слить ож с радиатора ZJ 1998

[konosh]

В радиаторе вода! Ребят подскажите новичку, как лучше подлезть к сливной пробке радиатора(сверху или снизу, нужно ли снимать бампер)? может у кого фото есть той самой пробки?!

Предстоит это делать сегодня вечером на обочине, поэтому набираю информацию... если сегодня не солью, ночью будет -4 и мало ли что может быть(

за любую инфу очень благодарствую

[Alex quattro]

у меня пробка закисла и пришлось сливать с нижнего патрубка. Для этого снимал кожух мясорубки перед этим открутив верхнюю планку крепления радиатора.

[Гость Stratovarius]

@konosh, Лучше не трогай сливную пробку. Можешь её просто сорвать (она часто "закисает" от времени) и тогда - конец!.. Сливай спокойно через нижний патрубок. Хомут снял (он пружинный), скинул патрубок и вуа-ля!..

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Stratovarius

[konosh]

Спасибо, трогать пробку тогда не стану, солью через патрубок. А верхнюю планку откручивать обязательно или так подлезть можно?

[evgenis]

Попробуй пробку пассатижами тихонечко туда-сюда покрутить, может пойдет и откроется без гемора(кстати она не выкручивается для слива до конца, по-моему на 90 или 180 градусов всего откручивается), но без особого фанатизма, нежно, иначе точно сорвешь.

С патрубками, удобней отсоединить нижний патрубок от двигателя, т.к. подлезть проще, самая засада в этих пружинных хомутах, без спец.инструмента их не так-то легко снять и одеть, что бы потом не потело. Если нет спец. инструмента, то сварочные щипцы среднего размера в помощь.

 

P.S. А с блока не будешь сливать что ли? Там жижи еще добрая половина а то и больше.

[Гость TheTERMINATOR]

в этих пружинных хомутах, без спец.инструмента их не так-то легко снять и одеть, что бы потом не потело

Брехня...

 

Пассатижи или переставные клещи. Спецовый инструмент хорош исключительно захватами, которые правильно цепляют концы хомута, чтобы не слетали и фиксатором в расжатом положении. Клеши на фото не лучше пасссатиж.

 

Трогать пробку на обочине тоже не рекомендую. А нижний патрубок с радиатора без проблем снимается снизу. Только защита рулевых тяг может помешать.