Перейти к содержанию

Штуцер для прокачки тормозов.


shytmn

Рекомендуемые сообщения

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Собственно сломал штуцер в супорте, высверлил. Проблема нигде нет этих штуцеров, под заказ это до февраля месяца. От чего подходит, может кто вкорячивал?

Волговский очень похож и по резьбе и по высоте, но конус узкий у него. Проверить конечно смогу только когда установлю супорта и начну прокачку тормозов.

6
Автомобиль: был WJ 1999 4.0
WH 2005 4.7
Город: Пенза и область
Опубликовано
Опубликовано

а от wj и т.д. не подходят?

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

был бы у меня от wj, мне бы точно знать чего искать ) Звонил горе-официалам нашим, три недели европа. А мне эту неделю край конец. Может болт подобрать по резьбе да так пока заглушить

Изменено пользователем shytmn
6
Автомобиль: был WJ 1999 4.0
WH 2005 4.7
Город: Пенза и область
Опубликовано
Опубликовано

Вот сюда постучись http://jeep4x4club.ru/topic/3103-beta-avto-zapchasti-i-aksessuari-jeep-dodge-chrysler/ правда в Питере,не знаю сколько до Тюмени будут слать,до нас 3 дня.

4
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD Overland
Город: St.Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Если срочно, то болт с прокладкой. Только не удивлюсь если там резьба дюймовая будет.

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

На счет резьбы тоже думал, волговский то подходит по резьбе, неужели там дюймовая ?)

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

В питере нету нифига тоже. Вообще не от чего. Придется колхозить до лучших времен.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

выкрутить с б/у-шки... На форуме есть люди, которые машинки пилят, наверняка есть суппорта от WJ

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня с прокачкой нет проблем всегда есть кому подсобить. Полазил по джип форумам по разборкам, как итог штуцеров отдельно от супортов нету. Волговский проверю нет дак заверну его с прокладкой пока новые не приедут.

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прокачал тормоза. Волговский штуцер похоже подходит, поезжу с ним, по крайней мере при прокачке не пропускал, даже намека не было.

 

 

Вообщем полет нормальный. Если кому-то приспичит, то волговский штуцер как вариант ))

Изменено пользователем shytmn
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Кстате добавлю медные шаепачки (прокладки) между супортом и концевиком тормозного шланга их там 2 штуки, нашел в магазине типа "все для тракторов". Они внутренним диаметром такие же "десятки", внешним чуть-чуть больше и немного потолще. Шайбы отжигал перед утановкой, прожались на отлично. Оригинальные что заказывал пришло только 6 штук все остальные заказы (а брал я про запас и не мало и по разным позициям) обнулились, тоже хрен найдешь отдельно от тормозных шлангов.

  • 1 год спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А штуцер от какой именно Волги? Вчера мне лома нули на заднем суппорте, задрались высверливать, в итоге поставили от заднего суппорта фрилендера

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А штуцер от какой именно Волги? Вчера мне лома нули на заднем суппорте, задрались высверливать, в итоге поставили от заднего суппорта фрилендера

 

Существуют ремонтные вставки для случаев обломов. Если обломок не выходит, рассверливаешь на 9 мм, делаешь десятую резьбу и далее вставку. Цена 200 руб.

post-14961-0-08616400-1399657723_thumb.jpg

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Штуцер от 02-ой волги, но это как полумера, воздух все-равно подсасывать будет. Если доехать куда-то край конец не далеко то как вариант.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP гранд чероки 3.0 CRD 2008г
Город: MOSCOW
Опубликовано
Опубликовано

Вот сюда постучись http://jeep4x4club.ru/topic/3103-beta-avto-zapchasti-i-aksessuari-jeep-dodge-chrysler/ правда в Питере,не знаю сколько до Тюмени будут слать,до нас 3 дня.

лесник дружище спасибо тебе огромное реально помог.

Существуют ремонтные вставки для случаев обломов. Если обломок не выходит, рассверливаешь на 9 мм, делаешь десятую резьбу и далее вставку. Цена 200 руб.

змей дружище подскажи где можно приобрести такой ремкомплект.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

змей дружище подскажи где можно приобрести такой ремкомплект.

Наверняка есть в шарашках, которые занимаются ремонтом и восстановлением суппортов.

Не найдешь - пиши, отправлю.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот у меня точно с такой хернёй засад небылоб -всё точится на мех заводе,минут 10 работы токарю 

Изменено пользователем ivan-jeep
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот у меня точно с такой хернёй засад небылоб -всё точится на мех заводе,минут 10 работы токарю 

И, если есть материал, точится из нержавейки, тогда точно никогда не прикипит.

Варианты добычи заготовок - метизы, водопроводная арматура, "секретки" - болты колесные встречаются...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

если надо, знаю где в мск штуцеры и переда и зада в наличии есть

  • 2 года спустя...
4
Автомобиль: jeep grand cherokee WK 3.0 CRD
2008 г.в.
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здрасте всем! Обломился штуцер на заднем суппорте под ноль, а на втором был обломан до меня, не могу прокачать тормоза. Что делать?

Боюсь выковыривать, потому что велика вероятность, что не смогу таких найти! Кто знает - от чего подойдут?

Может высверлить, нарезать резьбу и от чего-то другого вкрутить? Но там какой-то странный материал типа чугуна, может не стоит пробовать новую резьбу резать, потому что не получится?

Кто сталкивался с такой бедой? Как находил выход, кроме замены всего суппорта? :)

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

снимай суппорт и высверливай,это самый действенный способ

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Или не делай ничего, я прокачивал через тормозную трубку, ее отворачивал и заворачивал от суппорта, все получалось. Только не на Джипе а на самом первом BMW 318, там два штуцера были изначально обломаны предыдущим владельцем в ноль. Семь лет на ней отьездил и никаких вопросов не было по прокачке.

140
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Lim 247 PK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

обломился штуцер на заднем суппорте под ноль, а на втором был обломан до меня, не могу прокачать тормоза, что делать? Боюсь выковыривать,  потому что велика вероятность, что не смогу таких найти! Кто знает от чего подойдут?

Штуцеры для прокачки продаются 

4
Автомобиль: jeep grand cherokee WK 3.0 CRD
2008 г.в.
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

в том то все и дело, что родные у нас не продаются, только под заказ.

мне интересно от чего другого подойдут, что бы не получилось что их высверлю а обратно вставлять нечего будет...  

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано
Brand:Crown Automotive

Manufacturer's Part Number:5093343AA

 

РЕЗЬБА: 10mm x 1.0

Общая длина (mm): 31.75mm

 

На длину забить можно. Подойдет от фольксвагена 357615273 = HP 107504546

 

Суппорт снять, разобрать, на сверлильном станке высверлить точно отверстие нужного диаметра (желательно обратным сверлом и руководствуясь справочной длиной штуцера и здравым смыслом), нагреть и охладить несколько раз, поливать вдшками, ликвимолями или прочей химией, экстрактором или обратным сверлом опять же выкрутить остатки. "Дрель в руках" категорически не рекомендую. Потом все отмыть, поставить новые ремкомплект в суппорт и можно за пивом.

  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня при прокачке трмозов обломил задний штуцер. Из какого эти штуцера материала? Какая техника высверливания и чем? Спасибо)

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Оказалось штуцер из довольно таки мягкого металла... Чуть рассверлил, вбил головку со звездочкой и спокойно выкрутил))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Fin_01
    • burdlag
    • digimon
    • GrigoriyB
    • tracker99
    • dynamo
    • OWK
    • up6
    • Kardan1
    • Asmoscow
    • oldmann
    • Rainmaker
    • BondAV
    • nrs
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.