Задумался: 3.0 CRD или 4.7

[NEW]

Я про ощущения (субъективное восприятие). Тяга дизеля более "резиновая" тянет и тянет и конца края не видно, т.е. ускорение что с 0 что со 100 одинаково "упругое".

с этим согласен.

[egrman]

Я про ощущения (субъективное восприятие). Тяга дизеля более "резиновая" тянет и тянет и конца края не видно, т.е. ускорение что с 0 что со 100 одинаково "упругое".

при том что Дизелю пох сколько людей в салоне,груза в багажнике, и кокой наклон под колесами

[NEW]

при том что Дизелю пох сколько людей в салоне,груза в багажнике, и кокой наклон под колесами

ну с 510 момента по другому быть и не могло...

[egrman]

надо на тест-драйв.

я прежде чем оплатить счет за грандея сделал два тест драй на Дизеле и Бензе 4.7(303) динамика была на одном уровне только бенз с места резвее срывался.. а на ходу что дизель что бенз одинаково хорошо ехали...дизель даже чуть лучше показался с ходу на скорости...подкупили показания одометра обе машины тестдрайвовские на дизеле показывало 15л бенз в районе 30 менеджер да типа они долго на холостых работали... я такой ну ну и взял дизеля...

за все владение грандеем влюбился в машину поуши но было время вначале владения хотел продать... мне кориш говорит не торопись поезди потом пушкой хер выгонишь... он был прав

менять не на что пока мыслей нет всем устраивает на все 100% ну может попозже всеже возьму классический V8 SRT8

иногда чуть жалел и жалею что не взял 5.7.. восновном не хватает запаха бенза и звука V8

но сейчас после Тюна до 265л.с. и 610Нм и Лифта 14см с 32АТ колесами мысли такие не возникают так как проходимость,непробиваемость,надежность,комфорт подвески улучшилась значительно, динамика на уровне 5.7 а местами даже веселее а жрет в два раза меньше

Изменено 21 декабря, 2012 пользователем egrman

[egrman]

Бензиновый дорестайловый 4.7 - потом янки решили модернизировать мотор и слегка облажались.

а что не так с новым мотором? по характеристикам он намного интересней чем дорейстайл...

[Лунный пчел]

тоже за 4,7 дорестайл

[up6]

а что не так с новым мотором? по характеристикам он намного интересней чем дорейстайл...

 

 

Усложнили конструкцию

[Лунный пчел]

Усложнили конструкцию

Да уж, свечечки поменять ещё та кама с утра.

Да и электрика на 06 или 07 годе проще, а самое главное дешевле.

Просто если чо с электрикой, мне кажется я знаю, кто с ней будет разбираться :crazy:

Изменено 21 декабря, 2012 пользователем rosetka

[NEW]

Просто если чо с электрикой, мне кажется я знаю, кто с ней будет разбираться :crazy:

[egrman]

вот он 5.7

http://www.youtube.com/watch?list=UL&v=17CwlYJ_7BY&feature=player_embedded

Изменено 21 декабря, 2012 пользователем egrman

[NEW]

вот он 5.7

не, до 250 л.с.!

 

я прежде чем оплатить счет за грандея сделал два тест драй на Дизеле и Бензе 4.7(303) динамика была на одном уровне только бенз с места резвее срывался.. а на ходу что дизель что бенз одинаково хорошо ехали...дизель даже чуть лучше показался с ходу на скорости...подкупили показания одометра обе машины тестдрайвовские на дизеле показывало 15л бенз в районе 30 менеджер да типа они долго на холостых работали... я такой ну ну и взял дизеля...

за все владение грандеем влюбился в машину поуши но было время вначале владения хотел продать... мне кориш говорит не торопись поезди потом пушкой хер выгонишь... он был прав

менять не на что пока мыслей нет всем устраивает на все 100% ну может попозже всеже возьму классический V8 SRT8

иногда чуть жалел и жалею что не взял 5.7.. восновном не хватает запаха бенза и звука V8

но сейчас после Тюна до 265л.с. и 610Нм и Лифта 14см с 32АТ колесами мысли такие не возникают так как проходимость,непробиваемость,надежность,комфорт подвески улучшилась значительно, динамика на уровне 5.7 а местами даже веселее а жрет в два раза меньше

Брал бы новую машину (не важно WK или WK2) взял бы дизель.

[Гость Deonis]

@NEW, ВК 3.0 какого года? Через три года в раше эт уже кот в мешке

 

Брал бы новую машину

Я взял бы дизель однозначно

[NEW]

ВК 3.0 какого года? Через три года в раше эт уже кот в мешке

До рестайл, соответственно 07 это самый свежий получится.

 

 

Я взял бы дизель однозначно

Новый - да.

[Гость Deonis]

Новый - да

Вот тебе и ответ

Взять новый дизель гуд

Брать дизель б/у не есть гуд

[Van777]

Вот тебе и ответ

Взять новый дизель гуд

Брать дизель б/у не есть гуд

Точно на все 100.

И еще немного от себя, сколько дизельных авто у меня было - ни разу дома не заправлялся на заправках (левого дизеля валом), тогда как предложение по бензину встречал только один раз за пять лет. Дизель беру у чел. с конкретной заправки (вся история топлива известна), ну только через вторые руки и не по такой цене.

Это я к чему, не всегда сравнение цен официальных на дизель и бензин корректны.

[egrman]

http://youtu.be/GW-80cwvL3U

[Chandr]

заправляйся на нормальных запрвках, смотри за АКБ(сам вожу АКБ новую в багажнике, летом было лень поменять, а сейчас холодно ) зимой и будет тебе СЧАСТЬЕ

[Гость]

ИМХО Все эти прения бессмысленны!!! Дизель против бензина, как физика против химии, надо пробовать все!!! Так как у вас сейчас бензинка на продаже, берите дизеля и ни кого не слушайте!!! Поверьте Я то знаю!!!И Вы знаете, что Я знаю!!!

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем Гость

[NEW]

Вывод: если новая машина - то дизель.

Я брать буду б/у, и выбирать буду между 3.0 и 4,7. Вопрос цены и состояния.

До этого исключительно дизеля хотел, а теперь расширил границы выбора.

Другие моторы смысла рассматривать нет, 3.7 - слабый а 5.7 или 6.1 - налог крутоват, как и 4.7 рестайл.

[Гость Deonis]

Поверьте Я то знаю!!!И Вы знаете, что Я знаю!!!

:lol2:

[Domkrat]

5.7, 6.1, 6.4 а машину брать саму дешевую с 3.7 и делать свап имхо...все равно будешь "строить"

ЗЫ или если дизель-камминс 5.9 или 6.7-неубиваемые агрегаты...а свапнуть можно что угодно

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем Domkrat

[NEW]

Поверьте Я то знаю!!!И Вы знаете, что Я знаю!!!

а ещё я знаю, чем машина с салона с "0" отличается от б/у .

[Domkrat]

ЗЫЫ: имхо, по наблюдениям, 3.0 и 4.7 капризные двиглы

[NEW]

5.7, 6.1, 6.4 а машину брать саму дешевую с 3.7 и делать свап имхо...все равно будешь "строить"

4,7 на 5,7 махнуть можно, всё V8!

 

4.7 капризные двиглы

чем???

получается у ВК нет подходящих для меня моторов?

[Domkrat]

@NEW, можно махнуть что угодно всборе с кпп и ркп вообще болт он...бери кузов живой с салоном и в птс чтоб 50лс а что там-пох, кузов то один

[NEW]

@Domkrat, мне машина каждый день нужна, не до свапа...

[Domkrat]

чем???

да и 4 литра не лучше...рвет поршня и шатуны, боится перегревов...магнум примерно в 2 раза крепче и переносит даже масляное голодание с перегревом напару без серьезных последствий

по хеми тоже невидел таких случаев как с 4.7 и 4.0

црд-вообще мутный двиг, тхарактеристики-да, но и проблем из-за топлива и кучи электроники выше крыши

 

ЗЫ: если уж выбирать из этих-выбрал бы 4.7, он хоть в8, звук+ремонт недорог

[Гость Deonis]

@NEW, Кроче Ден, дизелек если попадется с минимальным пробегом, бери

[Domkrat]

с минимальным пробегом,

уже малореально

 

мне машина каждый день

так у тебя вроде белый паркет был

[Гость Deonis]

белый паркет был

Эт тестдрайвовский

 

уже малореально

но реально