Перейти к содержанию

Ремни безопасности....


gumovsky

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 5
7L-2011г
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Добро дня всем...может кто знает как отключить звуковую сигнализацию в гранде при езде ремней безопастности...жене купил новый форд фокус там это делается очень просто на включенном зажигании 5 раз пристегиваешь ремень и пять раз отстегиваешь и больше не пищит...а то мотаешься по городу постоянно долбит по ушам....не совсем комфортно...всем спасибо

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

кто знает как отключить звуковую сигнализацию

Пристегнуть ремень!!!
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях уже обсуждалось,ребята победили,графа поиск творит чудеса

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 5
7L-2011г
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

победили как?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

АВТОРА не помню.Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание, пристегиваем водительский ремень 2) заводим двигатель и ждем пока погаснет лампочка ремня безопасности 3) в течении 10 секунд отстегните и пристегните ремень 3 раза подряд. Действие должно быть закончено пристегнутым ремнем.

Изменено пользователем murey
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 5
7L-2011г
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо попробую....

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже больше не буду "курить" форум, терять время. Если возникнет вопрос - буду новую тему бабахать! :to_keep_order:/>

Изменено пользователем Greenlander
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне очень ответ на мазде клубе понравился, грубоват немного,но все же:

"Разогнаться до 200 км/ч и в стену. Пищать ничего не будет."

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

"Разогнаться до 200 км/ч и в стену. Пищать ничего не будет."

+1

На ютьюбе рокик с краш тестом первого фокуса на 192 км/ч в бетонную стену не видели? Познавательно....

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

+1

На ютьюбе рокик с краш тестом первого фокуса на 192 км/ч в бетонную стену не видели? Познавательно....

Хде ссыль?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жесть. Смотреть тяжело. Но нужно. Для понимания последствий.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 5
7L-2011г
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

жесть...

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Это примерно тож самое что с Камазом влобовую на трассе при скоростях около 90...

Давайте всё ж думать не только о своих "неудобствах" и нежеланиях, а ещё и о тех, кто нас ждёт и за нас беспокоится.

Увы.. аккуратно большинство на трассе едет только первые 50 км после тог, как увидит последствия подобного замеса...

эх.. сам люблю гонять..

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Примерно через 10 мин. перестаёт пиликать!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Примерно через 10 мин. перестаёт пиликать!

А зачем ждать если можно отключить,

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey, Согласен! Просто для информации сообщил! Что касается меня,я всегда ездил пристёгнутый...

Изменено пользователем nikitich600
123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Не проще пристегнуться?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Враки всё.Иногда её заглючиваит и она замолкает.Обычно,до остановки у светофора.Потом опять блям-блям.Дражайшая пыталась ея обманывать - берёт и привсает над седушкой.Датчик наличия тела в кресле срабатывает - бац - замолчала.До остановки.

Не враки!)) Несколько раз спецом проверял! Около часа молчит и никакие остановки не помеха,пока мотор не заглушишь! Мож.ещё начнёт орать если дверь открыть...точно не знаю!!!

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не проще чем что?

 

 

Чем лобовое от мозгов очищать? -))

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо снаряды другой системы.

Мой снаряд из самой первой официальной партии был!!! Которых от Канады отщипнули!!!

  • 3 недели спустя...
123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Не проще чем что?

 

Чем искать способы "замолчать" пикалку.

 

У меня, кстати, знакомый погиб на Гранде, выйдя через лобовое. Дело было еще в тех самых 90х, а Гранд был еще ТОТ САМЫЙ :)

 

P.S. Только сейчас увидел.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Мой то же.Но из дизелей.С первого автовоза. :rolleyes:

Во как Вы бабло тут зарабатывете :hi:

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я отключил, сам, теперь жалею. Не знаю как обратно включить. Я то сам пристегиваюсь, жене или друзьям могу сказать чтобы пристегнулись (и то если уследишь). Но иногда малознакомые люди в салоне сидят и как-то неудобно настаивать (у каждого своя голова на плечах). А так, машина пищит и можно попросить чтобы пассажир пристегнулся, чтобы пищание не доставало. Короче, не понял я зачем отключил, из любопытства наверное :blink: Проехать пять метров можно и с пищалкой, а больше пяти лучше привязаться. По жизни так бывает - за лишнее движение рукой, можно потом всю жизнь расплачиваться.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я отключил, сам, теперь жалею. Не знаю как обратно включить. Я то сам пристегиваюсь, жене или друзьям могу сказать чтобы пристегнулись (и то если уследишь). Но иногда малознакомые люди в салоне сидят и как-то неудобно настаивать (у каждого своя голова на плечах). А так, машина пищит и можно попросить чтобы пассажир пристегнулся, чтобы пищание не доставало. Короче, не понял я зачем отключил, из любопытства наверное :blink: Проехать пять метров можно и с пищалкой, а больше пяти лучше привязаться. По жизни так бывает - за лишнее движение рукой, можно потом всю жизнь расплачиваться.

 

 

Я всех заставляю пристегиваться. Даже малознакомых, которые назад садятся. Моя машина - мои правила -))). Никто кстати недовольства по этому поводу не высказывает.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вопрос как блякулку отключить,а не про прапоганду того что надо пристёгиваться! это уже дело личное!

Изменено пользователем MGPS
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про то как блякалку отключить уже было на форуме. У меня теперь вопрос как ее включить? :blink:

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да так же как и отключить.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да так же как и отключить.

 

Да я видел там Ваше сообщение. (Вот кстати ссылка для тех кому искать леньТынц ). У меня не получилось, короче :( Надо наверно еще попробовать...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я и малознакомым (совсем незнакомых не вожу) не стестяюсь говорить пристегиваться. Потому что это не только его безопасность, но и моя.

Вот не дай Бог что, ты пристегнут и остаешься на месте, а сзади прилетает туша непристегнутого пассажира и ломает тебе шею.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий димитрий
    • Lazy61
    • buzz
    • Arrows
    • Лёд
    • serg102
    • Qrek1995
    • 99ru
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.