Привет из Новосиба

4 декабря, 2012

Всем привет!

Долго копался в себе, пытаясь понять, что мне надо от автомобиля и чего больше хочется. До этого передвигался на 80-ке, Legacy, Miata, последним авто был C-класс. В общем, многие направления перепробовал. Плюс учитывал пожелания супруги, которая тоже хотела передвигаться на новом авто и многие мои варианты отвергала на корню. Большое ей за это спасибо, иначе ездили бы мы сейчас на японской шушлайке, или откладывали бы кучу денег на налоги и ремонт Форда. В итоге пришли к комфортному внедорожнику, и оказалось, что с учетом совместных возможностей Jeep тут вне конкуренции. Определился с моделью и понял, что спрос на них превышает предложение. Продавец в нашем городе передумал расставаться с таким замечетельным авто, в соседних городах тоже все распродали. К Москве отношусь предвзято, по крайней мере машинку старше 2 лет там никогда покупать не буду. Что делать - собрался с двумя друзьями и полетели мы в город-герой Саратов. Благо предыдущий хозяин клятвенно обещал, что с машиной все в порядке, отправлял любые фото по запросу, накануне перед нашим приездом снял с учета, поменял масло и колодки. Спасибо ему за это. Прилетели, продиагностировались, поторговались, оформились, и все равно как-то не верилось, что этот красавец теперь мой! Первые впечатления сугубо положительные, впрочем и до сих пор они сохраняются. На следующий день в Самаре купили WRX STi (это уже совсем другая история) и поехали домой. Три тысячи километров пролетели незаметно! Для меня, конечно: спортивный снаряд от Субару явно не ожидал увидеть такие дороги, и во всех подробностях передавал свои ощущения водителю с пассажиром. По пути обслужился у дилера в Челябинске, где, кстати, и был впервые приобретен этот джип. Автомобиль в отличном (тьфу три раза) для своего года состоянии. С учетом дороги, резины и мелкого ремонта (свечи-втулки-антифриз) обошелся в 900, плюс вебасто-каско-фаркоп - около миллиона. По-моему, это весьма недорого. Угораздило сразу после страхования немного забодать девочку на Астре (первая авария по моей вине), но бампер - дело наживное. Хотя расстроился, блин, не скрою.

В общем, встречайте - машина моей мечты, Jeep Commander 4,7 Limited 2006.