Перейти к содержанию

Камуфляж.


Гранжик

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Touareg 2011; 3.6 Табуретко
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Хочется немного освежить. Перекрашивать дорого, а камуфляж своими силами можно и плёнкой. С сильным камуфляжем надо вписывать в ПТС, а вот такой, слабенький надо ли? Цвет тоже зелёный. В ПТС же написано: цвет — зелёный, переправлять на зелёный и снова зелёный/ тёмно зелёный/ светло зелёный надо будет?

post-11476-0-67095800-1352565098_thumb.jpg

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В ПТС же написано: цвет — зелёный, переправлять на зелёный и снова зелёный/ тёмно зелёный/ светло зелёный надо будет?

Если не ошибаюсь, до 40% другого цвета в документы вносить не надо, а здесь вообще оттенок указанного добавляется.
Опубликовано

Хочется немного освежить. Перекрашивать дорого, а камуфляж своими силами можно и плёнкой. С сильным камуфляжем надо вписывать в ПТС, а вот такой, слабенький надо ли? Цвет тоже зелёный. В ПТС же написано: цвет — зелёный, переправлять на зелёный и снова зелёный/ тёмно зелёный/ светло зелёный надо будет?

Оригинально смотрится! :good:
12
Автомобиль: Touareg 2011; 3.6 Табуретко
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если не ошибаюсь, до 40% другого цвета в документы вносить не надо, а здесь вообще оттенок указанного добавляется.

Вот люди же ездят с заклеенными капотами, крышей и багажником, причём совершенно другого цвета. Так разве нельзя в нескольких местах наклеить оттенок основного цвета? Вот что интерсует.

 

 

Оригинально смотрится! :good:

На другом форуме сказали - СУПЕРГЛУПО) Я просто обозначил примерное направление, а то ж не все понимают.

Изменено пользователем god.zilla
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На другом форуме сказали - СУПЕРГЛУПО)

Сколько людей - столько и мнений! Тебе нравится? Делай! не обращай внимания на мнения остальных.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Сколько людей - столько и мнений!

+100500 По мне так не о чем.

Опубликовано
На другом форуме сказали - СУПЕРГЛУПО)

Я даже могу предположить где такие"добрые люди" водятся!!! А если нравится самому- надо делать и не слушать ни кого!!! ИМХО

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь, до 40% другого цвета в документы вносить не надо

Ошибаешься, если не более 50% можно не вносить изменения в птс

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Просмотр сообщенияNEW сказал:

Если не ошибаюсь, до 40% другого цвета в документы вносить не надо

 

Ошибаешься, если не более 50% можно не вносить изменения в птс

 

Как говориться, лучше перебдеть....

12
Автомобиль: Touareg 2011; 3.6 Табуретко
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сколько людей - столько и мнений! Тебе нравится? Делай! не обращай внимания на мнения остальных.

Вот, человек правильно говорит! Главное чтобы самому нравилось. Каждому не угодишь. Кому-то ведь и JEEP не нравится, но мы ведь выбирали то, что нам нравится. :good:

 

+100500 По мне так не о чем.

Ну вообще вопрос был в другом... ^_^

 

 

Я даже могу предположить где такие"добрые люди" водятся!!! А если нравится самому- надо делать и не слушать ни кого!!! ИМХО

Вот где +100500 :hi:

 

 

Ошибаешься, если не более 50% можно не вносить изменения в птс

если вы решили перекрасить только какую-то часть автомобиля, то тут не все так однозначно. Действительно, в интернете можно встретить упоминание о каких-то процентах от площади всего кузова, при окраске которых не надо вносить никаких изменений в регистрационные документы. Называются разные цифры - 30%, 40% и даже 50%, но никаких нормативных документов, регламентирующих эти цифры, мне найти не удалось. Есть ссылки на приказ МВД № 410 от 07.07.1998 года , но он регламентирует размещение рекламы на автотранспорте, лимитируя покрытие кузова рекламными материалами не боле чем на 50%.

 

Кроме того, в прошлом году вступили в действие изменения в "Положение о паспортах транспортного средства", которые усложнили жизнь любителям аэрографии и виниловых пленок. Раньше ситуация иногда доходила до абсурда - белый автомобиль можно было затянуть черным винилом и уверять инспектора ГИБДД, что все законно, т.к. в положении было написано : "цвет в который ОКРАШЕН кузов", а поскольку пленка и аэрография не является окраской, то придраться не к чему.

Поэтому формулировка была изменена на "цвет, НАНЕСЕННЫЙ на наружные поверхности кузова (кабины)". При этом, если кузов был расписан аки вождь племени североамериканских индейцев, то допускается делать запись "многоцветный" или "комбинированный", с указанием преобладающего цвета.

 

Таким образом, можно сделать вывод, что если даже вы решите перекрасить себе только капот или крышу, и не внесете изменение в регистрационные документы, то дотошный инспектор ГИБДД может вполне придраться к такому факту и оштрафовать по статье 19.22 ч.1

"Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов" - на сегодняшний день это предупреждение или штраф на граждан -100 руб., на должностных лиц -от 100 до 300 руб., на юридических лиц от 1000 до 3000 руб.

...и

Закон о смене цвета

На данный момент нет нормативных документов, устанавливающих требования к аэрографии на транспортных средствах, не содержащей рекламной информации. Основное ограничение – рисунок и его цветовая гамма не должны имитировать окраску спец. автомобилей. Рисунок не должен занимать более 30% кузова или должен быть выполнен в цвет кузова. Грубо говоря можно разрисовать всю машину синего цвета например в море и никто не сможет сказать что эта машина не является синей. Более того можно обратится в отделение ГИБДД по месту регистрации ТС и проставить в ПТС в графе «Особые отметки» информацию о нанесенном рисунке.

 

Вопрос клиентов:

— В последнее время на дорогах города увеличилось число автомобилей, собственники которых практикуют нанесение на лакокрасочное покрытие кузова (кабины) различных цветных аппликаций и рисунков художественного содержания.

 

Ответ юриста:

Конкретные ограничения по нанесению рисунков, или перекрашиванию кузова автомобиля в разные цвета, нормативные документы России не содержат. Однако, собственники обязаны учитывать, что при перекрашивании автомобиля не допускается использовать цветографические схемы, которые предусмотрены ГОСТ 50574-93 и применимы только к транспортным средствам, принадлежащим оперативным и специальным службам. Например, нельзя использовать контрастирующие горизонтальные полосы синего цвета в сочетании с белым, вертикальные красные полосы на передней и задней частях автомобиля белого цвета и т. д. При этом, наносимый на поверхность кузова автомобиля рисунок не должен быть аморального или унижающего достоинство человека содержания. Также, рисунок не должен содержать информации, побуждающей к действию, т. к. может быть расценен как реклама, на что требуется соответствующее разрешение лицензирующих органов.

 

Следует отметить, что в большинстве случаев вышеописанная «разукраска» автомобилей является отступлением от норм и требований по эксплуатации транспортных средств. Так, цвет кузова (кабины) автомобиля является значимой особенностью, о чем в соответствующей графе основного документа (Паспорта транспортного средства) делается запись с указанием конкретного цвета лакокрасочного покрытия. Собственники упускают из виду то, что нанесение рисунка крупных размеров на поверхность кузова зачастую не позволяет установить фактический цвет автомобиля при внешнем его осмотре с одной или нескольких сторон. То есть, при перекрашивании кузова (кабины) автомобиля в другой, или разные цвета, на собственника возлагается обязанность по обращению в регистрационное подразделение ГИБДД по смету учета транспортного средства для разрешения вопроса о внесения изменений в регистрационные документы по факту замены цвета автомобиля. При проведении такого мероприятия сотрудниками ГИБДД, путем обращения к соответствующему классификатору, будет дана характеристика и присвоен код цвета представленного автомобиля, после чего будут внесены соответствующие изменения в регистрационные документы. И в одном и в другом случае, в соответствующей графе «ЦВЕТ» ПТС должна будет сделана запись «многоцветный»".

(как я понял можно добавить несколько тонов, лишь бы был зелёный)

post-11476-0-79954600-1352582699_thumb.jpg

Изменено пользователем god.zilla

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Ильдар1
    • Shvovan
    • heavy track
    • dibanoff
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.