Перейти к содержанию

Шаровые


Lyolik

Рекомендуемые сообщения

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос может и глупый, но хочется разобраться. Одинаковые или нет шаровые опоры верх и низ? И если можно скиньте номерочки.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разные

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А партномера можно?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Продаются парой на одну сторону. Брать только оригинал. Номера есть поиском по форуму.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

но покупая оригинал имей ввиду что он не на много лучше неоригинала)))))

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Продаются парой на одну сторону

Заказывал в Экзисте аналог Chrysler 05012 432AA от Raybestos 505-1292, пришла одна шаровая. Подошел к менегерам, сказал что должен быть комплект. В ответ сказано , что комплект это шаровая, пыльник, гайка, скоба и шплинт. Теперь не знаю какие у меня шаровые верх или низ и как заказать недостающие?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верхняя с масленкой, нижняя без

47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал в Экзисте аналог Chrysler 05012 432AA от Raybestos 505-1292, пришла одна шаровая. Подошел к менегерам, сказал что должен быть комплект. В ответ сказано , что комплект это шаровая, пыльник, гайка, скоба и шплинт. Теперь не знаю какие у меня шаровые верх или низ и как заказать недостающие?

Ставил оригинал,комплект верх-низ. :secret:

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал в Экзисте аналог Chrysler 05012 432AA от Raybestos 505-1292, пришла одна шаровая. Подошел к менегерам, сказал что должен быть комплект. В ответ сказано , что комплект это шаровая, пыльник, гайка, скоба и шплинт. Теперь не знаю какие у меня шаровые верх или низ и как заказать недостающие?

Сколько отдал?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Сколько отдал?

Около 1000 за одну.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

500-1058 и 500-1058B верх

505-1292 и 505-1292B низ

комплект верх плюс низ только у крайслера идет

Изменено пользователем DimanoiD
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, Спасибо.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Около 1000 за одну.

А оригинал - 1600 за пару. :lol:

Кстати, други, не подскажите: колодки ручника райбестос-комплект на оба колеса,надеюсь? :o

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

колодки ручника райбестос-комплект на оба колеса,надеюсь?

Должен быть на оба, а там х.з.! Надо у продавцов спрашивать.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Они всегда комплектом из 4 штук идут

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Они всегда комплектом из 4 штук идут

У Крайслера я бы даже и не сомневался. Просто, заказал райбестос, темку эту прочитал и задумался: а вдруг на один барабан только придет? Или вообще

- одна колодка?! :hands:

  • 6 месяцев спустя...
15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени! Порекомендуйте какие шаровые зарекомендовали себя лучше или оригинал всё таки вне конкуренции?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени! Порекомендуйте какие шаровые зарекомендовали себя лучше или оригинал всё таки вне конкуренции?

но покупая оригинал имей ввиду что он не на много лучше неоригинала)))))

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени! Порекомендуйте какие шаровые зарекомендовали себя лучше или оригинал всё таки вне конкуренции?

Обычно на Jeep ставишь оригинал и забываешь. Любители приключений покупают китай или неоригинал непонятного происхождения с нормальным именем, а потом всё таки оригинал.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Приговорили моему жыпу шаровые на замену. Смотрю в каталоге з/ч, а их там несколько видов по градусам, да еще инфу подбросили, что бывают с эксцентриком и без. Подскажите, пожалуйста, как мне определить какие шаровые покупать. Спасибо!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Обычно на Jeep ставишь оригинал и забываешь. Любители приключений покупают китай или неоригинал непонятного происхождения с нормальным именем, а потом всё таки оригинал.

заказал я себе оригинальные шаровые, ждал месяц, пришла коробка с громким именем Мопар, открыл заветную коробчонку а там, там шаровые ТРВ. так стоит ли переплачивать?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Приговорили моему жыпу шаровые на замену. Смотрю в каталоге з/ч, а их там несколько видов по градусам, да еще инфу подбросили, что бывают с эксцентриком и без. Подскажите, пожалуйста, как мне определить какие шаровые покупать. Спасибо!

Если развал колес в норме , то берешь стандарт (то бишь 0 градусов). Все остальные служат для регулировки.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

заказал я себе оригинальные шаровые, ждал месяц, пришла коробка с громким именем Мопар, открыл заветную коробчонку а там, там шаровые ТРВ. так стоит ли переплачивать?

заказал в экзисте, ждал два дня, пришла коробочка с громким именем Мопар, а там шаровые ТРВ. так стоит ли ждать месяц?)))))

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Заказал оригинальные шаровые (комплект на ось) одна пара умерла через 200 км. вскрытие показало следующее, что дядя Крайслер мягко говоря нае ...ал! фото прилагается (распилили старую шаровую(на ней написано было Тайвань)). Если смотреть на фото с верху вниз, то на "типа оригинале" вместо пружины стоял кусок резины(он рядом с пружиной), а упора (он идёт вторая позиция сверху) вообще не было в связи с чем палец в шаровой имел вертикальный ход на толщину этой шайбы. Вот и оригинал!

post-14848-0-98495800-1376057336_thumb.jpg

post-14848-0-42777900-1376057353_thumb.jpg

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Заказал оригинальные шаровые (комплект на ось) одна пара умерла через 200 км. вскрытие показало следующее, что дядя Крайслер мягко говоря нае ...ал! фото прилагается (распилили старую шаровую(на ней написано было Тайвань)). Если смотреть на фото с верху вниз, то на "типа оригинале" вместо пружины стоял кусок резины(он рядом с пружиной), а упора (он идёт вторая позиция сверху) вообще не было в связи с чем палец в шаровой имел вертикальный ход на толщину этой шайбы. Вот и оригинал!

от безденежья в академии заказал Стандартовский клапан, в упаковке неоригинала, пришел оригинал, с оригинальным номером на корпусе а не с дублевым. академики объяснили это тем, что возможно в москве перепутали коробки. спрашивается, а зачем они вообще туда лезли?? и если они тут якобы перепутали, то и с другими запчастями могут также напутать и вместо оригинала придет китайскый ширпотреб.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

блин, народ, я может в шаровых никуя не понимаю, но это не шаровая! это какая то поебень непонятная.

нижняя такая же?

какие обозначения были на фуфлыжной щаровой?

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Могу завтра сфотать остатки родной шаровой, она разобралась когда выдавливал, но она была рабочая, менял из-за нижних. Но фото внутренностей схожи, там именно цилиндр, который крутится в пластмассовой втулке - шара, как такового нет.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

блин, народ, я может в шаровых никуя не понимаю, но это не шаровая! это какая то поебень непонятная.

нижняя такая же?

Верхняя - цилиндр с осевым ходом, нижняя - обычная шаровая.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

понятно. центрующий элемент просто. по идее там ломаться нечему даже

15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

понятно. центрующий элемент просто. по идее там ломаться нечему даже

 

но в моём случает не поставили деталь при сборке, выходит!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Dimas72
    • Damir7
    • vrv377
    • Korshe
    • Ермолай
    • acacuhb
    • suren
    • Angelus
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.