Перейти к содержанию

Колёсные диски ZJ


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите братцы,а то я чот не помню.... На стандартные диски 15-го радиуса от ZJ,31-ая резина наденется без проблем или уже другие диски нужны?... wink

Опубликовано

Спасибо,Саш!А то я вот подумываю,как проставки поставим smilewinktongue ,колёсики увеличить! wink А по вылету нормально будет,за стабилизатор цеплять в поворотах не будет?... smile

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот еще вопрос в темку, лифтанул на 2 дюйма, хочу поставить диски 15х8 и вылет -19 и соотв 31 резину, как смотреться будет? не слишком растопыренно? а в плане эксплуатации засады какие-ндь могут быть?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

присоединяюсь к вопросу!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если поможет мой опыт, буду рад...) Эксплуатирую диски с минусовым вылетом порядка 3-х - 4-х лет.... По существу вопроса могу сказать следующее:

1. Увеличивается устойчивость и управляемость а/м. Хомяк вообще стал мягче в сравнении со штатным размером...

2. Увеличивается нагрузка на ступицы.

3. При увеличении диаметра колеса и соответственно его веса - увеличивается расход топлива и уменьшается динамика разгона а\м, а также существенно растет нагрузка на мосты и т.д в условиях бездорожья.

4. Очень пачкается машина вся...))))) Но установка расширителей ведет к потере внешнего вида, так что это фигня..)))

Еще, я бы ставил диски с шириной 9, а не 8, т.к. широкая резина встанет лучше и смотреться будет прикольнее..., а потом и возможность разбортироваться при снижении давления на бездорожье меньше.

Как итог, могу сказать, что мне колеса с отрицательным вылетом очень нравятся и за внешний вид и за поведение на них автомобиля... При выборе нужно обращать внимание на производителя дисков и резины(очень дешево - отвратительное качество). Также необходимо чтобы ширина диска соответствовала ширине резины(на это мало кто смотрит).

Кстати за все время эксплуатации никаких проблем с подвеской не испытывал..)))

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

А где можно достать новые диски от модели 96 года, типа ромашки которые.

Опубликовано (изменено)

А где можно достать новые диски от модели 96 года, типа ромашки которые.

Это которые называют "Оленьи рога"?... :) В автоклондайке видел несколько раз,16 радиус,оригинал по 12 с чем то тыщ - штука!.. :blink:

Изменено пользователем Stratovarius
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Аригинал батенька,однака...а вы как хотели?...За 10-12 тыров - 4 дисочка?...В Китай вам путь,в Китай!... :D:P

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а кто знает какой вылет у "оленьих рогов"?

Изменено пользователем didge
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

НЕ, ну а чо вы раскритиковались... оригинал всегда новый дорого был! у меня вот есть оленьи рога в нормальном состоянии, думаю, или себе оставить, или забарыжить кому... кому нать, не?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ'00
4.7 Chevrolet Suburban II'84
5.7 Extra Long AWD
Jeep Cherokee XJ 4.0
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужен совет, есть халявная резина 255х55х18 континентал конти4х4, собственно вопрос пойдет ли она на ГЧ 96 г.в. и если да то какие диски под неё надо прикупить

Изменено пользователем oldvalenok
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас стоит 235\55 r18 на литье, но вылет маленький - из-за этого цепляется при поворотах за шланг тормозной или за рычаг. До этого стояла 235\65 r18. Это уже перебор. А если поставить 255\55, то вероятно, цеплять будут за рычаги при повороте. Надо диск выносить от ступицы. Диски под 255 7.5-8 дюймов подойдут, надо в шиннике ещё глянуть.

  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Мляха-муха! Дорогова то чето :angry: А на экзиста вообще по 25! Сдурели штоль!?

Привет. Есть фирмы почти в каждом городе реставрацией дисков занимаются купи б.у. и сдай в реставрацию, они их там чистят балансируют выправляют трещины проваривают потом в камере красят цена от 1500-до 3000 р за диск после реставрации выглядят как новые не подкопаешся, у меня друган так делал уже 3 года ездит никаких проблем.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас стоит 235\55 r18 на литье, но вылет маленький - из-за этого цепляется при поворотах за шланг тормозной или за рычаг. До этого стояла 235\65 r18. Это уже перебор. А если поставить 255\55, то вероятно, цеплять будут за рычаги при повороте. Надо диск выносить от ступицы. Диски под 255 7.5-8 дюймов подойдут, надо в шиннике ещё глянуть.

 

 

 

kidney, добрый день! Создал тему по дискам на zj буквально сегодня то что у вас стоит 235\55 r18 это на zj ?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Oldman, да на ZJ 93 года =) Эти на зиму оставил. На лето хочу 19-20 размер поставить :)

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, обновим тему :) Кто подскажет параметры штатных дисков? Мучаюсь тут при выборе, надо выбрать вылет.. центральное отверстие вроде 71.5мм?! А дырки 5х114.3мм...

Нашёл вот такие:

Size: 20" x 8.5"

Product Description: LORENZO WL27 GLOSS BLACK WITH MACHINED FACE 5x114.3

Backside Spacing (in): 5.34

Offset: 15mm

Load Rating: 1900

Weight: 39.38

Вес я так понимаю в фунтах.. 17.86 кг получается один. Жуть :)ну вот вылет только 15мм..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Аlexey
    • Sergey Commander
    • Владимир6655
    • Дёма0903
    • Sergey.S.
    • Voldemarych
    • Mazaxuct
    • kurier
    • bogden21
    • brat-kondrat
    • Maverick_E
    • krokozavr
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.