Перейти к содержанию

Ждуны Запчастей! Палата N7


Greenlander

Рекомендуемые сообщения

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В разных темах наталкивался на сообщения от соклубников по поводу сроков поставки различных запчастей для WK2. Подчас от сообщений веет обреченностью и гневом. Решил завести тему, обобщающую эту информацию. Возможно, форумчанам будет полезно ориентироваться по срокам. А так ни гвоздя, ни стука, разумеется.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

никакой ориентации по срокам и быть не может. диллеры сами не знают когда к ним придет та или иная запчасть. если специфичное что-то ждать очень долго. и все тут)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я как раз и спрашивал уже по итогам получения: сколько в итоге и что именно пришлось ждать. Но раз активности нет, тема, очевидно, малоактуальна)

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

сейчас многие запчасти быстро стали приезжать, сам удивлён

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут в одной теме про полгода ожидания прочитал. Просто убило это сообщение.

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут в одной теме про полгода ожидания прочитал. Просто убило это сообщение.

Про полгода так и есть, это я писал. Вернусь из командировки завтра и в суд подам на Мейджор, раз он представительство расшевелить не может. Эти 3,14дарасы из представительства хоть бы позвонили и извинились, так нет - затаились уроды. Коллцентр у них уникальный: максимум, что могут сделать, это дать телефон дилера или рассказать про возможность связи с представительством через форму на сайте.

Крайслер с приходом макаронников окончательно сдулся. Четвертого гранда подряд у меня не будет, по всей видимости. Пусть я переплачу немцам за ремонты, но там хоть с маркой все ясно, а тут и ценник на з/ч дороже MB (один масл.фильтр на дизель за 2700рэ чего стоит), и отношение к клиенту просто отвратительное.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

........ из представительства хоть бы позвонили и извинились, так нет - затаились .........Коллцентр у них уникальный: максимум, что могут сделать, это дать телефон дилера или рассказать про возможность связи с представительством через форму на сайте.

.......отношение к клиенту просто отвратительное.

Более точного определения дать невозможно :hands:

Тоже никак не могу понять за что им платят зп. Работают отвратительно, зап. части везут долго, с клиентами не общаются - видимо считают ниже своего достоинства.... :blink:

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Рулевая рейка по гарарантии ехала 4 месяца.

ОД правда звонил каждые 2 недели и дико извинялся за хрустлер.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мне понравился вот такой подход. В особенности конец статьи про то, что сейчас в России существует штраф за нарушение сроков исполнения своих обязанностей по удовлетворению требований потребителя.

http://auto.mail.ru/article.html?id=39331

С таким подходом как у крайслера думаю скоро таких судов будет много

Изменено пользователем Евгений
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Я как раз и спрашивал уже по итогам получения: сколько в итоге и что именно пришлось ждать. Но раз активности нет, тема, очевидно, малоактуальна)

 

 

Тема то актуальна, но обсуждать данный вопрос видимо всем лень, ИМХО. Ибо и так все ясно цены космические сроки поставки, так же через МКС

На днях прилетел камень в лобовое стекло, трещина 40 см. Звоню официалу - 46т.р. ожидание 3-4 мес.Набираю Exist и Emex 30 т.р. оригинал в наличии. 23 т.р. подождать 22 дня.Ну и н.. зачем мне такой дилер? Ну ладно у меня машина из штатов гарантии нет и я больше 10 уе сэкономил при покупке, а каково тем, кто переплатил эту десятку и мучается с гарантией?

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Набираю Exist и Emex 30 т.р. оригинал в наличии. 23 т.р. подождать 22 дня.Ну и н..

 

Это, кстати, не в наличии. Такой срок ставится для поставок из США, причем наличие как раз не гарантировано. Как и цена.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юбку под передний бампер и парктроник везли полгода. Передний блокфары обещали за месяц привезти.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фары привезли - дней 10 :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фары привезли - дней 10 :)

Может это специльный подарок к новому году? :)

Или крайслер начал работать?

9
Автомобиль: Нет
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Датчик дождя- полторы недели, патрубок от турбины - неделя. Это недавно. Летом стекло ждал подтора мес. Зато новое прочное, камень попал очень сильно, скол есть, трещин нет!

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Алгоритм поставок малопонятен, 3/4 заказанных запчастей прибыл за 3 недели , остаток едет по занесенной снегом матушке России - почти 4 - ый месяц ожидания, в настоящее время вроде как по информации из оперативных источникофф сроки поставок запчастей резко сократились, думаю и надеюсь в ближайшем будущем тема эта станет неактуальна...

Катайтесь не ломайтесь!!!

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алгоритм поставок малопонятен, 3/4 заказанных запчастей прибыл за 3 недели , остаток едет по занесенной снегом матушке России - почти 4 - ый месяц ожидания, в настоящее время вроде как по информации из оперативных источникофф сроки поставок запчастей резко сократились, думаю и надеюсь в ближайшем будущем тема эта станет неактуальна...

Катайтесь не ломайтесь!!!

 

Воооот, урааа! Пусть всегда будет крайслер)))) надеюсь, искренне, что и правда темам скоро утратит актуальность. Все-таки машин хороший, пусть у него и сервис будет достойным!

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Все-таки машин хороший, пусть у него и сервис будет достойным!

Трижды УРА!!!По секрету - для Америки мы люди 3-го сорта, может оно и имеет основание быть поскоку нас там представляют правители такогожесорта - ну не интересно им с нами...

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Трижды УРА!!!По секрету - для Америки мы люди 3-го сорта, может оно и имеет основание быть поскоку нас там представляют правители такогожесорта - ну не интересно им с нами...

 

Пулювать я лично хотел на это. А засудить - вообще любимое американское дело)),надеюсь, до этого не дойдет)

Изменено пользователем Greenlander
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Пулювать я лично хотел на это.

Считай что плюем вместе и нас как минимум двое...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 1 850 гостей (Посмотреть всех)

    • DenMark
    • evgesh
    • Виталий 1900
    • artemka8d
    • TRS Motors
    • up6
    • achilikin
    • tracker99
    • digimon
    • Jimmi73
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 44991
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) садится на заднюю ось за пару часов

      Владелец приехал с типичной картиной: за ночь машина оседает сзади, компрессор гоняет воздух почти без остановки. К утру задок стоит заметно ниже нормы.

      В ТРС-Моторс сняли задний баллон, накачали до одной атмосферы и сразу нашли причину: в рабочей зоне резины сквозной прокол. Отверстие крошечное, но для пневмы этого достаточно, чтобы подвеска падала за несколько часов.

      Почему грязь протирает резину баллона на дорестайлинговых WK2

      Баллон работает постоянно: при парковке система стравливает воздух, после разгона снова меняет высоту кузова. На каждом цикле резина сжимается и разжимается.

      На дорестайлинговых WK2 баллон идёт без защитного чехла, поэтому песок и грязь оседают прямо на резине в рабочей зоне. Высохшая грязь ведёт себя как абразив: цикл за циклом она трёт резину, пока не протрёт насквозь. Отсюда и течь именно в этом месте.

      В 2018 году Chrysler доработал конструкцию: на рестайлинговых баллонах появились дополнительные чехлы, они закрывают резину от пыли. На поздних машинах болячка встречается заметно реже.

      Баллон меняется целиком, латать бессмысленно

      Восстановить резину нельзя, поэтому поставили новый баллон. Заклеить прокол или зашить шов смысла нет: давление и постоянные циклы вскроют любую заплатку.

      Что замечать до того, как задок ляжет окончательно

      Первый сигнал — компрессор работает без остановки, а утром машина стоит ниже обычного. Значит один из баллонов травит. Сначала подвеска садится за ночь, потом уже за несколько часов, и чем раньше поймать течь, тем меньше впустую греется и изнашивается компрессор.

      Главная профилактика на машинах без чехлов — чистота: почаще мыть баллоны, чтобы убрать абразив в зоне стыка. Зимой это особенно важно, реагенты и грязь ускоряют износ резины.

      Если баллоны целые, а подвеска всё равно падает, причину ищут в другом узле пневмы: датчиках положения кузова, компрессоре или блоке клапанов.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...