Перейти к содержанию

Сколько греть дизель зимой?


Мирослав

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Несколько не в тему, но всё же. А как у вас при таких морозах обстоят дела с замерзанием салярки? И вообще, в наших машинках есть ли какие-нибудь подогревы фильтра, или что там ещё у дизелей замерзает?

До минус 30 вообще ничего не добавляю. Если мороз крепче, то для профилактики на бак солярки добавляю хайгировский антигель (вчера булькнул почти 90 мл).

А подогрев ДТ на топливном фибльтре у нас есть, но если в баке солярка запарафинится, то этот "подогрев" хрен поможет.

post-548-0-95931400-1355732501_thumb.jpg

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Что-то я заморочился... заводить нужно с нажатой педалью тормоза или нет!?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

купил не значит пользую, но и окоченеть в глухом местечке глубинки нашей родины как-то не хочется.

Дело в том что пока соляр не отогрееш дизелю работать не начем будет,а когда отогрееш он и без эфира заведется.Я на мазде БТ-50 топливный фильтр горячей водой отогревал пришлось 2 баклажки 5 литровых вылить.только после этого завел.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А можно фото банки с волшебной чачей,а то лью кастрол но он -26

Фотку пока не могу скинуть так как с айфона в инете сейчас сижу. Вот название - Hi-gear DIESEL ANTIGEL Суперантигель для дизтоплива 1:500 946 мл. Есть и поменьше бутылочка. Короче жестяная бутылка с откручивающейся крышкой синего цвета. Забей в поисковик и будет тебе счастие:-)

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:censored:

Сообщение отредактировал Veter: Сегодня, 00:54. Понял! Исправлюсь :ok:

 

Что-то я заморочился... заводить нужно с нажатой педалью тормоза или нет!?

Поддержу Нужно знать все тайны запуска :good:

Изменено пользователем fromarom
11
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Завожу, 2 мин постоял и поехал потихоньку держа около 2000 оборотов.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Грел 5-7, не больше, но и не меньше.

Но обычно включал Эберпахер 5кВт на 20 мин в холода, на 40 мин в сильные морозы и потом запускался. После 2-3 мин и вперед.

Изменено пользователем Toriq
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Несколько не в тему, но всё же. А как у вас при таких морозах обстоят дела с замерзанием салярки? И вообще, в наших машинках есть ли какие-нибудь подогревы фильтра, или что там ещё у дизелей замерзает?

Пока был этот геморойный дизель ну и другие еще более геморойные ))))

пользовался присадками в случае ХЗ какой соляры, или заправлялся на всяких лукойлах, БП, газпромнефть и роснефть и ВСЕГДА держал не менее полубака и никаких проблем не было, пару раз оставлять меньше четверти бака топлива и пипец - один раз замерз, хорошо подземная парковка для випов на работе есть, договрился, закатил на час, оттал, завел и уехал спокойно. Больше никогда меньше трети-полубака дольше, чем на 2-3 часа не оставлял.

присадки все хотел TDA, рекомендованную Крайслером позаливать, но так и не пришлось )))

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Закон подлости действует!!! Только пообсуждали замерзание дизеля,и вот: я вчера заправлялся и залил антигель из расчёта на -20 мороза. Сегодня утром брынь, а она не заводится, хотя на улице -15 всего, на Газпромовской заправке удверждали, что саляра зимняя. Дрыкал, дрыкал, слышно как насос гудит, а не заводится. Потом начали появлятся кратковременные вспышки в двигателе. И о счастье, завелась!!! В общем не знаю, то ли салярка замёрзла, то ли вода попала в фильтр и там замёрзла, сегодня залью при заправке побольше антигеля и завтра будем пытаться заводить опять.

А ещё же припарковался как положено зимой на джипе! Так, что машину вытащить только вертолётом можно было! Перспектива ждать оттепели не совсем придавала оптимизма.

Но на бензин дизель всё равно не поменяю!

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я газпром еще летом вычеркнул из списка азс. На одной и той же заправке качество ДТ плавает от поставки(в мае было евро4, в июне евро3. С месяцами могу напутать, но факт фактом)

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня провел эксперемент,сначала запустил двигатель нажав педаль тормоза обороты около 800 держит минуты через 2 заглушил и завел не нажимая педаль обороты 1200 даже может и больше.Наверное это у нас такой режим ускоренного прогрева.Кстати в Кожухово утром -21 было начал задумоватся о вебасто.Доехал до работы 15 км мотор рабочую температуру так и не набрал,хотя в салоне тепло было.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Хмммм....как интересно, завтра проэсперименитрую ...незабыть бы. Олег, у тебя какой модельный год?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Хмммм....как интересно, завтра проэсперименитрую ...незабыть бы. Олег, у тебя какой модельный год?

У меня 2011 года мотор 200 сил.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хмммм....как интересно, завтра проэсперименитрую ...незабыть бы. Олег, у тебя какой модельный год?

Я то же эту фишку с педалью тормоза не замечал целый год. А сегодня попробывал, и правда есть прогревочный режим!

Заправил сегодня пол бака зимней саляры, антигель не заливал. Для чистоты эксперимента припарковался, как и вчера, завтра будем заводится.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

вопрос: на WK при заводе есть смысл нажимать акселератор или педаль электронная и пока не заведется' не сработает ?

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вопрос: на WK при заводе есть смысл нажимать акселератор или педаль электронная и пока не заведется' не сработает ?

При необходимости пару раз помогало нажатие.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

утром -21 было начал задумоватся о вебасто.Доехал до работы 15 км мотор рабочую температуру так и не набрал,

надо утеплять радиаторы.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

надо утеплять радиаторы.

Чем ? картонкой :0 ?

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Чем ? картонкой :0 ?

 

буквально сегодня это сделал с утра :lol2: :lol2: :lol2: Картонкой, только черного света (бывшая коробка) Вообще не заметно. Могу сказать по сравнею со вчера сегодня не нада было ставить печку на +26* Обошелся +23* Уже что то да и обдув убавил. Вот он дизель - это первое что меня огорчило в моторе А так сплошные плюсы :good::lol2:

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а у меня вопрос! Собираюсь улетать на 10 дней... гаража нет, поэтому поеду на машине в аэропорт.... там на стоянке ее оставлю... вопрос, если аккумулятор разрядится... что делать!? ))) От прикуривателя заведусь!?

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

а у меня вопрос! Собираюсь улетать на 10 дней... гаража нет, поэтому поеду на машине в аэропорт.... там на стоянке ее оставлю... вопрос, если аккумулятор разрядится... что делать!? ))) От прикуривателя заведусь!?

Коля Если что звони приеду прикурим :good: Главное запасись проводами Мир не без добрых людей А от прикуривателя это как

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Коля Если что звони приеду прикурим :good: Главное запасись проводами Мир не без добрых людей А от прикуривателя это как

 

Спасибо, Игорь!

Прикуриватель - имел в виду пуско-зарядное устройство... на стоянке есть!)))

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Игорь!

Прикуриватель - имел в виду пуско-зарядное устройство... на стоянке есть!)))

Да какие дела Главное чтоб не после и во время :booze: :booze: :booze::lol2: :lol2: А я думал тема новая какая то от прикуривателя :lol2: :lol2: :lol2: Ну если серьезно то при таких морозах да 10 дней без движения может и АКБ может и сесть :angry:

67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у меня вопрос! Собираюсь улетать на 10 дней... гаража нет, поэтому поеду на машине в аэропорт.... там на стоянке ее оставлю... вопрос, если аккумулятор разрядится... что делать!? ))) От прикуривателя заведусь!?

Если есть возможность, заранее подзаряди и ничего с ним не будет.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Если есть возможность, заранее подзаряди и ничего с ним не будет.

 

Спасибо, Борис!

1
Автомобиль: 2.7 crd grand
Город: estonia
Опубликовано
Опубликовано

можно прикуривать 2.7д от акума для грузовика? на грузовиказ два акума по 12 вольт,но они больше по емкости и мощности,безопасно ли ето для электроники?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно прикуривать 2.7д от акума для грузовика? на грузовиказ два акума по 12 вольт,но они больше по емкости и мощности,безопасно ли ето для электроники?

безопасно в наше время время только заряжаться от донора и самостоятельно заводиться. Т.е. донор подъехал, подключились, донор завелся, курим минут 5-10, донора отключаем и пробуем крутануть. Иначе тебе то пофиг, а вот донору можно убить диодный мост если провода не скинуть во время твоей попытки завести авто.

1
Автомобиль: 2.7 crd grand
Город: estonia
Опубликовано
Опубликовано

безопасно в наше время время только заряжаться от донора и самостоятельно заводиться. Т.е. донор подъехал, подключились, донор завелся, курим минут 5-10, донора отключаем и пробуем крутануть. Иначе тебе то пофиг, а вот донору можно убить диодный мост если провода не скинуть во время твоей попытки завести авто.

да на донора пох,так как планирую снять с фуры акум и подключить проводами к своему,но у фуры другие параметры емкости и мощности,а вольтаж одинаковый

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

безопасно в наше время время только заряжаться от донора и самостоятельно заводиться. Т.е. донор подъехал, подключились, донор завелся, курим минут 5-10, донора отключаем и пробуем крутануть. Иначе тебе то пофиг, а вот донору можно убить диодный мост если провода не скинуть во время твоей попытки завести авто.

 

А от пуско-зарядного устройства, Саш!?

1
Автомобиль: 2.7 crd grand
Город: estonia
Опубликовано
Опубликовано

негде,еду на работу на север,машина будет стоять на улице 6-7 недель,без подзарядки,думаю акум кончится за ето время на морозе,а домой потом ехать надо.на территории нету ни гаража ни розетки,зато есть грузовики с акумами)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 419 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Савва
    • liga74
    • loko70
    • Николай Южный
    • shatodo
    • Voldemarych
    • alepara
    • agregat97
    • AL-powerman
    • ilnur55
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.