Перейти к содержанию

Колёсные диски ZJ


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите братцы,а то я чот не помню.... На стандартные диски 15-го радиуса от ZJ,31-ая резина наденется без проблем или уже другие диски нужны?... wink

Опубликовано

Спасибо,Саш!А то я вот подумываю,как проставки поставим smilewinktongue ,колёсики увеличить! wink А по вылету нормально будет,за стабилизатор цеплять в поворотах не будет?... smile

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот еще вопрос в темку, лифтанул на 2 дюйма, хочу поставить диски 15х8 и вылет -19 и соотв 31 резину, как смотреться будет? не слишком растопыренно? а в плане эксплуатации засады какие-ндь могут быть?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

присоединяюсь к вопросу!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если поможет мой опыт, буду рад...) Эксплуатирую диски с минусовым вылетом порядка 3-х - 4-х лет.... По существу вопроса могу сказать следующее:

1. Увеличивается устойчивость и управляемость а/м. Хомяк вообще стал мягче в сравнении со штатным размером...

2. Увеличивается нагрузка на ступицы.

3. При увеличении диаметра колеса и соответственно его веса - увеличивается расход топлива и уменьшается динамика разгона а\м, а также существенно растет нагрузка на мосты и т.д в условиях бездорожья.

4. Очень пачкается машина вся...))))) Но установка расширителей ведет к потере внешнего вида, так что это фигня..)))

Еще, я бы ставил диски с шириной 9, а не 8, т.к. широкая резина встанет лучше и смотреться будет прикольнее..., а потом и возможность разбортироваться при снижении давления на бездорожье меньше.

Как итог, могу сказать, что мне колеса с отрицательным вылетом очень нравятся и за внешний вид и за поведение на них автомобиля... При выборе нужно обращать внимание на производителя дисков и резины(очень дешево - отвратительное качество). Также необходимо чтобы ширина диска соответствовала ширине резины(на это мало кто смотрит).

Кстати за все время эксплуатации никаких проблем с подвеской не испытывал..)))

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

А где можно достать новые диски от модели 96 года, типа ромашки которые.

Опубликовано (изменено)

А где можно достать новые диски от модели 96 года, типа ромашки которые.

Это которые называют "Оленьи рога"?... :) В автоклондайке видел несколько раз,16 радиус,оригинал по 12 с чем то тыщ - штука!.. :blink:

Изменено пользователем Stratovarius
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Аригинал батенька,однака...а вы как хотели?...За 10-12 тыров - 4 дисочка?...В Китай вам путь,в Китай!... :D:P

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а кто знает какой вылет у "оленьих рогов"?

Изменено пользователем didge
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

НЕ, ну а чо вы раскритиковались... оригинал всегда новый дорого был! у меня вот есть оленьи рога в нормальном состоянии, думаю, или себе оставить, или забарыжить кому... кому нать, не?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ'00
4.7 Chevrolet Suburban II'84
5.7 Extra Long AWD
Jeep Cherokee XJ 4.0
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужен совет, есть халявная резина 255х55х18 континентал конти4х4, собственно вопрос пойдет ли она на ГЧ 96 г.в. и если да то какие диски под неё надо прикупить

Изменено пользователем oldvalenok
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас стоит 235\55 r18 на литье, но вылет маленький - из-за этого цепляется при поворотах за шланг тормозной или за рычаг. До этого стояла 235\65 r18. Это уже перебор. А если поставить 255\55, то вероятно, цеплять будут за рычаги при повороте. Надо диск выносить от ступицы. Диски под 255 7.5-8 дюймов подойдут, надо в шиннике ещё глянуть.

  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Привет. Есть фирмы почти в каждом городе реставрацией дисков занимаются купи б.у. и сдай в реставрацию, они их там чистят балансируют выправляют трещины проваривают потом в камере красят цена от 1500-до 3000 р за диск после реставрации выглядят как новые не подкопаешся, у меня друган так делал уже 3 года ездит никаких проблем.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас стоит 235\55 r18 на литье, но вылет маленький - из-за этого цепляется при поворотах за шланг тормозной или за рычаг. До этого стояла 235\65 r18. Это уже перебор. А если поставить 255\55, то вероятно, цеплять будут за рычаги при повороте. Надо диск выносить от ступицы. Диски под 255 7.5-8 дюймов подойдут, надо в шиннике ещё глянуть.

 

 

 

kidney, добрый день! Создал тему по дискам на zj буквально сегодня то что у вас стоит 235\55 r18 это на zj ?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Oldman, да на ZJ 93 года =) Эти на зиму оставил. На лето хочу 19-20 размер поставить :)

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, обновим тему :) Кто подскажет параметры штатных дисков? Мучаюсь тут при выборе, надо выбрать вылет.. центральное отверстие вроде 71.5мм?! А дырки 5х114.3мм...

Нашёл вот такие:

Size: 20" x 8.5"

Product Description: LORENZO WL27 GLOSS BLACK WITH MACHINED FACE 5x114.3

Backside Spacing (in): 5.34

Offset: 15mm

Load Rating: 1900

Weight: 39.38

Вес я так понимаю в фунтах.. 17.86 кг получается один. Жуть :)ну вот вылет только 15мм..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • dibanoff
    • ARTUR 62
    • Артем А
    • Леонидас
    • Wyxep
    • Olev68
    • mixelson
    • MarkS
    • Александр 45
    • VanUlrich
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.