руб на одного одноклубника
      21
    • 4000 руб на одного одноклубника
      16
    • 3000 руб на одного одноклубника
      19
    • 2000 руб на одного одноклубника
      9
    • 1000 руб на одного одноклубника
      5
    • Нисколько не готов.
      0

Рекомендуемые сообщения

VVV
5

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

это для нас чуть ли не основное!

Главное чтоб было куда "расхитителям гробниц" сбегать ночью... :D

Времени мало, велосипед изобретать уже поздно... Прошлогодний вариант (если сложится) будет нормуль! ИМХО

Тем более говорить многие способны, а как дело доходит до сбора/сдачи денег для предоплаты и т.п. - начинаются танцы с бубнами - до последнего тянем...

  • Ответов 349
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    54

  • Veter

    29

  • Max8110

    20

  • Domkrat

    16

Топ авторов темы

Популярные посты

Dover
Dover

Я за день рождения клуба в прошлогоднем формате: коттедж один на всех, бильярд, баня, небольшие покатушки на территории, 3 дня с пятницы на воскресенье, аутсорсинг банкета. Самые большие косяки были:

Artem Petroff
Artem Petroff

Ребята, а может в Карелию? У нас и оффроад кругом и повеселиться есть где. Могу помочь по турбазам пошукать!!!

ВладКо
ВладКо

У меня своя гостиница и в ней ресторан на 70 чел., большая бесплатная охраняемая парковка +природа и все это в Москве. Банкет приличный можно в 2000-2500 уложиться со всеми пирогами. Есть дополнительн

Изображения в теме

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

А вот?... Никто не в курсе?.. http://www.kolontaewo.ru/

 

 

Главное чтоб было куда "расхитителям гробниц" сбегать ночью... :D

Ну это вообще - одно из неотъемлемых условий!.. :lol2::hands: Кстати, с этим, лучше всего было в Сатурне!.. :good:

Чайка Сподвижник
5

Чайка

Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Могу подкинуть еще одно место,позвоните узнайте http://www.do-snegiri.ru/ ,отдыхали там не один раз и очень очень все нравилось!.Банкетных залов много.Развлечения тоже есть-сауны,бани,боулинг,бильярд,тир,корт,лошадки,лыжи,коньки,санки,бассейн с сауной и гидромассажем.Огромная красивая сосновая терретория.Номера-большой выбор.В основном все номера 2х-комнатные(в одной комнате 2х спальный диван и кровать,в другой 2 кровати)Цены все за номер.В каждом номере балконы на каждую комнату,санузел,прихожая.В некоторых корпусах есть кухни.Также есть коттеджи(называются дачами).Есть оплата с питанием,есть без.Вообщем,тут можете что-то подходящее выбрать,единственное,не знаю цены на банкет.Но знаю,что занимаются организацией паздников и предоставляют скидки корпоративным клиентам "- корпоративным клиентам, заказывающим пакет услуг по организации мероприятия, в зависимости от сроков заезда и количества номеров в каждом конкретном случае, в размере до 20 % от стоимости путевки;"

Изменено пользователем Чайка
Чайка Сподвижник
5

Чайка

Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis, исправила,открывается теперь)

Изменено пользователем Чайка
Чайка Сподвижник
5

Чайка

Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, Не спорю,фоток на сайте мало.Надо именно посмотреть!Фотки не передадут ту красоту!Мы отдыхали там и весной и зимой-чудесно!!!Только сперва надо созвониться и договориться с администрацией,тк дом отдыха ведомственный и на терреторию без пропуска не пустят!

СеняWG Участник
14

СеняWG

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот?... Никто не в курсе?.. http://www.kolontaewo.ru/

 

 

 

Был в Коллонтаево в эти выходные, там хорошо...Кормят на убой.Номера очень приличные. Место для банкета есть. Баня тоже.Отослал AG ссылку на этот сайт.

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Соклубники!!! Ссылки и варианты предложенные Вами- это все конечно классно, но хорошо бы съездить и прийти к пониманию достойное место или нет!!!

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Был в Коллонтаево в эти выходные, там хорошо...Кормят на убой.Номера очень приличные. Место для банкета есть. Баня тоже.Отослал AG ссылку на этот сайт.

Тоже были в Колонтаево прошлой осенью. Уплаченных денег было не жалко. Цены вполне приемлимые.Кормёжка качественная.Заняться есть чем. Но у нас будет своё мероприятие.Единственный момент.ДО популярен у народа,и людей там на выходных много.Я это к тому.что могут возникнуть проблемы с банкетом.А вообще надо разведовать,у них там места много.Место достойное.
Чайка Сподвижник
5

Чайка

Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Bezrukoff, Ну так в чем дело?)мы были там,как и что-знаем)цена банкета примерно 2500 без алко,2800 с алко.Номер 2х комнатный(на 4-5 человек)- 4-5тыс.Коттеджи на 6 чел +2доп места 12тыс,на 8 человек 13тыс.В итоге на человека и получится 4500-5000.В наличии у них 2 ресторана,кафе,каминный зал.Сауны в пределах 1000,бассейн ,честно, не помню...300-500( где то так).А,еще есть шашлычные зоны

Чайка Сподвижник
5

Чайка

Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@звездочка, Так я и говорю об этом)кто принимает решение,тот и должен смотреть!От себя говорю,что место очень приличное!Кстати,кто вконтакте есть,наберите в поиске дом-отдыха Снегири,там много альбомов с фотками.Есть фотки и банкетных залов

Изменено пользователем Чайка
VVV
5

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

остается набрать инициативную группу

Поздняк группы создавать. Сегодня Андрей выложит окончательный вариант с записью и бронированием участников ДР.

BAHO Наставник
116

BAHO

Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

VVV, лаконично !!!

 

Зато сказал - как отрезал! :D

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

Сегодня Андрей выложит окончательный вариант с записью и бронированием участников ДР.

ждём... :rolleyes:

 

А ещё вопрос... Заезд с пятницы планируется или всё мероприятие расчинано на 1 ночёвку?..

  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 084

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

Заезд с пятницы планируетс

планируется

 

тема скоро будет новая :)

  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 084

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

Точная информация будет завтра ближе к вечеру.

  • Нравится 1
Dmitriy 177 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
109

Dmitriy 177

Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

В Улиткино будут существенные скидки.Точная цена будет завтра.Менеджер не успела посчитать сегодня.

  • Нравится 1
NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заждались уже... :wizard:

Терпи!
Dmitriy 177 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
109

Dmitriy 177

Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Заждались уже... :wizard:

Мероприятие ответственное,торопиться не надо(с) :crazy:

  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 084

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

Друзья, прошу еще до завтра потерпеть. :)

Veter Великий Мастер
475

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Эти муки невыносимы!!! )))

Dmitriy 177 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
109

Dmitriy 177

Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Некоторая определённость возникла.Скидка на проживание от цены отеля 10%(категория номеров подбирается на сайте ulitkino.ru.)

Банкет и аренда площадки барбекю 104000 из расчёта на 50 человек( аренду зала,пробковый сбор,обслуживание не оплачиваем).

Вообщем при проживании 2 дней в самом дешёвом жилье с банкетом,бесплатным бассейном с 9-12, цена с 317000 скорректировалась до 260000(сорри,на большее пока понизить не смог)

Толстый
8

Толстый

Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну два дня проживания и банкет если на 50 человек, по 5200 получается, что вполне приемлимо

Rufoto Наставник
96

Rufoto

Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а в какие числа это все будет?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 294 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • diman416

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 335023
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 14829
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 68031
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...