Перейти к содержанию

Вопросы по бензонасосу


WJ 494

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заезжал к ребятам на Остаповском пер., ,сделали диагностику и по поводу бензонасоса сказали, что новый насос не нужен - в старой колбе меняют какую-то запчасть (заказывают ее в академии(3000руб.), ставят и все в порядке. Снятие, промывка бензобака и замена бензонасоса порядка 2000руб. Ребята занимаются только Чирками.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

В старой колбе проблемная запчасть не стоит 3000 рублей, это резиновое колечко стоимостью 5 рублей в любом магазине для жигулей... Оно изнашивается и колба подвисает в верхнем положении, так же через него сбрасывается давление в магистрали и авто плохо заводится... Ну и фильтр в низу колбы можно поменять, так же не стоит фильтр 3000 р...

0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В старой колбе проблемная запчасть не стоит 3000 рублей, это резиновое колечко стоимостью 5 рублей в любом магазине для жигулей... Оно изнашивается и колба подвисает в верхнем положении, так же через него сбрасывается давление в магистрали и авто плохо заводится... Ну и фильтр в низу колбы можно поменять, так же не стоит фильтр 3000 р...

Спасибо, две сеточки( одна на колбу, вторая на насос) я заказал, а что за резиновое колечко, где оно стоит и чем его заменить?. Может имеется ввиду обратный клапан на колбе?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Нет... Колечко стоит на соединение колбы с крышкой, там где пружинка которой отжимается колба вниз... Размер кольца не знаю, взял сразу с десяток бензостойких колец, стоят копейки... Колба разбирается с помощью вырезаных из пластиковой бутылки лепестков которые нужно подсунуть с 3х сторон под фиксаторы...

0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял с другого сайта фото. Прокладка под пружиной? Размером как рубль?

post-1182-0-61799500-1370434494_thumb.jpg

post-1182-0-49848900-1370434508_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

А на какое давление расчитанны форсунки?

453 и 420 создают ну очень разное давление в топливной системе.

300-400 кРа это 420, 100-350 кРа это 453

Потребляемый ток у 420 выше на 50%.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вроде этот пост о давлении если я правильно понял

Ну-ну, в сервис мане об этом написано:

A good fuel pump will deliver at least 1/4 liter of fuel in 7 seconds. Т.е. примерно 125-130л\ч

 

и давить не менее 34KPa

Fuel pressure should be 339 kPa

± 34 kPa (49.2 psi ± 5 psi) at idle.

If engine runs, but pressure is below 44.2 psi,

determine if fuel pump or filter/regulator is defective.

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе вот такой насос за 95 американских рублей

 

http://www.aliexpress.com/item/1999-2004-Grand-Cherokee-Fuel-Pump-Assembly-with-Sending-Unit/580460838.html

 

Model Name: E7127MN

 

доставка ЕМСсом бесплатно курьером до дверей заняла 3 недели.

 

На СТО установили насос, работает.

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дело не в том, что работает, они все будут работать. Если 453 дает 200 кРа и 60 литров, то тогда понятно, почему я меняю бензонасос на своем каждый год. Надоело и поэтому хочу разобраться.

Получается, что надо ставить за 3000 р 0580453420 и не лохматить бабушку.

Давление дает, производительность то что доктор прописал.

Но сцуко дорого. Но меняешь один раз.

Изменено пользователем Алексей Зайцев
0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай (собираюсь ехать в Геленжик) в existe прикупил такой бензонасос(Concord FP10001) В комплекте сеточка и провод. Сеточка, я так понимаю, надевается на насос и загибается внутри колбы. На саму колбу нужно заказать другую сеточку FS221.

post-1182-0-60177500-1371233165_thumb.jpg

post-1182-0-45648700-1371233242_thumb.jpg

post-1182-0-90916500-1371233254_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Запищал бензонасос и запуск двигателя стал не таким резким, так что готовлюсь к замене насоса. Я так понимаю насос стандартный как на большинстве авто. Вот подумываю впихнуть как на турбосубару литров на 280-300 (был опыт замены на субарях) цена вопроса 3300 руб в Нске.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Запищал бензонасос и запуск двигателя стал не таким резким, так что готовлюсь к замене насоса. Я так понимаю насос стандартный как на большинстве авто. Вот подумываю впихнуть как на турбосубару литров на 280-300 (был опыт замены на субарях) цена вопроса 3300 руб в Нске.

а он лишнего качать не будет?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лишнее стравит клапан обратки ,а вот постоянное хорошее давление на подаче далеко не лишнее !!!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лишнее стравит клапан обратки ,а вот постоянное хорошее давление на подаче далеко не лишнее !!!

а если клапан глюкнет?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

тогда будет то же самое, что с любым другим насосом

Опубликовано

а он лишнего качать не будет?

Любой насос качает с избытком... Для того и "обратка" существует. ;)

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Запищал бензонасос и запуск двигателя стал не таким резким, так что готовлюсь к замене насоса. Я так понимаю насос стандартный как на большинстве авто. Вот подумываю впихнуть как на турбосубару литров на 280-300 (был опыт замены на субарях) цена вопроса 3300 руб в Нске.

А поподробнее про бензонасос с субару? Каталожный номер есть?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

цена вопроса 3300 руб в Нске

а это ценник за оригинал?

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи подскажите,подойдет ли сам насос(элекрический) на вжик 2004 года 4.0л от зетки 4.0 1996 года?

А то я не где не могу найти на него,а на зетку нашел,вот и интересуюсь.

Заранее благодарю за ответы

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

говорят, на вжик подходит от 10-ки.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Подходит. :good:

 

Даже разъем такой-же.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

от 10ки или от зетки? я немного не понял ответа)))))

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

От ВАЗ 2110. Бошевская колба (сам насос) идентичен.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

а еще грят, что с десятошным 4,7 не едет как 4,7

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, не едет подтверждаю..как временное решение то возможно, а так провалы в разгоне

Изменено пользователем alex-70
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а еще грят, что с десятошным 4,7 не едет как 4,7

так тут человек на 4 литровый ищет замену а не на 4.7.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

я поставил..только фирмы AEM особой разницы не увидел, по отношению к родному бензонасосу.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

к чему весь рашен колхоз?

К слову, Бош далеко не только в России делают, фирма вроде изначально немецкая :)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полуофф, кто-то из сибиряков писал про бензонасос для турбо субары на 280 лс. Не помню только, дал он номер или нет...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Trofim86
    • Kardan1
    • Damon
    • sanityclause
    • JxJ2011
    • Адвокат С
    • Khach
    • best
    • maximusg1977
    • Mazaxuct
    • Сергей Жига
    • KB.SUDOPROEKT
    • Седдой
    • AlexMalush
    • xmo97
    • tracker99
    • AUR
    • krokozavr
    • Palach
    • AndreyH
    • Galex89
    • Polsan
    • santab
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.