Перейти к содержанию

Свечи KK 2.8 CRD


nvinogradov

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Интересует, какие свечи накаливания стоят на ваших конях с завода? Какой вольтаж? Поставил на свой KJ рестайловые металлические 5V, и эту зиму завожусь ощутимо тяжелее чем с прежними керамическими 7V. А как у вас? Как заводитесь зимой, ребята?

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alex_KJ

    9

  • Morgan

    8

  • drcham

    8

  • SUHARIK

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если сервисная компания была пройдена - у Вас должна стоять 4.4V система и свечки на это напряжение. Свечки выпущены фирмой BOSCH за номером 0250403004 (На КК такие). Соотв. на КК они и стоят.

Изменено пользователем drcham
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Ну а все-же, как заводитесь зимой? Особенно интересуют рестайловые КК с 2011 года

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Ну а все-же, как заводитесь зимой? Особенно интересуют рестайловые КК с 2011 года

Ну этой зимой у нас сильных морозов не было,самый холодный пуск -26.Запустилась нормально,но после сразу поставил Вебасто греется без нее очень долго.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Ну а все-же, как заводитесь зимой? Особенно интересуют рестайловые КК с 2011 года

Тыркс и завелся. ТТТ, не сглазить :) .

6
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Ого, какое оживление! Спасибо за ответы!

  • 4 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Интересно а когда вообще надо менять свечи? У меня заводится вроде без проблем. При каком пробеге рекомендуется поменять свечи?

  • 6 месяцев спустя...
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Опытным путём установлено, что менять надо незадолго до того, как машина перестанет заводиться...-) А вообще конечно надо менять каждые 20-30 тыс.км.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А еще можно тестером их проверить - дел на пять минут.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Опытным путём установлено, что менять надо незадолго до того, как машина перестанет заводиться...-) А вообще конечно надо менять каждые 20-30 тыс.км.

 

Ужас! пробежал 100 тыс... не менял... вроде заводится...

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Опытным путём установлено, что менять надо незадолго до того, как машина перестанет заводиться...-) А вообще конечно надо менять каждые 20-30 тыс.км.

Есть подозрение, что Вы совершенно не представляете зачем в дизеле нужны свечи _накаливания_.

 

Менять их надо только тогда, когда на них мозги повесят ошибку о выходе из строя.

  • 3 недели спустя...
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем, позвонили с Экзиста и говорят, что свечи, которые я заказал, могут на машину не подойти. Согласно мануала парт намбер наших свечей 68029497AA, что выдаёт на Экзисте родные свечи от Крайслера по 3 570,70р. и два заменителя - Blue Print ADA101805 по 918,59р. и VM 4.607.2010F 1 932,11р. Подумав, что замена свечей - дело, судя по всему, регулярное, я решил заказать Blue Print ADA101805 по 918,59р. - и вот они мне говорят, что сами не знают, откуда эти свечи там в заменителях затесались, на сайте производителя никаких данных по ним нет и вообще хз, ставятся ли они в джипы.

 

Так что вопрос к общественности - все ставят оригинал по 3570,70 р. за свечку или есть какие-то еще заменители?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем, позвонили с Экзиста и говорят, что свечи, которые я заказал, могут на машину не подойти. Согласно мануала парт намбер наших свечей 68029497AA, что выдаёт на Экзисте родные свечи от Крайслера по 3 570,70р. и два заменителя - Blue Print ADA101805 по 918,59р. и VM 4.607.2010F 1 932,11р. Подумав, что замена свечей - дело, судя по всему, регулярное, я решил заказать Blue Print ADA101805 по 918,59р. - и вот они мне говорят, что сами не знают, откуда эти свечи там в заменителях затесались, на сайте производителя никаких данных по ним нет и вообще хз, ставятся ли они в джипы.

 

Так что вопрос к общественности - все ставят оригинал по 3570,70 р. за свечку или есть какие-то еще заменители?

 

На выбор:

http://www.zahnrad.ru/search.php?str=68029497AA&ye=0 :up:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=68029+497AA&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=68029497AA&_sacat=0

 

На счёт БлюПринт: в прошлом году покупал в нетмагазине топливный фильтр от Blue Print. В итоге получил изделие с браком - датчик воды невозможно было закрутить из-за косяка в резьбе :mad:

В итоге больше к блюпринт обращаться не буду.

Изменено пользователем Жека
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Так что вопрос к общественности - все ставят оригинал по 3570,70 р. за свечку или есть какие-то еще заменители?

и всетаки свечи;) судя по опыту прошлых моделей, главное чтоб напряжение накала совпало ну и идентичность по типоразмеру)конечно. Ценник в 3570, не реальный какой-то...

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Охренеть, Экзист вообще берега потерял что ли?? Зачем люди торгуют наркотой и оружием, когда на свечах накала можно делать 300% прибыли..?-))

  • 1 месяц спустя...
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Свечи на КК ( по крайней мере моем) стоят БОШ. И стоят даже дешевле этих на экзисте... если очень нужен партнамбер - могу посмотреть завтра. Поменял пока искали причину выхода их строя аж 4 комплекта.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

В итоге "чем болел"?

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Новые мозги стоят. (блок управления двигателем)

  • 4 недели спустя...
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джентльмены, забраковали мне блок управления свечами. Или реле, не знаю как правильно. Вобщем, мастера говорят, что питание на него приходит, а с него ноль. Насколько я понимаю, его можно тупо снять и почистить? Сервисмены от такой банальной операции отказываются, типа мы не умеем. Если действительно можно починить самостоятельно, то где оно конкретно находится и если все плохо, то какой парт номер, сколько стОит и есть ли заменители? А то на крайслер форуме читаю, что народ тупо от Волги ставит релюхи...

Изменено пользователем Morgan
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джентльмены, забраковали мне блок управления свечами. Или реле, не знаю как правильно. Вобщем, мастера говорят, что питание на него приходит, а с него ноль. Насколько я понимаю, его можно тупо снять и почистить? Сервисмены от такой банальной операции отказываются, типа мы не умеем. Если действительно можно починить самостоятельно, то где оно конкретно находится и если все плохо, то какой парт номер, сколько стОит и есть ли заменители? А то на крайслер форуме читаю, что народ тупо от Волги ставит релюхи...

Ставь от волги! Только не забудь, что свечи у нас 4.4В, а потом падает до 2В после запуска. Так что с релюхой от волги будет весело ;)

Проверить напряжение на свечах совершенно не сложно т.к. там есть фишка под пластиковой крышкой двигателя на 4 разъема.

Реле стоит под капотом справа ближе к водителю чуть ли не на одном кронштейне с мозгами. Фирмы BOSCH. Номер на нем написан - забиваете его в экзист и заказываете. Релюшка электронная и что там чистить не ясно.

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Реле стоит под капотом справа ближе к водителю чуть ли не на одном кронштейне с мозгами. Фирмы BOSCH. Номер на нем написан - забиваете его в экзист и заказываете. Релюшка электронная и что там чистить не ясно.

Это?

post-12659-0-12119300-1390754054_thumb.jpg

Изменено пользователем Morgan
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Его распиновка в целом есть в базе. Можно и на его разъемах измерять сопртивление свечей, но на свечи есть ошибка, но чек на загорится.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee limited edition KK 2012 200 л с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем день!!! 3 года отъездил на КК 2008г. и вдруг в прошлый четверг при -10 не смог завезтись..... Усадил аккумулятор в ноль,а он ни разу не чихнул!!! Естественно,сразу начал грешить на свечи. Поискал,а в наличии-то их и нет нигде,несмотря на высоченную цену. Спасибо форумчанам!!! За 2 дня разбобыл бошевские свечи,о которых здесь шла речь. Выяснилось,Что с завода тоже стояли такие же свечи.Цена вопрося чуть более 400 р. Сегодня после покупки нового аккумулятора и баллончика для облегчения вуска ДВС,кое как завёлся. Посетил сервис АВТОЛАК (Москва). Свечи поменяли за полтора часа. Старые оказались рабочими,но с нагаром чёрным. Завожу тёплый двигатель. Однако,он запускается не с полпинка,а после работы стартера 2-2.5 сек!!! И что-то я приуныл...... Может не свечи вовсе? Вот и сижу репу чешу:заведусь завтра или нет.... А сервисмены говорят,что мол ,ну раз такое дело-то давление насоса надо проверять. А что его проверять,если чуть только тапку вдавил-он и полетел стрелой?Но на всякий случай на парковке надавил на газ до конца. Обороты 2800 примерно,а дальше не прёт! Но набирает до 2800 мгновенно. Может это и нормально! Раньше никогда не обращал внимания. Собственно,при любой скорости оборотов более 2300-2500 не помню. Может кто что из более опытных форумчан подскажет?!

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Возможно срабатывает отсечка.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee limited edition KK 2012 200 л с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov, А как с этим бороться???

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А старые свечи выкинули? Надо было сначала их проверить и проверять наличие напряжения на них.  Если их не выкинули - надо мерять сопротивление.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov, А как с этим бороться???

Тут уже писали.на 3000об.срабатывает отсечка,если машин стоит.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee limited edition KK 2012 200 л с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov,@nelidov,насчёт отсечки понял,спасибо!

@drcham,@drcham,старые свечи,к сожалению,выкинули..... Может кто подскажет,где можно качественную диагностику пройти,чтобы реально разоврались в чём-чём дело, без "развода"?

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

У москвичей есть счастливая возможность посетить Цанрад

2
Автомобиль: Jeep Cherokee limited edition KK 2012 200 л с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@drcham, Добрый день! Огромная просьба: дайте , пожалуйста, номер этого Бошевского реле?! По всем каталогам выскакивает Крайслеровское за оч неразумные деньги и сроки поставки от 2 недель. Картина схожа по свечам: каталожные Крайслеровские стоят дорого , ждали неделю так и не приехали. Спасибо,что подсказали номер Бошевских. Через суки привезли, цена раз в 7 ниже. Заранее благодарен.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Dunhilling
    • ELVIN
    • Zebroo
    • Acovant
    • sanityclause
    • Sergey Commander
    • Voldemarych
    • leksrus1
    • Kovchar
    • Простор
    • Игорь 77
    • itk
    • filimon
    • franc
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.