Сколько греть дизель зимой?

[Мирослав]

Вот - вот, именно, сколько же прогревать дизельный kk зимой и вообще в зависимости от температуры? Ну например при минус 10 - 10 минут. Или вообще следить по приборам. Просто раньше на бензинке я грел пока обороты не упадут до 1000, а на дизеле, при положении рычага в паркинге они постоянно на одном месте, независимо сколько греется авто (ну я имею ввиду если стоишь). Слежу по положению стрелки охлаждающей жидкости. Так вот - какое положение достаточно чтобы начать движение? Слышал что вроде дизеля можно греть уже в пути, ну естесно не газовать сильно сначала! У кого какое мнение (желательно практическое)?

[chega]

сажусь в машину, включаю попогрейкуи когда чутка становится тепло от нее трогаюсь, ибо на холостых один фиг не прогреешь. На холостых хоть полчаса стой, не прогреется.

[vito]

Пока обороты не упадут до холостых...

[Гость Deonis]

Пока обороты не упадут до холостых...

пишет что не падают

при положении рычага в паркинге они постоянно на одном месте, независимо сколько греется авто

[Гость]

Я свой в такие морозы грею не менее 10 минут,потом не торопясь начинаю движение.

[Гость Deonis]

От большего времени прогрева хуже не будет, ток лучше

[Жека]

Сегодня ездил за город на дачу, утром было прохладненько.

При таком минусе на холостых оборотах прогревать можно долго ...даже очень долго.

[murey]

Пока обороты не упадут до холостых...

Также

[Мирослав]

Сегодня ездил за город на дачу, утром было прохладненько.

При таком минусе на холостых оборотах прогревать можно долго ...даже очень долго.

Вот у меня стрелка оборотов постоянно в таком положении и меняется только когда газу даешь. Раньше на бензинке в морозы стрелка стояла на 1500-2000 и когда прогревался движок то падала соответственно до 1000, вот тогда я и начинал движение. А на дизеле этом почему то когда стоишь то и стрелка всегда как у тебя на фотке. Может особенность дизеля?

[Жека]

Это особенность управления питанием нашего дизеля. На старых (и нетолько) дизелях (например японский 1КZ) многих производителей ранее имелась отдельная кнопка, нажимая которую прогревочные обороты повышались прогревая мотор быстрее.

У нашего такой фишки нет. Ну нет, так нет .....имхо, не смертельно абсолютно.

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем Жека

[fromarom]

в морозы (как сегодня) -на улице 15-17С--- минут 10-15. Стою в гараже (на бортовом сегодня показал -9). Когда с улицы стартую получается минут 5-7. НО полюбасу на холостых даю поработать. Честно и летом сразу никогда не еду сразу А уж зимой ----ну надо чтоб маслецо четка разорелось шестереночки притерлись!

[fromarom]

Сегодня ездил за город на дачу, утром было прохладненько.

При таком минусе на холостых оборотах прогревать можно долго ...даже очень долго.

 

 

матьчесная :blink: -36С

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем Veter

[Жека]

Фигня Игорь'. Толи еще будет. Вся зима впереди.

Мы с "черокезом" привыкши к морозам. Ведь" настоящий сибиряк не тот, кто немёрзнет, а тот кто тепло одевается". Главное, чтобы авто было качественно подготовлено к зимним морозам! Тогда обид на него не будет. Вне зависимости от того дизель это или бензин

[fromarom]

Фигня Игорь'. Толи еще будет. Вся зима впереди.

Мы с "черокезом" привыкши к морозам. Ведь" настоящий сибиряк не тот, кто немёрзнет, а тот кто тепло одевается". Главное, чтобы авто было качественно подготовлено к зимним морозам! Тогда обид на него не будет. Вне зависимости от того дизель это или бензин

 

 

Жека скажи ---Радиатор нада утеплять чемнить (картонкой :lol2: ) или как?

[Жека]

КонеЧно - при нашихто морозцах. Я и за радиаторную решетку ставлю, и в нижний воздухозабор. И под капотом утеплитель лежит.

Для столицы это может и нетак ахтуально, а для сибири то крайне необходимо. У нас народ и бензинки так утепляет. И правильно, чего модничать то. "Мороз не тётка!"

[fromarom]

КонеЧно - при нашихто морозцах. Я и за радиаторную решетку ставлю, и в нижний воздухозабор. И под капотом утеплитель лежит.

Для столицы это может и нетак ахтуально, а для сибири то крайне необходимо. У нас народ и бензинки так утепляет. И правильно, чего модничать то. "Мороз не тётка!"

 

понятно. нада помыслить А я тебе в личку писал? что скажешь?

[Мирослав]

Спасиб всем за инфу! Сегодня в -15 грел минут 20 (стрелка охлаждайки отошла от минимума градусов на 45. Где то отошла на четверть от половины всего размаха стрелки) и потом потихонечку поехал и минут через 5 уже прогрелся до рабочей температуры. Теперь буду этого правила и придерживаться. Еще раз всем большое сенкс :-)

[fromarom]

Сегодня в -15 грел минут 20

 

Мирослав а вот при этом не смотрел на расход топлива Сколько показал?

[Мирослав]

Нет, на расход не глянул. В следующий раз надо посмотреть будет. А вообще расход увеличился (по показаниям компа) в связи с этими прогревами. Вчера вроде аж 16 литров на 100 км. показывал и это на заднем приводе. Поначалу показывал литров 13 а потом в связи с этими морозами и соответственно прогревами показывает 16. Я правда езжу пока немного и поэтому расход такой показывает видимо. Скоро поеду километров за 800 туда и обратно 800, вот тогда и замерю расход.

[fromarom]

Нет, на расход не глянул. В следующий раз надо посмотреть будет. А вообще расход увеличился (по показаниям компа) в связи с этими прогревами. Вчера вроде аж 16 литров на 100 км. показывал и это на заднем приводе. Поначалу показывал литров 13 а потом в связи с этими морозами и соответственно прогревами показывает 16. Я правда езжу пока немного и поэтому расход такой показывает видимо. Скоро поеду километров за 800 туда и обратно 800, вот тогда и замерю расход.

 

пасиб, понятно Ну про расход могу написать так как у меня: мкад где то 90-100 км час от 8 до 9 по компу Город пробки 10-11-13(смотря какие пробки) А вот на холостых доходило до 25 л опять же по компу! Пугающе выглядело Сейчас на морозюке пока греюсь тоже в районе 16-18. Как посмотришь погоняешь на холостых -отпишись пжста.

[mki]

Фигня Игорь'. Толи еще будет. Вся зима впереди.

Мы с "черокезом" привыкши к морозам. Ведь" настоящий сибиряк не тот, кто немёрзнет, а тот кто тепло одевается". Главное, чтобы авто было качественно подготовлено к зимним морозам! Тогда обид на него не будет. Вне зависимости от того дизель это или бензин

Несколько не в тему, но всё же. А как у вас при таких морозах обстоят дела с замерзанием салярки? И вообще, в наших машинках есть ли какие-нибудь подогревы фильтра, или что там ещё у дизелей замерзает?

[fromarom]

Несколько не в тему, но всё же. А как у вас при таких морозах обстоят дела с замерзанием салярки? И вообще, в наших машинках есть ли какие-нибудь подогревы фильтра, или что там ещё у дизелей замерзает?

 

 

поддержу вопрос а то у нас во как и всетаки долил кастольчика ХЗ что там на заправках льют хотя на луке запрвляюсь Седня завелся без проблем!

[Мирослав]

Несколько не в тему, но всё же. А как у вас при таких морозах обстоят дела с замерзанием салярки? И вообще, в наших машинках есть ли какие-нибудь подогревы фильтра, или что там ещё у дизелей замерзает?

Ну у меня сегодня в минус 15 завелась нормально, и это при том что заводил с автозапуска (с автозапуска больше вероятность что не заведется). Правда я вчера перед сном заправил полный бак и залил АНТИГЕЛЬ 50 милилитров. Но позавчера была такая же погода в принципе и у меня был почти пустой бак, завелась тоже без проблем с автозапуска. Заливаюсь на лукойле зимней солярой (по словам кассира до минус 20 расчитано топливо), только не сочтите за рекламу. Но я все равно купил АНТИГЕЛЬ, потому как с ним можно завести и в минус 45, во всяком случае так гласит надпись на банке, и опять же на заправке могут и умолчать что соляра летняя, но надеюсь этого не случится.

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем Мирослав

[fromarom]

Если пробиться по вину комплектацию, там будет возможность узнать все можно попробовать http://jeep4x4club.ru/topic/1793-rasshifrovka-vin/

[chega]

если по флуду - купил аэрозольный балон эфира для запуска, а заливать антигель буду только если в подмосковье судьба заставит заправляться. Для межсезонья была канистра зимней солярки с той зимы, для верности(ибо мороз подкрался в эту зиму незаметно), все же добавил антигеля(фенома) и тщательно взболтал в канистре перед заправкой.

[mki]

Я антигелем то же начал пользоваться. И всё же, есть у нас какие-нибудь подогревы в топливной системе?

[Brodyga 560]

Запускать дизель с помощью эфира прямой путь угробить мотор,если соляр запарафинился ему это не поможет.На веревке таскать тоже зло ремень ГРМ оборвет на раз.Лутшии вариант гдето отогреть или слить мутняк и залить нормальный дизель.Также поменять топливный фильтр,но у меня с этим засада фильтр находится гдето внизу в раене бака.Еще заметил если машину запустить не трогая педали тормоза то обороты будут около 1200 ,как только нажал на тормоз падают до 800,и дальше молотит на холостых.По поводу прогрева жду минут 10 а потом не спеша 2 км чтоб коробка прогрелась.

[chega]

купил не значит пользую, но и окоченеть в глухом местечке глубинки нашей родины как-то не хочется.

[murey]

Но я все равно купил АНТИГЕЛЬ, потому как с ним можно завести и в минус 45, во всяком случае так гласит надпись на банке,

А можно фото банки с волшебной чачей,а то лью кастрол но он -26

[nickola]

Запускать дизель с помощью эфира прямой путь угробить мотор,если соляр запарафинился ему это не поможет.На веревке таскать тоже зло ремень ГРМ оборвет на раз.Лутшии вариант гдето отогреть или слить мутняк и залить нормальный дизель.Также поменять топливный фильтр,но у меня с этим засада фильтр находится гдето внизу в раене бака.Еще заметил если машину запустить не трогая педали тормоза то обороты будут около 1200 ,как только нажал на тормоз падают до 800,и дальше молотит на холостых.По поводу прогрева жду минут 10 а потом не спеша 2 км чтоб коробка прогрелась.

 

А я всегда без педалей завожу....

и все время обороты в районе 800 держатся....